Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo,
Na oliedruk controle bleek deze redelijk stabiel tussen de 3,8 & 4 Bar te zijn, zowel als de auto in stationair toerental was al wanneer het gas er op ging. De oliedruksensor bleek de boosdoener te zijn. Deze had roest op de pin in het midden van de sensor, en het vermoeden is dat van daaruit een slecht contact ontstond.
Voor de zekerheid is de olie en oliefilter ook vervangen geweest.
Voor diegenen die het zich afvragen, de oliedruksensor bevindt zich (wanneer men van vooraan de wagen naar de motor kijkt) aan de achterkant en onderkant van de motor, eerder naar links toe. Niet meteen zichtbaar dus, maar wel nog redelijk OK om te vervangen.
Bedankt voor je antwoord!
Het oliepeil heb ik bekeken toen de auto al een halve dag stilstond, en dat zat tegen het maximum aan. De wagen staat ook altijd op dezelfde plaats, en daar is op de grond geen druppel olie te zien.
Sowieso ga ik eens navragen wanneer de laatste keer olie vervangen geweest is en mss dat ook eens doen, en dan samen de carter eens openen, en proper maken. (En met nieuwe dichting terug bevestigen)
weet er iemand waar ik hiervoor technische details kan terugvinden?
