Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[quote quote=18368358]Nog nooit aan een Corsa D gezien, dus waarschijnlijk van de Volvo.[/quote]
Bedankt voor de reactie. Dan ga ik het bij de volvo dealer of forum nog eens proberen.Echt ideaal dit forum :thumb
Leer met de dag nieuwe dingen.
Vroeger had ik een tigra rio verde 1.6, toen heb ik ook al regelmatig gebruikt gemaakt van dit forum.Even on topic, ik heb ondertussen toch een afspraak gemaakt bij de dealer voor de reparatie.
Ik zal hem vragen om extra op de krukas keerring te letten.
Stel dat deze ook vervangen wordt, is dat dan veel werk en wat zou dat extra kunnen kosten?@AsconaC20NE wrote:
* Op de offerte van de opel dealer staat: “Cilinder” a 300,- Volgens de bovag garage is dat hetzelfde als het druklager. Klopt dit?
nee, dat is wel degelijk wat anders. druk lager is een soort van ronde ring, koppelingcilinder is, wat het zegt een cilinder die druk zet bij het koppelen. Wel vreemd dat een bovag garage dat zegt, die moeten dat toch weten.
hier een plaatje;
AsconaC20NE bedankt voor je antwoord.
Dus ik begrijp het goed dat de dealer de “slave cylinder” ook vervangt volgens de offerte?
Maar zou de dealer dan ook het druk lager vervangen of is dat onderdeel van de drukgroep op een offerte?Verder worden er geen onderdelen vergeten die eigenlijk ook het beste direct vervangen kunnen worden?
Is het eigenlijk normaal nodig om de koppelingscylinder ook direct te vervangen?
Als ik de 300,- voor de koppelingscylinder bij de 1850 optel kom ik weer bijna op de 2200 van de dealer. Helaas dus nog niks goedkoper…
iedereen die gereageerd heeft bedankt tot zo ver.
Ik heb een 2e prijsopgave bij een bovag garage laten doen.
Hij raadt ook aan om behalve het 2-massa vliegwiel ook de koppelingsplaat, drukgroep en druklager te vervangen. Verder wordt ook de versnellingsbak olie dan vervangen.
Gratis leenauto en 1 jaar garantie.
Totaalprijs 1850,- Dus een stuk goedkoper.Vragen:
* Op de offerte van de opel dealer staat: “Cilinder” a 300,- Volgens de bovag garage is dat hetzelfde als het druklager. Klopt dit?
* Aangezien de versnellingsbak minder dan 1 jaar geleden al volledig gereviseerd is vraag ik mij af of er nog iets vergeten is als ik nu het vliegwiel, koppelingsplaat, drukgroep en druklager/cilinder laat vervangen. Kortom, loop ik dan nog de kans dat de versnellingsbak er nog een keer onderuit moet omdat er nog iets is dat dan niet vervangen is?
