Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@astrastationgsi wrote:
ja ze kever rijdt zover ik weet
@lemmuh wrote:
Hoe ist eigenlijk met zn kever? Inmiddels weer op de weg? Toen ik vorig jaar de Vectra heb overgenomen stond die kever te wachten op reparatie ivm apk-afkeurpunten. Was trouwens wel een leuk ding om te zien, golf overigens ook wel.
Jeroen
Zo dan ik dacht laat ik eens het forum kijken of er nog iets met me ex-vectra is gebeurd, maar die wordt verkocht ofzo?
Zonde dat ie er zo erg aan toe was zeg :( dat had ik nooit verwacht en dan hoe die balken onderop gerepareerd zijn….en dan heb ik dat nog wel door een bedrijf laten doen :thumbdown.
Hoop dat de vectra niet op de sloop beland , vond dat serieus echt een mooie auto king: .Maar goed, me kever is nog niet gekeurd trouwens (wel stiekem 3x even kort stukje mee gereden), ben er al mee bezig sinds eind 2010 maar einde komt in zicht, ding is helemaal roestvrij op een klein plekje in ze bodem na die binnenkort even wordt gefixt door de pa van een maat van me.
Dan mogen de nieuwe bandjes eronder geknald en nieuwe treeplanken en dan is ie klaar voor een verse apk.
Er is een hoop spul vernieuwd met originele onderdelen, mag na 2 jaar toch wel weer eens klaar zijn he :swear
Ik heb beide auto’s nog steeds trouwens :thumbDat dacht ik ook al ja ;).
Ik heb wel al een kurbelwelle sensor gevonden maar volgens vertaling is dat de nokkenas sensor :hmmz ?origineel gepost door vectra200driver
Ja hoor hier is er nog 1 hehe :) bj 90 en in 96 of 97 geimporteerd vanuit duitsland naar nl heb zelfs nog originele dealer boekje van duitsland erin gevonden lag achter deurtje bij het paneel van me ecu fotos volgen snel wil ook nog effies contact opnemen met Stellema zoals ik las heeft hij er 2 voor als donorZal ik dan ook maar even reageren ;) (ben echt al heel lang niet meer op het forum geweest omdat ik niet kon inloggen een lange tijd). In me garage staat nog een vec 2000 4×4 king: stond al heel lang te koop maar ik wil er eigen ook wel weer graag in rijden , vind het 1 van de mooiste modellen die opel gemaakt heeft :jerry.
Maar dit is hem ;) als ik ooit eens tijd heb moet ik aan de gang met de vec om hem weer op frissen enzo maar het komt er maar niet van (heb nog een kever en golf 2 ook).
Ja zoals louwe al zei is het toch verschillend met welke soort velg je hebt omdat je ook te maken hebt met je et waardes.
En soms met een iets meer getrokken bandje heb je net die paar mm’s extra ruimte zodat er niets aanloopt.
Getrokken banden is mooi maar het moet niet te extreem natuurlijk maar ik ben van mening dat het wel wat mooier is als de ronding van je band netjes naar binnen loopt dan dat je een band hebt die een vierkante vorm heeft.Ik had zelf ook dit probleem met mijn a vectra , toen bleek de inwendige vin die aan het asje van de sproeiermotortje zit los/gebroken te zijn (dit zit dus in de sproeier motor) en met een nieuw sproeier motortje was het zo verholpen. Dat kan ook verklaren dat je hem nog wel hoort draaien maar niet ziet sproeien op je ramen.
JVC radio’s zijn wel goed met de kwaliteit van het geluid in ieder geval.
Ik heb al een 4 jaar 1 en dezelfde jvc radio elke keer meegenomen naar een andere auto (stuk of 4) en dat ding is niet stuk te krijgen :P.
Maar een alpine radio is ook zeker wel aan te raden hoor, daar ga je met de kwaliteit nog ietje hoger omdat daar meer instellingen op zitten.
Je hebt ze dan met usb ,mp3,wma en front/rear/sub uitgangen erop zoals die van 319 euro bijvoorbeeld.
http://caradio.nl/artikel.php?page=lijst&groep=19<<< Het kost wat meer dan de jvc radio's maar je hebt dan wel wat. Deze heeft een vriend trouwens en dat ding speelt als een gek :wors.Het gebeurt nog wel eens dat het draadje van de aansluiting naar de spoel los komt. Duw je + en – eens tegen de draadjes aan ipv tegen de normale aansluiting anders. Dan weet je dat het misschien dat is.
Dit kun je dan oplossen door er een los draadje precies op lengte te maken en vast te solderen en dan met kit op de conus vast kitten.
Zo kan je soldering ook niet meer los trillen.
Op die manier heb ik een woofer gemaakt vorig jaar en die werkt nu nog steeds perfect en je hoort er niets van.Zolang je na het omrollen gewoon even goed de randen behandeld moet er niets aan de hand zijn.
Ik heb een jaartje met continental sport contact 2 gereden en moet zeggen dat het goede banden zijn hoor van conti.
