Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Fearless wrote:
Met afmelden van apk geen last.
Wel eens meegemaakt met een bepaald persoon dat ie nergens een auto overschijven kon, diverse postkantoren afgegaan.
Bleek dat ie een paar bekeuringen open had staan die eerst betaald moesten worden.Da’s een aardige domper geweest lijkt me. In dit geval ben ik bij twee postkantoren geweest en heb ik twee andere telefonisch benaderd (allemaal Primera’s trouwens).
Morgen nog maar eens proberen, misschien de Bruna ‘s bellen :thumb
Ik heb verleden jaar de originele radio vervangen voor een Pioneer model met Parrot module en was gebaat bij deze videoclip.
Ik heb een bericht naar een van de moderators gestuurd met het verzoek het topic af te sluiten.
Een wijze les inderdaad.
@GSE wrote:
Waar wil je heen???????????
Je blijft maar twijfelen aan die monteur……
Doe dat thuis met de handen in de zak ipv hier heel de tijd blijven te typen en zeiken over 2 dingen die je al gemaakt zou kunnen hebben in de tijd dat je hier wat zit ze zeiken.Wat wil je nu echt bereiken?????????
Ik vraag me eigenlijk af waar jij nu eigenlijk heen wilt, dit gaat allang niet meer om het topic zelf of om de inhoud daarvan. Als je komt om te ‘scoren’ snap ik het wel, makkelijk om iemand af te zeiken die al door de mangel is gehaald, vooral goedkoop ook, munitie genoeg voor je.
Je bent aan het schoppen omwille van het schoppen, als je daarmee hoopt je popie-jopie gehalte op te waarderen wens ik je er succes mee. Verder heb ik niets met jou te maken en jij niet met mij en wil ik dat verder graag zo houden!
@GSE wrote:
Schei der maar mee uit ik zou zeggen slotje derop..
Daar kan ik het geheel mee eens zijn.
@GSE wrote:
Iedere keer begint Rots meer lucht te blazen en warrige woorden te gebruiken om de zaak maar in een ander daglicht te krijgen..
Niks daarvan, dat zijn jouw woorden en heeft niets te maken met mij die de zaken in een ander daglicht probeert te krijgen! Het lijkt er meer op dat je mij in een nog slechter daglicht probeert te plaatsen dan ik al ben komen te staan.
@GSE wrote:
Terwijl um 100x is uitgelegt dat ie gewoon pech heeft…
Hier kan ik het mee eens zijn maar niemand kan het me kwalijk nemen dat ik kritisch ben in dit specifieke geval, daar kun jij of wie dan ook als buitenstaander niet over oordelen. De fout die ik gemaakt heb was het delen van m’n idee omtrent de schade die ik heb en omtrent de ‘onenigheid’ met de monteur zoals dat is voorgevallen en waar ik een goede les uit zal halen, daarbuiten valt er eigenlijk niet zoveel kritiek te leveren, ik heb de porties nu wel gehad dank je wel.
Mag ik het verzoek aan de moderator maken om het topic op slot te doen?
@usbstick wrote:
Voordeel van welke twijfel dan? Want dat snap ik niet helemaal..
Dan zal ik proberen het je uit te leggen.
De twijfel over met welke persoon je te maken hebt of niet. Zoals iemand al heeft aangegeven is dit allemaal maar platte tekst en zijn de dingen daardoor heel snel uit het verband. Ik merk dat met name jij ook heel kritisch reageert op mij maar dat is echt niet nodig, ik ben maar een gewone jongen zoals ieder ander.
@corsaboy, ben het vertrouwen inmiddels wel helemaal kwijt in die monteur en het maakt me daarbij ook niet uit wat zij n persoonlijke problemen waren op dat moment, ik ben altijd een loyale klant geweest en goed van betalen, die behandel je niet zo.
