Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
225/45/R18 banden met een 18 inch velg met een ET waarde van 38 moet lukken toch??
Grote beurt gedaan astra H 2007 , en een tussenpijp vervangen die was stuk, zijn ook nog duur die krengen zo tegen de 200 euro aan.
Vind het wat minder om een uitsparing in je bumper te zagen word nooit zo mooi.
Zit wat in, welke soort achter bumpers zijn er zoal verkrijgbaar en waar? Zo’n overdreven dikke achter bumper op een standaard astra is ook geen gezicht….
Is dit een passende zonder er een uitsparing te maken in je bumper?
http://www.remus-uitlaten.nl/contents/nl/d26_Astra_H.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
lijkt me sterk de pan zelf lek is, je ziet duidelijk tussen het blok en de pan het er tussen uit komt rest is droog!
@Esox Lucius wrote:
Even bij je Opeldealer kit met nummer 1503305 halen, dit is de grijze kit.
Werkt veel beter dan de voorgeschreven zwarte silicone kit.Succes Esox
PS Die boutjes doe ik altijd reinigen en gewoon met iets grijze kit monteren.
Locktite lijkt me toch de beste……
@Vannos wrote:
Laat je die pakking kit ook drogen. Heb het eens geprobeerd bij een zafira 1.8 16v carter er van onder. het onderblok van binnen kurk droog gespoten met remreiniger en een lucht spuit. zodat er dus geen enkel druppeltje olie meer langs de afdichting kan komen. Daarna carter monteren met pakking kit. een dag laten staan. Daarna pas olie er in gedaan en hij is nog steeds kurk droog.
spuit ook alle bout gaatjes uit en allemaal op moment zetten !
Helaas ben ik aangewezen op een plaatselijke dealer /garage die dit echt niet gaat doen, maar dit lijkt me idd de juiste oplossing.
Vaagheid :???: blauwe rook ontwikkeling is veranderd ipv blauwe rook stationair draaien met gas geven bvb voor een stoplicht staan.
Nu heb ik alleen af en toe een pluim als ik de auto start, maar hij stinkt nog steeds naar onverbrande olie wel iets minder…..geen idee wat dit nu in eens betekend :???:
Deze homokineet bij ontvangst gelijk vervangen bestuurders kant is het getik als ik instuur nog precies het zelfde aan deze kant lekker balen , iemand een idee?
Heb je ze ook waarbij je dus niks hoeft weg te slijpen? Graag een webpagina…..? Dank u
Gr Stef
@RVDS wrote:
Beste
Daar ben ik weer, seals zijn vervangen maar de olie geur blijft bij stilstaan.
Tijdens een ritje gisteren kwam ere een tikkend geluid uit de motor.
De opc hield even in en er kwam een rookpluim uit de uitlaat.Daarna was het tikken weg.
Heeft iemand dit ooit gehad?
Groetjes Robbie
Wat heb je allemaal laten vervangen en wat kosten het?
@Mark_opc wrote:
Dus als iemand een garage of een particulier (uiteraard tegen vergoeding) weet in de buurt van Alphen aan den Rijn….
Kan hij er gelijk 2 doen, mijne zelfde klachten en wil de seals ook vervangen…………… ik kom uit zoetermeer ;)
Iemand een mail adres van deze man Andre Botter ?
Als er iemand in de buurt van zoetermeer iemand kent laat het me weten……………………..
@Mark_opc wrote:
He zafiraopc,
Hier het zelfde probleem, totaal geen vaart in de auto.
Ik heb ook het vermoede dat de wastegate vast staat, heb hem vergeleken met de mijn.. Als ik flink gas geef beweegt de acurator helemaal niet.
Hoe heb jij de boel los gekregen en weer goed afgesteld??Grt Mark
Goeie vraag ,iemand?
@RVDS wrote:
Hallo
we zijn er net zelf achter gekomen dat een terugslagklep ontbrak in de slangen die aan de bovenzijde van de motor zit.
Aan de linkerzijde 2de slangetje. (dunne zwarte naast volgens mij de carterontluchting)
Kan hierdoor olielekkage ontstaan? Weet iemand hier meer van.b.v.d.
Robbie
Foto welk slangetje je bedoelt ? en waarom moet er een terugslag klep in? ook last van blauwe olie rook dampen…?
@RVDS wrote:
Inderdaad ruikt het bij mij binnen naar de verbrande olie als ik stil sta.
Het gekke is dat als ik stil sta en de motor laat draaien het binnen wel stinkt maar onder de motorkap niet.Hier precies zelfde geval,rare blokken die opc met een subaru gtt nooit dit soort klachten gehad. Heb er nu 10 w40 in zitten.
Gr Stef
Zelfde geval, turbo is goed zit hem in het blok, klepseals,schaapveren,zuiger veren…kosten plaatje zal dan tussen de 1500 a 2500 euro zijn. Nou ik vind het prima soms een blauw pluimpje valt mee te leven….. Stink jouwe ook zo naar verbrande olie….?
@Martijn1981 wrote:
Zo na een weekend zwoegen loopt de Z20LET weer als herboren….
Waar het olieverbruik vandaan kwam ook gevonden, 4 klepseals los in de cilinderkop, tevens gelijk de zuigerveren aangepakt en alle pakkingen, o-ringen, keerringen, waterpomp, distributie met looprollen vervangen…
Had ik het maar een jaar eerder gedaan hij heeft echt nog nooit zo goed gelopen..:jerry:jerry
Hier enige :kewlpics :kewlpics
Kost dat nou zo’n geintje? en waar kan je dat laten doen?
