Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[quote quote=18348867]Waarschijnlijk heb jij de onderdelen besteld voor een X16XEL geleverd in de Astra F.
Deze heeft wel bougiekabels en een thermoschakelaar.[/quote]
Ik ga hier even naar kijken. Anders ruil ik de onderdelen om voor de juiste.
Bedankt
[quote quote=18348861]De X16XEL heeft een bobine brug dus idd geen bougie kabels.
[/quote]
Bedankt voor de info. Had nog niet onder het luchtfilterhuis gekeken anders had ik het gelijk gezien natuurlijk. Wel raar dat ik dit heb kunnen bestellen voor mijn astra, geselecteerd op motorcode. Zou ik anders pas op de dag van het onderhoud achter gekomen zijn.
Heb nooit eerder een auto gehad met bobinebrug. Zijn deze slijtage gevoelig? Wat is ongeveer de levensduur van dit onderdeel? Preventief/periodiek vervangen?
Alvast bedankt.
[quote quote=18348841]Een astra g heeft een koelmodule, die de fans aanstuurt, dus thermosschakelaar zul je ook niet hebben.
[/quote]
Het gaat om de temperatuurschakaar radiatorventilator. Ook wel thermoschakelaar genoemd. Deze zit in de radiator en zet de ventilator aan als je radiator (of de vloeistof erin) een bepaalde temperatuur bereikt.
De ventilator slaat soms niet aan, maar de ventilator zelf heb ik getest en doet het prima vandaar vervang ik deze sensor.
Op de golf 4 met AHW motor (1.4 16v) moest ik volgens elsawin en autodata krukaspoeliebout en motorsteun bouten vervangen, heb ik toen ook gewoon gedaan voor die paar euro meer.
Mijn Astra heeft zeker weten X16XEL motor. Kan toch niet geen bougiekabels? Ik snap je even niet. Ik had de kabels trouwens besteld op motorcode en niet op kenteken dus zal wel goed zitten hoop ik.
Motorsteun bouten ben ik gewend van de golf 4
Denk dat ik ze toch meeneem als ik de krukaspoeliebout ga halen, voor die paar euro meer hoef ik het niet te laten.
Bedankt voor het meedenken in ieder geval.
Volgens autodata moet alleen de krukaspoeliebout worden vervangen dus ik ben in twijfel. Ik denk dat ik toch de motorsteun bouten ook gewoon mee vervang voor de zekerheid.
Ik heb een set inclusief waterpomp en ben ook gewend om altijd de waterpomp te vervangen bij distributiewissel. Ik raad ook iedereen aan dit te doen.
Ik heb ook alle filters nieuw, nieuwe carterpanbout, nieuwe remschijven en blokken, nieuwe bougies en bougiekabels en nieuwe ruitenwissers.
Ook vervang ik gelijk preventief de thermostaat, de thermoschakelaar en de koelvloeistoftemperatuursensor.
Ik heb alles al binnen, nu nog een hele dag vrijmaken. Ik ga dan ook gelijk een Parrot CK3100, een versterker, subwoofer en hoedenplankspeakers inbouwen.
Er staar nu pas 165.000 kilometer op de teller dus ik hoop dat deze auto na deze extra grote onderhoudsbeurt nog een paar jaar meegaat. (Met tussendoor normaal onderhoud natuurlijk)