Spijt me te horen Carlo maar ik kan er niets aan veranderen verder. Een en ander is ten onrechte uit het verband getrokken in dit topic en ik had er waardering voor kunnen hebben als jullie me gewoon het voordeel van de twijfel hadden gegund. Toch bedankt voor je reactie.
Groet, Ray
@wim-v6 wrote:
Tja, wat moet ik zeggen.
Bijde zwakke punten.
Vind het alleen een.beetje twijfelachtig om voor de TS te werken, als ie al zo over (tegen) een andere monteur begint.
Als ik maar een foutje maak kom ik opk zo op het forum te staan.Gelukkig kennen de meeste mijzelf, en weten ze dat ik mijn best doet zoveel mogenlijk probeer te helpen.
Ik heb dit zelf ook eerder aan de hand gehad, met iemand hier op het forum.
Nadat ik de auto APK klaar gemaakt, en de auto vervolgens werd af gekeurd op een onterecht afkeurpunt.
Dat is een en al gezeik geweest, ook openbaar op dit forum.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Met alle respect Wim maar niemand hier kent de voorgeschiedenis of wat er voorgevallen is met de monteur waar ik over sprak. Iedereen schijnt maar iets te roepen aan de hand van wat ze er zelf over in willen vullen maar niemand leest het verhaal werkelijjk. De monteur in kwestie heeft een aantal jaren alle reparaties aan de auto gedaan en ik heb nooit eerder een probleem met hem gehad, voorheen altijd netjes de auto gemaakt tegen schappelijke garageprijzen. Echter toen ik het dit keer niet eens was met de prijs voor die lambda, en terecht wat mij betreft, kwam er zeer ernstige taal aan mijn adres uit naar voren en werd ook met een soort van verdraaide humor sabotage genoemd onder het mom van “als ik al eerder had gewild had je al niet meer gereden” en andere onzalige uitingen. Eerder dan deze week had ik daar niet meer over nagedacht totdat ik de scheur in het spruitstuk ontdekte en het een met het ander in verband bracht (daarbij opgeteld natuurlijk het moeilijke schakelen van na de keuring).
Door alle commotie omtrent dit topic, of wat er van gemaakt is in ieder geval, snap ik dat je je bedenkingen hebt en begrijp ik het als je er sowieso vanaf zou zien, ik kan je dat niet kwalijk nemen. Maar ik beschuldig niemand zomaar ergens van, (heb daarbij ook geen namen, zelfs geen plaatsnamen of garagenamen, genoemd) en ben zelf lang genoeg ondernemer geweest om me te realiseren dat ik netjes wordt behandeld, ik wijs niet zomaar naar iemand, dan is er wel heel wat aan vooraf gegaan.
Uit de openingspost:
@Rots wrote:Ik vraag het niet om eventueel wraak te willen nemen op de monteur of op zijn garage, ik zou het toch niet kunnen bewijzen en winnen doe ik het niet, maar omdat ik zelf niet veel kennis omtrent de techniek heb en graag wil weten of ik er gericht naar op zoek kan (laten) gaan door een monteur om zodoende eventueel verdere schade te voorkomen.
Lijkt me verder erg helder nietwaar!?
@GSE wrote:
Lees dit zo ff door en dan denk ik:
Wat wil je bewijzen:Sabotage???
En dan,veel meer als jij deed het keurmeester nee jij deed eigenaar het zal heel dit topic nooit worden wat wil je bereiken??????????????
Ja alles is te saboteren en nee niemand gaat zulke dingen als dit saboteren,wat onder de rommel van opel valt kwa degelijkheid
Dus einde topic als het aan mij ligt,dit schiet nl niet op en niemand heeft der iets aan dit kinderlijke gezeik..
Rots je hebt gelijk jou auto is gesaboteerd,en nu?
(dat wil je toch horen al die vorige posters zeggen nee is gewoon slijtage is pech en ik ik zeg ja ze hebbe je goed te pakken gehad daar want dat wil je horen)
Ik kan je inbreng waarderen maar je schat de geschetste situatie niet goed in en waarbij je ook fout zit omtrent mijn motief.
