Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Op het begin ging het abs lampje alleen met regen branden later constant… lastig probleem. Kan ik de sensoren doormeten of de abs pomp?
ja ik heb het gezien,gelukkig niet zo n rare spanner dan de x16xel.Gaat wel lukken.
Is er voor de spanner nog wat bij waar ik op moet letten. voor het stellen en vast zetten?,ik heb de boel al los en tandwielen vastgezet waar nodig.
Mijn v riem de buitenste was nog goed,mijn dynamo draait soepel rond.De waterpomp draait soepel en zonder speling.Ik zal mijn dynamo even laten testen.Ik kan verder niks vinden.Misschien toch mn aircopomp daar leek het geluid ook weg te komen,maar draait ook soepel lijkt het.Morgen de spanrol even loshalen ik moet toch de distributieriem vervangen.
vandaag bezig geweest,waterpomp op oude stand gezet met mn eigen merking maar als de pointer dan op standje V staat,staat de riem te los. dus volgende keer de boel weer los en de waterrpomp wat strakker zetten. ik heb dus geen vaste uitsparing dat de pomp maar in 1 positie kan staan,waar staat het merkteken van de pomp eigenlijk? iemand nog een truukje om de nokkenassen vast te zetten?
kan ik het druklager ook controleren nou de motor eruit is? ik heb nou geen koppeling druk.als ik het druklager eruit schroef kan ik dan ook zien of deze nog in orde is.ik heb nou de boel los vandaar…
ik denk dat het koppeling/remvloeistof uit de bak is weggelopen.kan dit spontaan uit het druklager lopen als je de koppeling bedient zonder de motor erin? zit nog wel vloeistof in het remreservoir.
vandaag heb ik het blok opgehaald,precies hetzelfde blok zelfde code zelfde bouwjaar met 118.000 km.ben van plan een nieuwe distributie set te monteren en eventueel pakkingen vervangen en waterpomp.wat is nog verstandig om te doen nou ik het blok zo heb liggen.wat en waar kan ik deze spullen het beste halen voor een goede prijs kwaliteit? kan ik het blok nog testen voor inbouw,compressie laten meten?
ik ga morgen kijken naar een astra blok uit 1999 zelfde motorcode x16xel met 109.000 km voor 350 euro,een nette prijs lijkt me.het is natuurlijk altijd een risico met een motor wat al uitgebouwd is en hopen dat ie niet te veel olie verbruikt en al helemaal geen koelvloeistof.ze geven 3 maanden garantie op het blok.
dus wel veel verschil,en alle sloperijen zeggen dat dit 1 op 1 past.want zij gaan natuurlijk uit van motorcode s.in principe geld een motorcode alleen voor het onderblok. wie weet nog een x16xel van een astra uit 1999?
vandaag gebeld voor het blok,is het dus wel een 1.6 16v astra g maar dan met motorcode x16xe.wat is hier dan weer anders aan? die van mij is een astra g uit 1999 en op kentekenpapier staat x16xel.dus dit gaat niet 1 op 1 passen?
