Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Opel gebruikt op haar huidige modellen alleen het bandenspanningssysteem welke via TPMS-sensoren in de velgen de bandenspanning meet. Het systeem van meten via de ABS-sensor komt niet voor.
Voor haar nieuwe modellen (Adam, Astra-K, Corsa-E, Karl, Meriva, Mokka) gebruikt Opel tegenwoordig standaard rubberen ventielen met TPMS-sensoren.De TPMS-sensoren in velgen voor de Adam en Corsa-E zijn zonder probleem te programmeren op de Corsa-D met bandenspanningssysteem.
Vandaag na 5 jaar trouwe dienst, de Corsa-D omgeruild voor een Corsa-E.
Oude:
Nieuwe:
Dit zal waarschijnlijk aan het schakelmechaniek liggen. (Is een bekend euvel bij de Corsa-C/Meriva-A.)
Afhankelijk van de slijtage, is er bij de dealer een reparatie-set of een compleet mechaniek te verkrijgen… Een compleet mechaniek kost € 177.50 excl. BTW.
Vandaag de positie van het rem- en mistlicht in de achterlicht-unit van m’n Astra-G cabrio gewisseld. De remlichten zitten nu op de bovenste positie in de unit en de mistlichten bij de dimlichten in de unit.
Moest in het rechter achterlicht-unit aan de achterkant op de bovenste positie een gat boren voor het lampje. Dit voorzichtig met een gaten-boor gedaan.
De fittinghouder was al voorbereid om een lampje in te monteren en de draden in de stekker heb ik simpel omgewisseld.Heb je deze zelf vervangen? En zo ja, is dat eenvoudig te doen?
Of heb je dit via de dealer laten doen?… En wat waren de kosten hier voor?Ik rijd namelijk in mijn Zafira 2.2 uit 2009 met het zelfde probleem rond.
Het irriteert mij een beetje en heb via o.a. Opel Nederland begrepen, dat er geen oplossing voor was…Indien je een boordcomputer hebt, zit er al een remlicht schakelaar gemonteerd. De koppeling schakelaar dien je nog wel te monteren en i.d.d. de cruisecontrol aanmelden.
Zelf heb ik recent bij mijn Astra Cabrio Z16XE uit 2002 ook een cruisecontrol ingebouwd… Werkt prima!
Dit onderdeel is i.d.d. niet meer via de dealer te bestellen…
Misschien dat E-bay of de onderdelenlijn een uitkomst biedt?
Helaas zal 5×100 (ook met schuifbouten) niet gaan passen op 5×110…
5×100 is metname gebruikt onder Toyota, Subaru en producten van de VAG-groep.De steekmaat 5×110 is echter onder meerdere merken gebruikt dan alleen Opel (o.a Fiat, Alfa Romeo en Saab; zie steekmaat.nl), misschien dat jouw zoekgebied daarmee uitgebreid kan worden?
Bij de Zafira B zijn 3 type dakdragers leverbaar…
– zonder dakrails
– met dakrails t/m bouwjaar 2008
– met dakrails vanaf bouwjaar 2009De eerste 2 type gaan i.i.g. niet passen.
Het laatste type zou kunnen, mits er dakrails op de Zafira Tourer zitten…Voor het inbouwen van de xenon-set, heb ik met de GP-Tunder lampen in 8500K gereden.
Deze gaven goed licht en beter dan de standaard halogeen-lampen… Echter halen ze het qua lichtopbrengst zeker niet bij xenon.Het inbouwen heb ik op m’n gemak gedaan en ben zo’n 1,5 uur bezig geweest. Moet wel zeggen dat ik beschikking had over een brug.
De adapter plaatjes zijn niet echt nodig, maar maakt het monteren wel makkelijker. Je kan ook de originele plaatjes aanpassen.Ik zelf heb gebruik gemaakt van een H7R xenon-set met slimme (platte) ballasten van “Xenonlamp.nl”.
Dank voor je reactie Jones.
Ik heb bij mij i.d.d. ook de H7R (speciaal voor reflector-lampunits) gemonteerd. De gewone H7 xenon-lampen werden i.v.m. strooilicht mij afgeraden…Met strooilicht valt het mee, al heb ik er nog niet echt in het donker mee gereden.
Goede middag Zafira 2.2 en OpelJeff,
Ik heb recent in mijn Zafira-B ook xenon in de standaard koplampen ingebouwd.
Hiervoor heb ik een H7R xenon-set van 6000K voor Canbus gebruikt.Voor het monteren is i.d.d. handig de bumper en koplampen te demonteren.
De ballasten heb ik op de voorste kreukelzone van de chassisbalken gemonteerd.Om de H7 xenon-lampen in de koplampen te monteren, heb je voor het gemak wel een adapter-plaatje nodig. (Voor de afbeelding zie bijgevoegd plaatje.)
Helaas heb ik geen “How To” gemaakt (had voor jullie wel makkelijk geweest… ;) ).
I.i.g. succes met jullie projectje.
Vanavond een nieuwe modificatie aan mijn Zafira uitgevoerd…
oud:
nieuw:
Dit zijn de zij-knipperlichten van een Opel Mokka.
Passen perfect in het scherm, alleen de fitting heb ik moeten modificeren en deze uiteindelijk met een grote krimpkous vastgezet.Blijven zeer nette stijlvolle velgen…
Deze velgen zijn ooit onder ze onderstaande Astra begonnen.
@udo wrote:
@Toestra wrote:
Deze heb ik via een vriend bij de dealer besteld… Het onderdeelnummer is: 1324084
Het embleem is voor de Zafira Family (Zafira B) in o.a. Duitsland, waar deze dus nog verkocht wordt.
Past gewoon zonder aanpassingen (al heb ik ‘m nu wel vast gekit).Ik ga binnenkort naar duitsland op vakantie, zal eens bij een opel dealer informeren wat hij daar kost.
Wat heb jij betaald ?Voor het embleem heb ik € 33,19 incl. btw betaald.
Vond ‘m best aan de prijs…Deze heb ik via een vriend bij de dealer besteld… Het onderdeelnummer is: 1324084
Het embleem is voor de Zafira Family (Zafira B) in o.a. Duitsland, waar deze dus nog verkocht wordt.
Past gewoon zonder aanpassingen (al heb ik ‘m nu wel vast gekit).Vandaag een nieuw embleem in mijn radiator-grille van de Zafira geplaatst.
Dit nadat een verzamelaar het vorige embleem waarschijnlijk aan zijn verzameling heeft toegevoegd…
Vandaag het standaard stuurwiel in m’n Zafira vervangen met een sport stuurwiel.
Ligt lekkerder in de hand…
Er staan een paar fotootjes van de door mij ingebouwde instapverlichting op pagina 2 van “Wat heb je vandaag aan je Zafira gedaan?”
De bedrading heb ik langs de a-stijl links en rechts naar de hemel-/binnenverlichting gevoerd en daar aangesloten.
Hoe ik dit heb aangesloten moet ik je even verschuldigd blijven, totdat ik mijn hemel-/binnenverlichting heb kunnen openschroeven voor een foto…De Zafira B OPC is niet te leveren geweest met een reserve wiel… en de aftakking naar het rechter sierstuk loopt dwars door de plaats van het reserve wiel.
Om het reserve wiel heen is wel mogelijk, maar dan kan ik beter een ander systeem als uitgangspunt nemen.
Ik ga m’n opties even heroverwegen… Maar bedankt voor je aanbod i.i.g.!