In feite is het gedeelte ‘vermoeden van sabotage’ maar bijzaak in dit topic, hetgeen ik graag wil is eventueel voorkomen dat er meer schade ontstaat indien er sprake zou zijn van sabotage.
Ik had ook simpelweg kunnen zeggen “denk dat er sprake is van sabotage” en misschien had dat wel verstandig geweest, het is nu wel pijnlijk duidelijk dat er over de werkelijke reden heen gelezen wordt omdat het eventueel over een ‘foute monteur’ van een apk station zou gaan…waarop meerdere mensen het blind opnemen voor een monteur die ze slechts uit dit verhaal ‘kennen’ :hmmz Voor het geval je nog niet op de hoogte was: ja er bestaan foute monteurs/foute apk gargares enz., net als dat er foute politici zijn en/of foute mensen werkzaam zouden zijn in allerlei andere branches (Rambam nog gezien van de week misschien? of verleden week?).
Wat mij betreft heeft dit topic ook z’n beste tijd nu wel gehad!
Voor een ieder die nu nog steeds met een kwade vinger mijn kant op wil wijzen: nee ik heb nergens gevraagd of de monteur mijn voertuig heeft gesaboteerd, slechts of daar de mogelijkheid toe bestond en waar ik het dan eventueel zou moeten zoeken om erger te kunnen voorkomen! :swear
@Nessuno wrote:
Maar nogmaals dit laat dus zien dat dit soort dingen dus echt gewoon gebeuren.
En dat er absoluut geen sprake is van sabotage.Das dan wel een erg zwak punt bij Opel…
Maar ieder merk zal z’n zwakheden hebben misschien, ik ben nooit genoeg geinteresseerd geweest in auto’s om ervan op de hoogte te zijn behalve dan van de grote terugroepacties van Toyota etc.
@usbstick wrote:
Ja,die doen het ook,wim is mijn over buurman en zijn beide vrienden van mij,maar ik kan je zeggen dat die hetzelfde als mij gaan zeggen…
Je hebt een paar verschillende dingen gezegd dus weet ik nu niet precies wat je bedoelt ?
@Opeltje17 wrote:
Carlo-Astra en wim-v6 zitten in Berkel en Rodenrijs en hebben veel verstand van zaken. :thumb
Geweldig! :thumb :thumb :thumb
@johanhummer9 wrote:
Het was ook van toepassing als je ja had gezegd.
Maar als je van te voren prijs afspreekt en het word duurder dan ga je toch niet betalen? Ik iig niet
Misschien leg ik het niet goed uit, sorry. Hij kwam eerst met een offerte waarop de 50 eur arbeidsloon vermeld was en waar ik het dus niet mee eens was (ik had de lambda ook wel zelf kunnen vervangen, had de storing ook zelf uitgelezen tenslotte, maar ik gunde hem de reparatie omwille van een goede geschiedenis aldaar). Maar het ging dus fout tussen hem en mij toen ik tenslotte instemde met 30 eur en wat ik eigenlijk al te veel vond zo tussen de bedrijven door, ik had het eerlijker gevonden als het 20 had gekost voor die 10 minuten werk. Het was dus een kwestie van gunning maar andersom was er geen gunning naar mij, het begon meer op een gefrustreerde afperspoging te lijken….
Ik kan best iemand iets gunnen en tolerant zijn maar er zijn grenzen.
@johanhummer9 wrote:
Nee dus.
Weet jij hoe die lambdasonde zit?
Misschien zat ie wel op een kut plek of kon die er slecht bij , vastgeroest etc etc etc heb je dat gevraagt?Zo nee , dan is dat precies mijn punt dat klanten totaal niet nadenken en als ze het goedkoper kunnen of wat dan ook , moeten ze het lekker zelf doen
Johan? Kunnen we nu gewoon als twee verstandige mensen verder communiceren en het vijandige achterwege laten?
