Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo Vinci,
Dank voor de uitleg. Ik ga in ieder geval even kijken in Hilversum. Het spreekt mij echt aan. Niet meer afhankelijk ….. Voor de pitten wil ik volgende maand proberen, ik ben dan even een paar dagen vrij. Ze moet het nog effe volhouden dan. Helaas kan ik geen dag zonder auto.
Gr. Jan
Hallo Vinci,
Ja de auto rijdt gewoon. Alleen bij uitlezen blijkt een pit het begeven te hebben. De andere is ook aan zijn einde levensduur…. Ik heb begrepen dat de pitten onderdeel zijn van het regeneratieproces en dat gaat dus niet lekker. Vandaar dat ik die twee graag wil vervangen. Gewoon om problemen te voorkomen. De auto is zo langzamerhand een schip van bijleg geworden dus miet het echt low budget. Ik denk er hard over om de Kl….. Zooi uit te laten programmeren. Is niet volgens het boekje, maar ik wil gewoon een betrouwbare auto.Almere is relatief dicht bij Hilversum dus daar ga ik eens goed over nadenken. Momenteel is zelf sleutelen vooral op de grond liggen. En afhankelijk zijn van een neefje. Die doet het graag maar hij gaat te vaak stuk. Overigens koop ik de onderdelen nu ook met 50% ?
Die link naar de Engelse pagina werkt wel, maar mijn Engels niet ?
Groet Jan
Hallo Vince,
Dank voor je reactie.
1) gereedschap snap ik, maar verwacht van bedrijven welke zich dieselspecialist noemen dat men dergelijk gereedschap in huis heeft. En daarmee ook de kennis. Helaas bij 2 bedrijven gevraagd zonder resultaat. Men wil er niet aan beginnen.
Ik ben op oek naar handjes die mij hierbij willen helpen. En ook de kennis hebben. De andere 2 stiften heb ik al een tijd terug vervangen. Toen bleken deze 2 al muurvast te zitten.2) Wat rezetten filter betreft, als je met mij een poging wil doen, heel graag.
3) heb op de website van ASK rond gekeken, begint te kriebelen om daar lid van te worden. Interessante Club.
Groet Jan
Hoi Bart,
Dank voor het meedenken en je tip. Ik beide een PB sturen.
Fijne KerstHallo Bart,
Uit je reactie put ik de hoop dat het dus moet kunnen. Heb jij of weet je iemand met genoeg kennis om zoiets te programmeren en die dit ook zou willen doen? En daarbij ook de beschikking over Tech 2?
Groet Jan
Hallo Christ,
Ik ben met je eens dat het belachelijk is hoe Opel hiermee omgaat. Aan de andere kant helpt het niet om daar te lang bij stil te blijven staan. Met een camera actie gaat m.i. Veel energie veloren. Ik denk daarbij bijvoorbeeld aan het gedoe met Ford en de 2.2 DCI motoren in Campers. Veel publiciteit, maar tot nu toe weinig resultaat.Succes met het vinden van een goed cd setje.
Groeten en voor jiedereennfijne feestdagen!
JanHoi Jraaf,
Zo iets bedoel ik dus. ? misschien inderdaad ook aan te zetten met programmeren. Dat zal alleen niet gaan met mijn namaak Delphi. ?Mocht iemand met OP-Com (?) mij hiermee kunnen helpen dan hoor ik het graag.
Gr. JanSorry, dit bericht wilde ik op het Astra forum plaatsen, maar is per ongeluk hier terecht gekomen. ???
Gr. JanHallo allemaal,
Ik zal mezelf even voorstellen omdat ik nieuw ben op dit forum. Ik ben Jan de Boer en rijd met eenZafira B 1.9CDTI 2008. Ik ben op dit forum terecht gekomen omdat ik met een vraag zit die misschien ook beantwoord kan worden op dit forum. De vraag gisteren ook gesteld op Opel forum.
Met Delphi kan ik precies zien wanneer de generatie start en klaar is. Met de, ik noem het zelf service mode, van de BC zie je meer info, maar ik kan er niet uithalen of er informatie bij is welke aan de regeneratie is gerelateerd. ( knop settings ingedrukt houden tot een biep ect) Waarom ik dit belangrijk vindt? Normaal gesproken regenereert de auto tussen 800 en 1100 km. Om het proces niet onnodig te verstoren is het handig wanneer een signaal zichtbaar te maken is. M.i. Zou je het op moeten kunnen pikken en zichtbaar maken met een ledje of iets dergelijks. Tenzij het in het display te zien is, maar dat denk ik niet. Wie heeft er een goed idee? Ben erg benieuwd!
