Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zou kunnen, maar ik lees ook van mede forum leden dat ze ergens een dergelijk setje op de kop wisten te tikken. En dat lijkt mij dan ook wel wat.
Mark.
Misschien peak polish proberen? Onderstaande komt van een website af. Lijkt mij dat het polijsten de truc is, dan kan het ook met commandant..
Tekst….
Chroom poetsen met Peek PolishChroom wordt veel toegepast op sanitair, maar ook op auto’s, motoren, fietsen, etc. Chroom wordt gebruikt om metaal of kunststof een glanzend metalen uiterlijk te geven.
Chroom is niet van zichzelf glanzend, het onderliggende nikkel zorgt voor de hoogglans. Wordt op het glanzende nikkel een (te) dikke chroomlaag aangebracht, dan is het resultaat een muisgrijze chroomlaag. Een mooie glanzende chroomlaag is meestal circa 0,5 micron dik. Chroom kan echter prima gepolijst en gepoetst worden.
Chroom herstellen
Beschadigd of verdwenen chroom kan alleen hersteld worden door opnieuw te verchromen. Als het chroom mat is of als er roest op de beschadigingen zit, kun je dat weghalen met polijstpasta door het matte en/of de roest weg te poetsen.
Peek Polish neemt juist alle roest, vuil en alles wat op het metaal zit weg en slechts een minimum van het materiaal zelf.
Chrome is ook te poetsen met speciale….. jawel chrome poets. Volgens mij is dat wel bij een fietsen speciaal zaak te verkrijgen. Heb er vroeger heel wat fietsen mee gepoetst.
Zomaar een idee, weet niet of het echt werkt.
Mark.
De ventielen zitten er vanaf het begin 2004 in, dus dat de batterijen zwak zijn is niet zo gek. Heb ik er nog lang mee gedaan als ik dat zo hoor. Ik heb gezien dat er een lek zit bij de ventielen, dus lekkage door corrosie aan mijn velg lijkt mij niet waarschijnlijk.
Ik denk dat ik maar ga voor het onderdeeltje 8x, bedankt Gerben!
Mark.
Gerben,
Bedankt voor je reactie, nu weet ik dat het mogelijk is. Wel lastig om aan de hand van deze tekening te bepalen welk ringetje er dan moet komen. Ik denk dat ik er maar even mee naar de VOD ga.
Mark.
Nou mooi zo, dan is dat ook weer gelukt.
Ik gebruik de china clone 08/2010 met een firmware versie van 1.45.
Voor de zekerheid nog even voor je nagekeken.
Mark.
Heb je ook de china clone geprobeerd? Daar heb ik persoonlijk wel goed ervaringen mee. Mijn vec is wel uit 2004, ik weet niet of dat veel verschil maakt met jou astra van 2010.
Ik denk zelf dat de software niet echt te updaten is, aangezien je meerder versies op dezelfde computer kan installeren naast elkaar. De installatie bestaat uit een volledig werkende versie. Zelf gebruik ik een oude 32bits laptop met windows xp, alleen maar voor het uitlezen van de auto.
Mark.
bedankt voor jullie reacties,
ik denk niet dat mijn wiellagers versleten zijn als ik jullie tips zo lees.
het woehoe geluid herken ik niet, gecupte banden kan eigenlijk niet (1 maand geleden nieuwe winterbanden rondom) De remmen komen dan nog het meest in de buurt als veroorzaker van het geluid. Het is best wel lastig te omschrijven hoe het nu klinkt, het is een wat slepend geluid en het feit dat het gelijk loopt met de omwentelingen van de wielen zou daar dan ook ergens de oorzaak moeten liggen.
Ik laat het voorlopig maar even zo, als het erger word ga ik echt op onderzoek uit.
bedankt voor jullie reacties.
Mark.
Tja, ik zal er nog eens naar gaan zoeken. Ik dacht dat ik het wel uitgezet had in het CID scherm.
GID/CID (Graphical/Colour Info Display)
Programming TPMS PresentMaar voorlopig vind ik het prima zo, het lampje op de tellerunit blijft iig uit.
@Govert, bedankt voor het aanbod, maar ik rijd liever zonder deze sensoren en controleer zelf de bandenspanning wel. Bij de volgende bandenwissel gaan deze sensoren er gewoon uit.Mark.
Het was even puzzelen maar het is gelukt, ik kwam erachter dat de china clone van opcom beter werkt. Hiermee kon ik wel de security code invoeren. Daarna op alle bovenstaande plekken TPMS uitgezet, en nog 1 instelling in het menu “Instrument”.
Nu is de foutmelding verdwenen van mijn dashboard, er komen er alleen nog TPMS meldingen op het CID scherm, dat vind ik wel prima, want deze kan ik accepteren en dan is de melding weg. Overdag valt de dashboard foutmelding wel mee vwb de lichtsterkte , maar ‘s avonds ‘s nachts is deze melding irritant en te fel in vergelijking met de rest van de dashboard verlichting welke mooi gedimd is.