Ik ben erbij gebleven omdat ik daar kan wachten op de reparaties. Het was de tweede sonde, na de katalysator, het was een kwestie van “op de brug, stekkertje los, losdraaien zonder al teveel weerstand, nieuwe lambda erin, stekkertje vast” een werkje van nog geen 10 minuten en waar ik vantevoren een prijs was overeengekomen van 30 euro, en wat nog overbetaald was naar verhouding.
@Opeltje17 wrote:
Tja laat er eens door iemand met verstand van zaken naar kijken.
Dat ga ik zeker laten doen en zoals ik al aangegeven heb.
@Opeltje17 wrote:
wellicht een forum lid
Dat zou ik best kunnen waarderen, liefst in omgeving Rotterdam, maar hoe vind ik die topmonteur op dit forum, heb je een aanbeveling ? (en liever dan niet die ene die aangaf dat ie m’n wielbouten en remmen en dergelijke wel zou willen saboteren :thumb ).
@johanhummer9 wrote:
Andere vraag;
Heb je enige kennis van autos, weet je hoe die in mekaar zit en werkt enz enz?
Enige basiskennis heb ik. In een ver verleden was ik tweede monteur in een werkplaats waar motorgrasmaaiers werden gerepareerd/gereviseerd, zowel standaard grasmaaiers als quads met een maaiblad ervoor, voornamelijk tweetakt.
@corsaboy wrote:
@topicstarter, ik moet zeggen dat je een beetje vreemd reageert op de reacties van leden die al jaren hier mensen van adviezen voorzien en geheel vrijwillig iemand proberen voort te helpen.
Dat is een oorzaak-gevolg kwestie, niemand schijnt over de zeer onredelijke opmerkingen te vallen die mij ook m’n toon deed veranderen ten overstaan van die mensen. Ik kom notabene met een legitieme vraagstelling en wordt meteen over de kam gescheerd met alle slechte klanten die hij heeft gehad. Is dat een normale conversatie of heb ik niet een klein beetje gelijk als ik zeg dat ik er niets aan kan doen dat hij slechte klanten heeft gehad wanneer hij dat op mij afgeeft ?
@corsaboy wrote:
Nou zal ik straks ook wel de volle lading krijgen maar ben hier in de 16 jaar opel-forum.nl wel een en ander gewent.
In het geheel niet. Misschien zou je het topic dan nog eens objectief terug moeten bezien, ik val niemand zomaar aan en zeker niet als ze me van advies dienen. Maar ik hoef het niet te pikken als ik bij voorbaat al als ‘bedrieger’ of ‘gierigaard’ wordt uitgemaakt! Lees het gerust even terug allemaal, ik behandel anderen slechts zoals ze mij behandelen.
@corsaboy wrote:
Nee geen enkele monteur zal zomaar een auto saboteren. Ook al heeft hij een dikke ruzie met een klant. Stel hij doet het wel en er ontstaat een ongeluk waarbij de voa onderzoek gaat doen zal er ook vragen bij hem worden gesteld. Helemaal als bijv de motorsteunen zijn los gedraaid. Dat staat bij de wet gelijk aan moord met voorbedachte rade. Geen enkele discussie met een klant is die straf waard.
Dat zou ik zelf ook graag denken maar in de mensenwereld is niets onmogelijk en ik heb wel vaker onzuiverheden van professionals voor m’n kiezen gehad, in het verleden had ik dan ook geen probleem met deze specifieke monteur maar als hij 50 euro arbeidskosten wil gaan rekenen voor het vervangen van een lambda mag ik ‘m daar hopelijk toch wel op aan spreken. En als heer monteur na een overeengekomen prijsreductie voor het vervangen van die lambda plotseling rare taal tegen me uitslaat omdat de reductie in kwestie hem tegen het zere been is en vervolgens zelfs uitermate grimmig wordt in de communicatie is mijn vertrouwen inmiddels wel naar 0 gezakt. En vandaar.
