Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:fy1
het is geen moter olie .]
-dat kan stuurbekrachtiging olie?
-kan ook kopling olie?
– riem olie ?heeft dit hier iets mee te maken? met starten.
:argue:wors
:angel
nadat de multieriem kapot ging heb ik 30 km verder gereden zonder problemen , alleen de stuurbekrachtiging was niet ok
en er :o lag olie :angel onder de tapijt heeft dit hier iets mee te maken?
maar als de distriebutieriem vervangen word moet dan ook de multieriem en spanrollen vervangen worden of maakt dit niet uit?:fy1
Ia afhankelijk van diverse sensoren of hij wel of geen diesel krijgt. BDP-gever kan kaduuk zijn, of zoals al gemeld, de raildrukgever. BDP gever zit vaak aan bakzijde, maar wellicht bij deze motor aan d-zijde. Kan natuurlijk altijd zijn dat de gesprongen riem ook de gever vernield heeft…
:argue
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4461265,4464190#msg-4464190Het lijkt mij namelijk een probleem wat in de brandstoftoevoer gezocht moet worden. Als de motor wel rondgaat maar helemaal niet wil aanslaan, lijkt het erop dat hij geen diesel krijgt ingespoten.
:argue
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4461265,4464190#msg-4464190ligt de waterpomp bij deze motor ook op de multi V riem?
Het lijkt mij namelijk een probleem wat in de brandstoftoevoer gezocht moet worden. Als de motor wel rondgaat maar helemaal niet wil aanslaan, lijkt het erop dat hij geen diesel krijgt ingespoten.
Is de d-riem niet van tijd gegaan? Zou heel goed kunnen dat resten van de geklapte multiriem tussen de distributie is gekomen…
Wordt er wel diesel ingespoten?
Blijft hij niet in de startblokkeering hangen? Waarom vervangen ze 3x een startrelais terwijl de motor dus wel start, maar niet aanslaat???
Is de d-riem niet van tijd gegaan? Zou heel goed kunnen dat resten van de geklapte multiriem tussen de distributie is gekomen…
Wordt er wel diesel ingespoten?
Blijft hij niet in de startblokkeering hangen? Waarom vervangen ze 3x een startrelais terwijl de motor dus wel start, maar niet aanslaat???
De startmotor draait wel rond, maar de motor slaat niet aan
Ze kunnen bij de dealer niks vinden, ze zijn er al meer dan een week mee bezig om uit te zoeken wat er aan de hand is, 3 keer startrelais vervangen enz. maar ze krijgen m niet gestart.
nadat de multieriem kapot ging heb ik 30 km verder gereden zonder problemen , alleen de stuurbekrachtiging was niet ok
en er lag olie onder de tapijt heeft dit hier iets mee te maken?
maar als de distriebutieriem vervangen word moet dan ook de multieriem en spanrollen vervangen worden of maakt dit niet uit?
