Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het is een c 14 NZ motor die 170.000 km heeft gelopen. Het gebeurde toen ik in zijn 5 ongeveer 70 km/uur reed en het was droog. Dit weekend een rit gemaakt van 520 km in totaal en geen problemen gehad.
Groet,
ChrisLijkt dan wel op een matig benzinetoevoersysteem, inderdaad brandstofpomp, filter en slangen checken?
Groet,
ChrisStappenmotor? Wat is dat en waar is die te vinden?
Ook, een van de dikkere slangen die aan het mengselhuis zitten (die die naar een of ander vatje in de wielkast van het linkervoorwiel loopt) is compleet verdroogd en los.
Wat voor functie heeft dat slangetje alsmede dat vatje bij het linkervoorwiel? Irritant als je er niks van weet, hopelijk mensen die het wel weten hiero!
Alvast bedankt en groet,
ChrisHet is een type C 14 NZ. 1.4 benzinemotor dus. Hij verbruikt helemaal niets qua koelvloeistof, ook de olie en de oliepijlstok laten geen witte aanslag zien.
De onstekingsverdeler ziet er opzich goed uit behalve een weinig geoxideerd materiaal aan de binnenkant. De rotor is nieuw.
Groet,
ChrisHoi,
Het probleem is opgelost. Ik heb gisteren de tank ten dele losgehaald en de benzineslang aan een stukje staaldraad gebonden. Zo heb ik de slang achter de tank doorgetrokken en direct een nieuw benzinefilter gemonteerd. Na de tank vast te hebben gebout nog even gekeken of er niets klem zat maar de benzinestroom bleek uitstekend.
Ik heb gewoon de boel weer goed vastgezet en de motor gestart, na nog geen 3 seconden startte die al en bleef lopen dus de peut zat zo weer bij het motorblok. Met een proefritje bleek dat het euvel was opgelost en dat alles goed werkte, niks geen lekken meer. In totaal heeft dit geintje me slechts 20 euro gekost en 2 avonden werk. Valt mee lijkt me!:)
Nog zeer bedankt voor alle tips!
Groet,
ChristiaanHoihoi,
Rammaz, superbedankt voor je uitgebreide uitleg!
Ik ben gisteren bezig geweest en heb twee kleine brugjes waar je de auto op kan zetten, die zijn stabiel en stevig.
Ik heb dus inderdaad de uitlaat losgehaald, einddemper zat muurvast maar ik heb de tank losgehaald en ondersteund met een blok hout zodat ie niet op de uitlaat of handremleiding drukte.Ik heb zo de boosdoener kunnen verwijderen, de benzinetoevoerslang vanuit de tank naar de motor. De rest is prima in orde, ik heb ook onder de motorkap gekeken en ook daar is het in orde. Ik ga gelijk ook de benzinefilter vernieuwen want die is daar aan toe.
Kortom, ga vandaag naar de autohandel benzineslang halen en een filter.
Nog een vraag, moet je de benzine doorzuigen tot ie door heveleffect uit het filter stroomt alvorens montage of pompt de pomp tijdens het starten snel genoeg door?
Bedankt nogmaals en groet,
Christiaan
