Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij mij klapt ie gelukkig nog in en uit, maar blijft ie ook constant piepen.
Ook ik heb dus de stekker er af gehaald.
Het schijnt niet uit losse delen te bestaan, dus dan zou de gehele trekhaak moeten worden vervangen.
Op Duitse fora wordt er wel veel over geschreven, misschien dat daar een oplossing voor je tussen zit.
De remblokken rammelen in de remklauwen denk ik, of het blik wat de stof opvangt.
Er is een update geweest voor de remklauwen, omdat deze teveel speling hadden.@aapje1963 wrote:
@Armanstra wrote:
Ambilight bij handgrepen in de deuren en bij versnellingspook branden als de verlichting ingeschakeld is.
Deuren gaat open als je 2x aan de deurhendel trekt.Dank je wel.. :thumb
Toch erg als je zoals wij gister bij een grote Opel dealer in Hoorn ben en deze het je niet kunnen vertellen…….
Ik moet wel zeggen ik heb het niet zo op die veiligheids sluiting ik wil er in nood uit kunnen…..
Vr gr Arnold
dit kan volgens mij ook uitgeschakeld worden.
VOD vroeg bij mij destijds € 1300.-
Was bij universele garage klaar voor € 950.- inclusief beurt.stekker zit zo’n 30 cm onder je lichtschakelaar.
je kunt met de op-com een aantal extra functies vrijstellen voor in het menu.bijvoorbeeld: http://info.promobanden.nl/Useful-Information/Calculator/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Unlimited Tuning heeft een eigen gedeelte op dit forum.
Er zijn er ook een aantal die hun astra daar hebben laten tunen.
Even de zoekfunctie gebruiken en je kunt heel veel vinden.simpel testje: stationair laten lopen, gas geven tot 4 a 4.500 toeren.
als de druk terugvalt is je pomp kapot.ik stuur je nog ff een PB
@Pollie wrote:
Top! Dankjewel! Ik ga er zaterdag mee aan de gang. Is een brandstofpomp moeilijk te vervangen? Ik heb ergens gelezen dat het maar een half uurtje werk is maar is er een speciale methode of is het gewoon een kwestie van oude eraf en nieuwe erop?
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk
als je een beetje handig bent, met 20 minuten gepiept.
met de op-com kun je de gewenste druk en de actuele druk van de hogedrukpomp meten.
denk dat dat de boosdoener is, aangezien de regelaars bijna niet kapot gaan.als het MM lampje snel knippert, herkent de startonderbreker je sleutel niet meer.
zie dit topic: viewtopic.php?f=5&t=195261
Gister terug geweest naar de VOD.
Ze gaven de fout gelijk toe, had niet mogen gebeuren, monteur had dit moeten melden enz.
VOD bood gelijk aan de tankhals kosteloos te vervangen.
Is gisteren gelijk besteld en ik word gebeld als ie binnen is.
Tot zover goed opgelost. :thumbup@Opel_Bjorn wrote:
Zo ziet hij er bij mij uit
dat ziet er netjes uit, ook veel verder naar voren geboord.
@Andre_Ede wrote:
Misschien een andere uitvoering, of ander verlichtings type.
Bij mij gaat de achter uitrij lamp ook niet aan.
bij mij wel :thumb
@Opel_Bjorn wrote:
zal morgen is een foto van mijn gaatje tonen. Zéér netjes gedaan met een speciaal dopje er in zodat je het gaatje niet ziet.
Zo hoort het denk ik ook.
Bij mij is de tankhals helemaal gescheurd.
Rare vind ik ook, dat er helemaal niets is gezegd.
Ik moest een werkorder ondertekenen, waar alleen de kabelboom en accukap opstond.
Vanmiddag maar eens terug, kijken wat ze te vertellen hebben.@Nick-GSI wrote:
heb ook al een aantal van die kabelboompjes ingebouwd
Heb je ook al van die gaatjes in de tankhals geboord?
Bij nadere inspectie vind ik het schandalig, hoe ze met andermans auto omgaan.Bedoeling is een gaatje boren in de tankhals en die naderhand dichten met een rubberen dopje.
Door het gaatje wordt een anti-roest middel gespoten.
Zie hieronder het resultaat.
Vandaag naar de garage geweest voor een stukkie kabelboom en een nieuwe accukap(je)
Half uurtje waren ze klaar.kijk eens op Ebay: EL-50448
https://www.youtube.com/watch?v=2M0G49UoyC4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
