Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De assen kan je zo omwisselen inderdaad. Je moet alleen wel de ophanging van je schokdempers omlassen. Ik heb de omgekeerde weg eens bewandeld
@Mr. Bone wrote:
Precies. Alleen dat kogeltje krijg je er NOOIT meer uit.
In 2010 kon het nog wel ;) viewtopic.php?f=18&t=127170
Helaas is de foto die ik er bij hem geplaatst verwijderd ondertussen.@ITERSON wrote:
Nu maar fingers crossed dat dit kabinet je Chevy met rust laat ivm de wegenbelasting in 2013!
Sowieso pas per 1 januari 2014, maar met zo’n Chevy zou dat niet best zijn nee :angel
@Mr. Bone wrote:
@Rico2.0 wrote:
@Mr. Bone wrote:
Andersom kan wel, moet je dan wel dat kogeltje er in doen. Alleen terug kan je dan niet meer, :vertag
Het kán wel, ik heb het balletje uit mijn M2.8 nokkenas gehaald
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen dan????
Ik heb een punt aan een strip geslepen en die vervolgens op het balletje gelast. Na een keer of 5(?) proberen was de las sterk genoeg en kon ik het balletje eruit trekken (met een koprol achterover daar achteraan king: ).
@Mr. Bone wrote:
Andersom kan wel, moet je dan wel dat kogeltje er in doen. Alleen terug kan je dan niet meer, :vertag
Het kán wel, ik heb het balletje uit mijn M2.8 nokkenas gehaald
Nou dat lijkt me wel duidelijk dan. Het stuur is dus waarschijnlijk geen Manta specifiek stuur, maar een “gewoon” Opel stuur.
Wat doet dat nog met stuurnaaf erbij? king:Zou kunnen, maar het stuur en de naaf zijn wel beide door MOMO gefabriceerd.
@corsaracer wrote:
kan bij een c20xe dacht ik helemaal niet… verschillende diameters qua aansluiten
Koppelingen wel maar slangen niet?
Is inderdaad een veelgemaakte fout king:
Wat ik niet goed begrijp is het volgende: Je hebt een prachtige prestatie neergezet, veel (alles?) is origineel en in absolute topstaat. Waarom kies je dan niet voor een originele demper in plaats van zo’n “dubbele pijp, k*t!”?
Kan zijn, maar het punt is gemaakt. Om dan nog 10 vervelende reacties er achteraan de maken zet geen extra kracht achter het argument o.i.d.
Komt wel goed schatje king:
@2000 wrote:
Meteen even de vraag of een gaskleppotentiometer van een 2.5 hetzelfde is als van een 2.8?
Nee die zijn verschillend
Is je koppelingskabel nog wel heel? Bij mij was, bij hetzelfde ‘grapje’, de stroom via de koppelingskabel gaan lopen waardoor de buitenkabel gesmolten was. Resultaat: de koppelingskabel ging heel schokkerig. :oops:
Hier is hij weer.. http://link.marktplaats.nl/564161025″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@iquick wrote:
Hij is gegund voor 1375 dus verkocht
+ 15% opgeld en nog eens €150,- extra kosten. Kom je dus op €1731,25.
Scheelt toch niet zoveel meer met die €1950,- van InjectTheVenom ;)
Sleutel 19 :P
Het kan “gewoon” op de grond maar dan ben je aardig aan het klungelen ja.Ik heb ook nog zo’n brommer in de kleur staan, ook uit ’79
Het kleurtje doet het hem hè :wubGaat m’n ouwe bumpertje toch nog een goed leven tegemoet!
Veel succes ermee :thumbup@louwe 16 klepper wrote:
iets van bmw???
De velgen staan al klaar onder de taxi zo te zien king:
Succes!!@blue-mission wrote:
texel is geen probleem das wel een leuk toertje, wat zijn de kosten van de boot ?
€ 35,- en op dinsdag t/m donderdag € 24,50 ;)
Mocht je interesse hebben/houden zie ik het wel in een pbtje!