Bedankt voor het meedenken allemaal.
Mark.
Sorry dat de Tabs niet goed zijn meegekomen in de bovenstaande post. Maar het is denk ik wel leesbaar.
Nou, ik heb eens op een rijtje gezet waar ik in OP-COM TPMS tegenkom, en het zijn er nogal wat. Waarschijnlijk hoef ik het niet in elk menu in te stellen, maar in enkele. Nu komt echter het volgende probleem, OP-COM weigert mijn ECU Security code, ik weet eigenlijk wel zeker dat ik de juiste 4 cijferige code invoer zoals die op mijn carpass staat en dat deze klopt. Maar misschien ligt het aan mijn versie van OP-COM, het is de 090820b versie uit hongarije (ik weet niet meer hoe ik er aan kom). De ODBII interface heeft firmware 1.45. Nu lees ik hier op het forum dat er ook een nederlandse versie van OP-COM is. Zou iemand mij hier misschien aan kunnen helpen?
Alvast bedankt.
Mark.
Voor de geinteresseerden stuur ik nog even mee waar ik de “TPMS present” vond.
TPMS instellingen volgens Op-Com 090820b firmwar versie 1.45.
Opel Vectra
2004
Vehicle
Car Identification
Module/ECU Presence Check
Vehicle DTC Information
Engine
Z 19 DTH
Transmission
AF 23-5/33-5 Geen contact kunnen krijgen
Chassis
ABS/TC/ESP
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
Geen contact kunnen krijgen
EHPS (Electrohydraulic Power Steering)
Body
Immobilizer
Programming TPMS present
Instrument
Programming TPMS Present
Electronic Seat Memory/Seat Heating
SDM (Airbag)
Programming TPMS Present
SRM (Sun Roof Module)
ECC (Electronic Climate Control)
AHL/AFL (Headlamp Leveling)
PAS (Park Pilot)
CIM (Steering Column Module)
Programming TPMS Present
BCM (Body Control Module)
Programming TPMS Present
REC (Rear Electrical Centre)
Programming TPMS Present
UEC (Underhood Electrical Centre)
Programming TPMS Present
DDM (Driver Door Module)
Programming TPMS Present
PDM (Passenger Door Module)
Programming TPMS Present
SLM (Shift Lever Module)
Infotainment System
GID/CID (Graphical/Colour Info Display)
Programming TPMS Present
TID (Triple Info Display)
Programming TPMS Present
Radio CDR 2005
Radio CCR 2006
Radio CART 2007
Radio CCRT 2008
Radio NCDR 2011/NCDC 2013/NCDC 2015
CD Changer
Telematic Unit
Global Positioning System GPS
Radio 2020
Radio 2620@ Jürgen: Ik denk ook niet echt dat de auto daarna niet meer start. Was wat overdreven van mijn kant. Maar dit soort dingen kunnen soms raar lopen, kocht ooit een keer een splinternieuwe home cinema set, toch nog even de firmware flashen (firmware is er niet voor niets). En daarna niet meer werken, hele handel kon retour. Ik bedoel maar alles volgens het boekje uitgevoerd. Maar dit geheel terzijde.
Goed om even jou mening hierover te lezen.
@opeltje: ik bedoel verschillende software modules in op-com, dus verschillende submenus van op-com die corresponderen met onderdelen van de auto. Ik heb de indruk dat je denkt dat ik het in verschillende computers wil uitzetten. Google op “TPMS uitschakelen” levert meteen bovenaan een filmpje op wat duidelijk maakt wat ik bedoel. TPMS moet in verschillende menu’s uitgezet worden.Bedankt voor je reactie.
Mark.
Bedankt voor jullie reactie, nu weet ik dat ik geen meldingen krijg zonder de sensoren in de ventielen. Maar om ze eruit te laten halen alleen om de melding zal ik de banden eraf moeten laten halen, nieuwe ventielen erin, en weer opnieuw moet laten balanceren. Dit grapje gaat dus bij mijn bandenspecialist al snel 90 euro kosten denk ik (alleen montage en balanceren kost al 80 euro, vorige week nog laten doen). Beter om met het vervangen van de ventielen te wachten op het moment dat de banden aan vervanging toe zijn. En dat kan nog wel even duren aangezien er net 4 nieuwe Yokohama’s op zitten.
Maar nu zat ik te denken om TPMS helemaal uit te schakelen zodat er helemaal niet meer gemeten word. Een belrondje naar garagebedrijven in de buurt (twente) geeft verschillende reacties varierend van “kunnen we niets mee, het is een gesloten systeem” tot “het programmeren kost zo’n 70 Euro”. Nu ben ik niet te beroerd om geld uit te geven maar ik denk dat ik teveel betaal.
