Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb weer eens ingelogd om jullie te waarschuwen. Ik heb de Opel Astra K sportstourer 1.2 130pk juni/juli 2021 als leaseauto gehad. Moest twee keer een nieuwe motor in:
okt 2024: plots beperkt motorvermogen beschikbaar met een oranje “check engine light”. Snelweg rijden was gewoon te doen, maar met minder vermogen. Na een halve dag was de melding weer weg en was alle vermogen weer beschikbaar, maar vervolgens kwam de melding een dag later wel weer terug met ook weer minder vermogen beschikbaar. Direct afspraak gemaakt bij dealer, waar ie ook altijd in onderhoud was. Een paar weken later toch maar eens nagevraagd wat er nou aan de hand was en waar de auto blijft; er moest een nieuwe motor in. 4 maanden later kreeg ik de auto terug met nieuwe motor.
Juni 2025: op een vrijdagavond lijkt er opeens een trilling te zijn in de nieuwe motor, die voelde je heel goed in het koppelingspedaal. Ik dacht: maandag zsm een afspraak maken bij dealer. Aanvankelijk dacht ik eigenlijk nog dat het lag aan de koppeling, deze motoren/versnellingsbakken hebben namelijk ook een veel terugkerend probleem met de koppeling, maar achteraf was het denk ik een voorbode van problemen in de nieuwe motor want zondagmiddag leek de motor te exploderen bij het wegrijden van een kruispunt: in z’n 1, rond 2500-2800 toeren, niet eens vol gas, BOEM, rookwolk, oliespoor op asfalt en geen enkele respons van motor. Auto weg laten slepen en maar weer een leenauto gekregen.
Eind okt 2025: 4,5 maand later is ie bijna klaar en ligt er weer een nieuwe motor in, maar mijn werkgever heeft inmiddels een nieuwe (hele andere) auto besteld voor mij.
ter info: de nieuwe motor had ik de eerste 3000-4000-5000 km goed ingereden, niet vol gas, niet hoog in toeren, echt goed warm laten worden. Vervolgens rustig aan opbouwen met meer gas/vermogen vragen/hoger toerental.
ik heb veel auto’s gereden en heb een hekel aan 3cilinders, maar deze was toch wel echt heel erg fijn. Het op laten komen van de koppeling is misschien wat irritant en het respons van gas niet altijd snel genoeg, maar wegligging en goed mee kunnen komen met bijvoorbeeld Octavia’s op de autobahn deed ie wel heel erg goed.
ohja die koppeling; blijft regelmatig gewoon hangen. Is ook een bekend probleem volgens de dealer. Is een keer vervangen maar was direct daarna weer een issue. Vooral na lange doordraaiers als afritten zit het “koppelmoment” gewoon helemaal onderin.
Als ik privé een auto zou moeten kopen zou ik heel graag deze astra willen, maar vanwege de motorproblemen zou ik een dief van mijn eigen portemonnee zijn, hoe fijn, praktisch, comfortabel, zuinig en ruim ie ook mag zijn. Het is in mijn optiek simpelweg wachten tot je een nieuwe motor moet. Heb er veel over gezocht en gelezen online.
hoor het graag als er vragen zijn.
disclaimer: het kan natuurlijk ook zijn dat er Astra K’s met deze motoren rondrijden die géén problemen hebben. Het zou me wel verbazen
Hallo mootje_f16,
Weet je ook waardoor de bougies binnen een week weer aangekoekt waren? En waren ze wittig? Olie achtig? Of anders?
Hoor graag, mvgHallo Stepham,
Ik heb denk ik hetzelfde probleem met mijn Astra G 1.6 8v uit 2002.
– bij accelereren tot 3000 rpm in bijna iedere versnelling stotteren en inhouden, daarna gaat het goed
– eerst bij koude motor geen probleem, warm wel. Maar nu ook bij koude motor stotteren
– heb er nu ook een aantal maanden last van
<p style=”text-align: left;”>- in het schermpje komt sinds kort wel regelmatig te staan “oliepeil controleren”, terwijl er vervolgens bij controle genoeg in zit… gecheckt bij koude motor en op rechte ondergrond natuurlijk. Bovendien weet ik dat mijn astra, en de meeste overigens, best wat olie verbruiken</p>
na wat lezen op dit forum heb ik het idee dat het wellicht aan oliepomp/oliesensoren kan liggen, maar weet dit absoluut niet zeker… Moet daar nog verder in zoeken.
verder geen storingen of lampjes die branden.
zou je mij willen laten weten of je jouw probleem hebt kunnen verhelpen en wat er aan de hand was? En evt. Kostenplaatje?
mvg,
Anton
Hallo Stepham,
Hoe heb je jouw probleem opgelost?
Mijn astra g hatchback 1.6 8v uit 2002 heeft sinds een paar maanden hetzelfde probleem:
– stotteren/inhouden bij accelereren in bijna iedere versnelling, boven 3000 toeren geen problemen overigens
– eerst alleen bij warme motor dit probleem, koud niet. Nu ook bij koude motor.
– lijkt erop dat er standaard een kleine pof te horen is onder/voorin de auto als je gas geeft bij laag toerental; bijvoorbeeld bij 1200 toeren in 3de versnelling.Hoor graag
Mvg