@corsaboy wrote:
De genoemde delen die je noemt, tja erg vervelend. Schakelmechaniek is gewoon een onderdeel wat een keer stuk gaat. Helemaal de eerste serie. Dat is gewoon een bekend feit. Opel heeft hiervoor niet voor niets een verbetering in aangebracht.
Mbt het spruitstuk. Vervelend maar helaas komt dit ook wel vaker voor. Niet alleen bij deze motoren maar opel breedt.
Ze scheuren. Niets aan te doen en 9 vd 10 keer valt het niet snel op vanwege het hitteschild.
Door de motor te kantelen is het zeer zeker ook niet mogelijk om deze te laten scheuren in het bovenste gedeelte. Probleem zou dan ontstaan in de koppeling tussen de katalysator en de voorpijp. Niet in de rest.Ik zou deze vervangen. Maar goed. Bij. http://www.fsrs-opelwebshop.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; kunnen ze ook een imitatie leveren voor een net bedrag. Tevens is daar het originele schakelmechaniek ook te bestellen voor een goeie prijs.
Dank je wel, daar heb ik wat aan.
@usbstick wrote:
Het is niet zo,als een antwoord je niet aan staat en het niet met jouw gedachtegang of verwachting overeen komt,dat de stellingen niet kloppen,je moet een beetje reëel zijn,neem het van de mensen hier aan ook al staat het je niet aan,het lost niks op als je er niet in mee wil..
Het is niet het probleem dat ik er niet in mee zou willen gaan, ik vroeg slechts of het mogelijk was om op dergelijke wijze te saboteren en waarnaar ik dan zou moeten laten zoeken, ik heb nooit beweerd dat mijn argwaan naar de monteur klopte maar wel dat ik het wilde toetsen.
@johanhummer9 wrote:
Die schakeldingen gaan vaker , meriva A is exact het zelfde.
En omdat we die dingen vaker vv hebben zal dat het waarschijnlijk wezen ja.
Wij monteurs hebben ervaring en weten hoe een auto in mekaar zit , als klanten het beter weten moeten ze het lekker zelf doen
Door dit laatste te zeggen stel je je dus solidair op met de andere ‘monteurs’ die in dit topic hebben gereageerd. Als jij ook zo kortzichtig wilt zijn kan niemand je tegenspreken, zelf weten.
@Corsaliefhebber wrote:
MIJN EERLIJKE 100% MENING
Als jij daar net zulks een grote BEK opzet als hier
HOOP ik met mijn hele hart dat die monteur ELKE SCHROEF aan je auto LOSGEDRAAID heeft.
inclusief je wielbouten en de bouten van je remmenZulke figuren zoals jij zit niemand op te wachten,
Daarbij verraad je postgeschiedenis je, dat je voor de apk al zwaarder schakelde
dus nogmaals VOOR!!!!!!!!!!!! de apkTevens een spruitstuk scheurt, zeker in de kou als je pech hebt.
Ik heb hier zelfs nog een nieuw spruitstuk liggen van een 1/0 12v van een c-corsa met scheur erin
en deze heeft nog nooit op de auto gezeten:wtf
Volgens mij ben jij al tijden rijp voor een TBS-kliniek en heeft je omgeving het erg zwaar met je.
Als je overigens beter had opgelet, zonder dat witte schuim uit je mond, had je kunnen zien dat mijn vorige topic einde-December werd geplaatst en dat de Corsa begin December z’n APK heeft gehad…dus nee, het zwaarder schakelen kwam zo’n twee weken na de apk.
Ik vind het wel genoeg zo met alle grimmigheden op dit forum, de een gedraagt zich nog meer stupide dan de ander (met uitzondering van johanhummer9 overigens) en ik kwam met een vraag, niet om me door de dorpsgek uit te laten schelden.