Nu heb ik wel OP-COM om foutcodes uit te lezen maar heb geen ervaring met het programmeren. Op internet zijn filmpjes te zien is waarin de TPMS functie word uitgeschakeld. Het lijkt heel eenvoudig maar dat kan ik niet beoordelen, je ziet alleen maar een filmpje waarin TPMS word uitgezet, en niet of daarna de auto ook nog rijd.
Hebben jullie ervaring met het veranderen van instellingen met OP-COM en hoe gaat dit, waar moet ik op letten? En verder weet iemand in welke modules van OP-COM TPMS uitgezet moet worden.
Alvast bedankt voor het meedenken.
Mark.
Ik herken het wel, heb het zelf ook gehad. Enorm turbo gat, schokkerig rijden(niet altijd) . Oorzaak bij mij was het inlaattraject vol met roet en smurrie veroorzaakt door egr. Wat je eens zou kunnen proberen is om de egr af te doppen, je krijgt dan wel een storing. Dan eens kijken hoe hij rijd. Als dat beter gaat kun je overwegen er een blindplaat met een gat van 9 mm ertussen te zetten. Dan krijg je geen storing op de bc maar schakel je de egr zoveel mogelijk uit.
Dit is natuurlijk mijn ervaring en kan bij jou anders zijn.
Remedie bij mij was wervelkleppen eruit. En inlaat spruitstuk reinigen. Maar als je dit doet moet eigenlijk ook de veroorzaker (egr) ook aangepakt worden. Uitgeschreven worden in de software. Misschien dat je wat hebt aan deze info.
Hoeveel km heeft het blok gelopen?
Mark
Succes met het oplossen.
@ simpleface : ik had over je bericht heen gelezen , maar ik weet voor 99% zeker dat het niet de olie druk is. Dan gaat er bij een Vectra een rood olie lampje branden en neit de Amber kleurige met het golfje onder het oliekannetje.
Ik zit zelf ook te denken om er mee door te rijden en bij een volgend onderhoudt moment dit mee te nemen.
Twijfel twijfel……
Mark.
Beste Johan,
Bij staat het oliepijl op 3/4 tussen min en max, ik kan eens proberen er 100 ml toe te voegen. Wat je trouwens beschrijft, na 20 minuten een storingslampje dat heb ik ook precies zo. Dan auto uit en weer aan, dan is het lampje uit. Je zegt 20 minuten, en dat is bij mij ook zo, maar het duurt soms ook ongeveer 40 minuten. Misschien dat het pijl net opmde grens zit van de sensor (wel of niet lampje aan).
Ik ga er eens 100 ml bij gooien.
Bedankt!
Mark.
Net even met Pieter van KCP gesproken. En hij geeft aan dat de sensor achter het blok bij aandrijfas zit. Net even de auto op oprijbokken gezet en ik vond in die buurt wel een stekker waarvan ik vermoed dat dat de sensor is, de haynes manual is hier ook niet echt duidelijk over. Wat ik inmiddels al wel vernomen heb is dat het subframe eronder uit moet, Carter demonteren en dat de sensor zich in het Carter bevind met een stekker buiten het Carter uiteraard. 5 uur sleutelen en dan weer uitlijnen. :swear
Ik merkte dat ik de stekker er wat verder in kon duwen en ga er de komende dagen eens een paar kilometers mee maken om te zien of het een verschil heeft gemaakt, anders aanstaande woensdag naar KCP om het te leren repareren.
Ik ben niet zo blij, zo vlak voor de vakantie. Aan de andere kant is het geen acuut probleem.
Bedankt voor je reactie Jürgen.
Mark.
Na wat lezen op het forum begin ik toch de olie niveau sensor te verdenken. Weet iemand van jullie waar de sensor zit op een ZDTH blok? En is deze makkelijk te vervangen?
Mark.
Marcel,
Er is al meer geschreven over dit onderwerp, en het zijn meerdere stelmotoren. Check deze link maar eens.
viewtopic.php?f=6&t=117453Dus nu nog zoeken welke het is.
Volgens mij moet je foto een bepaald formaat hebben, staat volgens mij vermeld in je gebruikerspaneel. Dan moet je je foto mbv je computer is een klein formaat opslaan en uploaden naar je gebruikers paneel. Gewoon een beetje prutsen en proberen, dan lukt het wel.
Mark.
Ik heb er zelf ook nog steeds last van, wat bij mij helpt is een eerste stuk met de temp op low te zetten en na 5 minuten op de gewenste temp instellen. Ik moet zelf ook nog steeds de stelmotortjes vervangen.
@ Helmer: Heb jij dit probleem zelf ook gehad, en was het toen opgelost na vervangen van de stel motoren?
Mark.
