Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Blackbull wrote:
dank allen voor de reacties, de astra is gister verkocht. Einddemper is inmiddels ook binnen dus morgen wat klein grut als halen om de demper te vervangen, filters vernieuwen en bougietjes. Dus wel wat vernieuwingen, maar denk dat een fotoupdate niet echt interessant gaat worden…
goed bezig Erik
als je hulpt nodig hebt met het vervangen van de bougies moet je maar bellen king:
hier mijn kadettjes :-D
C Kadett, net nadat ie een nieuw kleurtje heeft gekregen, daarom missen er wat onderdelen:
E Kadett in complete toestand:
Deze is nu in restauratie, en is nu een kaal verlaste carrosserie..
en nog een E Kadett:
het verschil tussen trekkracht van de 8v en 16v is vooral boven de 80km/h merkbaar.
Voordeel van de 8v zijn de onderhoudskosten.1:12 is inderdaad redelijk, maar ligt aan buitentemperatuur, staat van de motor..
Heb nog wel een kadett 2.0 8v voor je in de aanbieding :-D
@Basgsi wrote:
@Prikkie wrote:
bas, leuke wagen voor in de winter!
nog meer plannen met het ding?!
Hey kerel thnx, ja is een erg leuke auto. Ik kan wel zeggen voorlopig geen plannen, maar ik ken mezelf.
Heb vandaag alu kleppendeksels gekocht dus als die binnen zijn ff eropzetten met nieuwe bougies en dan
even mee naar miruni en dat is het dan voorlopig. Ja die dingen die gelast moeten worden nog een keer,
misschien wel een mooi klusje voor jouw? :vertagBinnenkort maar een keer bij erik afspreken, is lang geleden. :thumbup
is goed gast! bent benieuwd naar de astra :D
lijkt mij dat vliegroest altijd zal toeslaan. Je schaatsen zet je toch ook in het vet, als je ze op je verwarmte vochtvrije zolder smijt.
ik gok brandstofrelais.. zelfde probleem ook weleens gehad.
klein tikje opgeven met de achterkant van de schroevendraaier KAN helpen.
geen van allen..
volgens mij heb ik zon ding nog in de schuur liggen, zal eens kijken wat voor nummer erop staat als ik weer eens thuis ben vandaag.
Je kan ook een originele cv motor kopen voor de achterklep, vast nog wel aan te komen.
Hierbij schiet er een stang door een rond gat wat je ziet aan de achterzijde van het slot van de achterklep.
mooie Kadett!
ze zijn trouwens wel creatief geweest met de koelslang naar de radiateur hehe
Zal ff die gast in de kroeg vragen of ie er tijd voor heeft en of hij niet te duur is..
@Pat70 wrote:
@mantadevil wrote:
probleem is opgelost ;)
bl;eek een slechte bougie kabel te wezen
effe andere erop en alles weer goed :thumbFijn te lezen dat het is opgelost ! :thumbup
@Prikkie : ik heb het over de prijs van het metalen filter dat KadAstra EF bedoeld. Dus in het vervolg eerst goed lezen voordat je van die “vriendelijke ” smilies plaatst !! dat houdt het een stuk leuker hier op het forum.ditzelfde kan ook over jouw eerste reply gezegd. En ja ik lees goed, anders had ik de gegevens van het juiste filter niet vermeld, voordat hij misschien het verkeerde filter aanschaft, wat het eigenlijke probleem niet was
edit; naar mijn weten (kan er naast zitten) zit de benzinepomp bij dit type motor niet in de tank (zoals bij elk ander kadett e model op de gsi uitvoering na), maar aan het blok.. dan zal het waarschijnlijk te veel kracht kosten/plek innemen om de benzine door dat filter te krijgen.
@topicstarter
check gelijk ff in het donker met de plantenspuit of de rest van de kabels nog wel oke zijn, en dus niet doorvonken vervanging van het brandstoffilter kan trouwens nooit kwaad.@Pat70 wrote:
Dat metalen filter langs je benzinepomp is het standaard filter. Kost ong. 15 euro. Die kunststof filter is universeel. Zou ff checken hoeveel bar deze aan kan voordat je ‘zonne grote vuurbal ‘ hebt :???:
Heb zelf een klein metalen filter extra vanwege roestvorming in m’n tank voorin geplaatst . Had dezelfde verschijnselen als hierboven beschreven omdat m’n injectoren steeds verstopt gingen.Artikelnummer: 0 450 904 058
merk: Bosch
prijs exclusief: 1,95:sleeping
brandstof filter ziet er zo uit —>
Als ik het artikelnummer van hbase.nl mag geloven.
wagen is al gereserveerd.. en helaas niet door mij
had ik me toch bijna men 4e kadett aangeschaft :-|