@usbstick wrote:
Ga er maar vanuit dat het slijtage is,als je motor ophanging los zit dan moet de echt los zitten zodat je motor er echt niet meer goed in hangt,en dan zou je sommige versnellingen niet kunnen gebruiken,spruitstuk kan ook spontaan scheuren,of het flex gedeelte,je kat kan ook gewoon kapot,het hoort gewoon bij ondderhoud,het komt alleen niet elk half jaar voor. Dus zoek een goede monteur,dan wel een amateur monteur die thuis lekker wil sleutelen,en je ben klaar voor een fractie van dat geld.
Het zou zomaar kunnen dat je gelijk hebt en ik kom er zeker nog op terug zodra ik meer weet, voorlopig sta ik nog open voor alle mogelijke indrukken, ik hoop dat je gelijk hebt.
@Fearless wrote:
Slijtage? hoe ik dat weet?
Omdat ik die dingen vaker vervangen heb.Is dat je onderbouwing? “omdat je die dingen vaker vervangen hebt”? :roll:
@Fearless wrote:
Je praat over een reparatie van 1000 euro, iets wat makkelijk goedkoper kan. Dat gescheurde spruitstuk is voor een ervaren elektrode (want gietijzer) lasser gemakkelijk te lassen . En dat schakelmechanisme kost ook nog geen 100 euro ex werk. En qua werk is op zijn max 100 euro.
Daar zeg je zowaar iets constructiefs (‘iets waar iemand iets aan zou kunnen hebben’).
@Fearless wrote:
Nu ben je gewoon pissig omdat iemand geroepen heeft dat het wel 1000 euro gaat kosten, terwijl je auto net voor de apk is geweest….en nu zoek je een zondebok.
Maar hier generaliseer je er weer op los en doe je aannames over dingen die je niet kunt weten. Je kunt niet weten of ik al dan niet ‘pissig’ ben en eventueel een uitlaatklep in de vorm van ‘een zondebok’ op het oog heb.
Waarom kun je niet gewoon bij de vraagstelling blijven? Gooi even je vooroordelen weg en geef een ander even niet de schuld van je persoonlijke frustratie! Ik ben hier niet gekomen om door jou beledigd te worden, om de schuld te krijgen van alles dat jij vind dat er mis is aan bepaalde elementen in jouw klantenkring!
@Fearless wrote:
Omdat het vaak dezelfde slag mensen is die roepen dat het de schuld van de garage is als ze net eens geweest zijn voor de apk
Iik ben persoonlijk niet zo dol op mensen die iedere persoon over dezelfde kam scheren op basis van haarkleur en zo.
Slijtage? Hoe weet je dat? Heb je een glazen bol tot je beschikking?
Ik kon je post van een maand of wat geleden best nog wel waarderen maar thans praat je maar gewoon wat aan en doe je aannames op basis van alles dat je er niet van kunt weten. Ik was de indruk aangedaan dat ik hier wel een objectieve reactie kon verwachten maar dit is ook zinloos dus.
@Fearless wrote:
In december opende je een topic over het zwaardere schakelen, daar heb ik je mijn foto laten zien van een stel schakelmechanismes.
Je bent al een tijd op de hoogte van je slechte mechanisme….maar nu ga je roepen dat de garage je auto verder molt…..
:hmmz
Je doet nu net of het een het ander uit zou kunnen sluiten maar zo begon het inderdaad, dat nu ook het spruitstuk begint te scheuren zou een logisch gevolg kunnen zijn van sabotage, beide euvels!
Als je alleen maar negatief kunt oordelen omdat jij toevallig ook apk doet ben je niet de juiste persoon om op dergelijke vragen te reageren. En als je het dan nog niet begrijpt kan ik je zeggen dat het geen kritiek op jou was maar op een andere monteur (gaat er dan een lampje branden?) en dat het niet eens geverifieerd is dat er bouten los zouden zitten of dergelijks maar dat ik oorzaak en gevolg aan het onderzoeken ben.