Voor alle duidelijkheid,
Ik heb geen twijfel over de werking van het filter, maar ben meer op zoek naar een manier waardoor je visueel kan zien dat het proces is gestart en beëindigd, als het signaal via Delphi omgezet kan worden in leesbare info, dit dankzij software, dan zou je toch ook op een andere manier het signaal op moeten kunnen pikken? Het filter zelf zal best een keer vervangen of gereinigd moeten worden, maar zo lang ik rond 1000 km zit met regeneren is het wel goed. Alleen voor mij is dit zo’n beetje elke week. ?Ik bedenk nu net dat ik voor een jaar of 2 terug ergens op internet iets heb gelezen over meer informatie zichtbaar maken in het display van het klokken paneel, of op het display van de BC. Dit laatste weet ik niet meer zeker. Helaas kan ik dit niet meer terug vinden. Misschien iemand op het forum hier iets over weet?
Leeghalen ect. vind ik geen optie, omdat het er niet voor niets op zit. Los daarvan komt het moment dat dit gecontroleerd wordt steeds dichterbij. Ik rijd een auto altijd op en met mijn mazzel zit ik niet te wachten op allerlei gedoe daarvoor ben ik te veel afhankelijk van de auto.
Tot zover mijn vraag, is wel een uitgebreid verhaal geworden. ??
Gr. Jan de BoerHallo Bart,
Ik heb geen twijfel over het filter, maar ben meer op zoek naar een manier waardoor je visueel kan zien dat het proces is gestart en beëindigd, als het signaal via Delphi omgezet kan worden in leesbare info, dit dankzij software. Dan zou je toch ook op een andere manier het signaal op moeten kunnen pikken? Het filter zelf zal best een keer vervangen of gereinigd moeten worden, maar zo lang ik rond 1000 km zit met regeneren zit het wel goed. Alleen voor mij is dit zo’n beetje elke week. ?Ik bedenk nu net dat ik voor een jaar of 2 terug ergens op internet iets heb gelezen over meer informatie zichtbaar maken in het display van het klokken paneel, of op het display van de BC. Dit laatste weet ik niet meer zeker. Helaas kan ik dit niet meer terug vinden. Misschien iemand op het forum hier iets over weet?
Leeghalen ect. vind ik geen optie, omdat het er niet voor niets op zit. Los daarvan komt het moment dat dit gecontroleerd wordt steeds dichterbij. Ik rijd een auto altijd op en met mijn mazzel zit ik niet te wachten op allerlei gedoe daarvoor ben ik te veel afhankelijk van de auto.
Gr. Jan
hoi Bart,
Ik voel en hoor het moment van regeneratie redelijk aan. Het gaat mij er juist om dat start en einde zichtbaar worden zodat je, vooral het begin wanneer het nog redelijk onopvallend gebeurt, het proces niet onnodig afbreekt. Mijn DPF is denk ik redelijk over de houdbaarheidsdatum hen, maar funcioneert nog redelijk na 300.000km. Waarvan ik 60.000 in het afgelopen 1,5 jaar. Op de juiste manier er mee omgaan verlengt de levensduur …..
Gr. Jan
Hallo Stoffel,
Ik heb zelf een Zafira 2008, Via Marktplaats in 2015 een complete cd set heel Europa gekocht voor wel € 30,- ? Werkt perfect. Net even gezocht, zie de link hierbij gevoegd. http://link.marktplaats.nl/m1107344817
En ja, illegaal ect ? Wel betaalbaar en leverbaar. Succes.
Gr. JanHallo allemaal, met dank aan Nick GSI, het is gerealiseerd. Hendel uitgewisseld en geprogrameerd. Echt super! Nogmaals dank Nick.
Groeten JanHallo Bert,
Dank voor je reactie. Ik heb net nog een mogelijke oplossing aangeboden gekregen, maar dan is jou dealer plan B. Omgeving Limburg Brabant is niet naast de deur, maar als het moet heb ik het er graag voor over.
Gr. Jan
Hallo Bert,
Welke opel dealer en waar? Hier in Almere zeggen ze er geen ervaring mee te hebben. Via een kennis in Sneek daar bij de een dealer geinformeerd, maar die blijft vaag. Dus misschien voor mij intressant om het bij jouw dealer te informeren.
Alvast dank voor je reactie!
Gr. Jan