Ze zijn niet te hard en ook niet te zacht, geeft amper extra bijgeluiden bij mij en ze plakken goed op de weg, zelfs met regen.
Ik zou persoonlijk voor continental of pirelli gaan.Ik ben weer wat wijzer geworden, de vectra rijd wel normaal als ik de zekering 19 eruit haal. Dus alleen met voor aandrijving en ik neem dan hieruit op dat er wat met de tussenas of tussenbak achter iets moet zijn. Ik ga straks over 3 kwartier op vakantie dus na de vakantie ga ik weer verder met de auto (over een week dus).
Fijn weekend allemaal of fijne vakantie :jerryNou de vec heeft op de krik gestaan en wielen eraf maar er is totaal niets vreemds te zien :wtf alle assen zitten zoals ze horen te zitten en tja de rest is ook niets raars aan op te merken.
Dus ik weet niet wat ik nou moet hiermee, zal wel weer een dure reparatie zijn…..blijf zo wel lekker bezig elke keer :mad:.Wat ik al meteen dacht was ook al dat de aandrijfas los was gekomen of dat de versnellingsbak steun los lag ofzo.
Ik zal morgen dan maar even een poging doen om te kijken of het dan de aandrijfas is. Ik baal er wel wat van zeg …. maar goed morgen weten we dan weer meer.
En ik hoop dat het niet al te erg probleem is.Kan dat het ook veroorzaken dan die klappen?
Ik heb het namelijk nog nooit meegemaakt dus ik weet niet wat dat doet. Als het zoiets kan zijn en is dan hoop ik dat :(.Nou het lot heeft weer eens toegeslagen hoor :mad: ….ik wou dus de vec schorsen na het weekend omdat ik nu al me spullen heb die ik wou vervangen…….
Ik ga dus vanavond vanuit me werk naar huis rijden en net voor de laatste bocht dat ik thuis was (ik reed best rap door de bocht trouwens) lag er een dikke baksteen op de weg die ik te laat zag en KLABATS ik reed er dus vol tegenop.
Vervolgens is er nu niet meer normaal met de vectra te rijden.
Het lijkt net alsof de hele versnellingsbak of aandrijfas of velg enorm krom is :o je hoort enorme klappen aan de voorkant alsof je elke keer tegen een dikke drempel aan knalt.
Dit gebeurt als je je koppeling op laat komen en gas geeft.
Zodra ik de koppeling in houd dan is er eigenlijk niets aan de hand (heel vreemd) zolang je rolt.
Als ik de koppeling half in houd en beetje gas geef dan wil het nog wel gaan zonder die enorme klappen.Ik heb tijdens het rijden uit me raam gehangen en de velg lijkt niet krom dus daar ligt het ook niet lijkt mij.
Eerder iets met de versnellingsbak in ieder geval.
De koppeling was ik wel van plan te vervangen omdat die wel enig op weg was naar zijn einde. Ik heb nu dan ook wel een goede set met drukgroep, vliegwiel en koppelingsplaat liggen (druklager moet ik nog even kopen dan).
Het vreemde vind ik dan weer wel wat die baksteen nou met de koppeling zou kunnen hebben te maken :wtf.
Heeft iemand enig idee wat het kan zijn na dit verhaal? :(Je hebt niet op papier staan zeker dat je een kleine beurt wilde laten doen? Want dan heb je toch geen poot om op te staan natuurlijk.
Ik heb ook vorig jaar zoiets raars gehad met het motorhuis, ik dacht toen ook eens een keer van “ik breng de auto wel naar de opel garage want die zullen vast weten wat ze doen want ik wil dat het goed gebeurt”.
Ik had em toen voor de vakantie neergezet en ik dacht waneer ik terug zou komen van vakantie dat de apk keuring wel gedaan zou zijn….na ongv 3 weken.
Tot mijn verbazing hadden ze gewoon niets gedaan…..
En ik zou die auto niet de weg meer op krijgen zeiden ze want hij is rijk voor de sloop.
Het kwam bij mij over alsof ze dachten dat ik wel een nieuwe auto zou kopen bij hun.
Ik ben er weg gelopen en was even bezig en had em zo weer de weg op.
Ik kom nu altijd bij een garage die in alle merken doet en wat denk je….die doet zijn werk hardstikke goed.
Als je zo’n garage vind zou ik ook bij die blijven (dat is ook wat ik heb gedaan tot nu toe).Maare ja welkom en plaats eens wat foto’s van je auto, dat vinden de mensen leuk hier :kewlpics.
Nou de vectra wordt binnenkort geschorst mensen.
De kever wordt even mijn dagelijkse auto.Een goede 2e hands koppeling set heb ik van het forum binnenkort in huis en ik heb al een complete nieuwe remmenset liggen voor de veccie :).
Daarna ga ik denk ik ook 2 nieuwe achter wielkast randen bestellen omdat er nu nog steeds de oude gerotte rand er zit met een andere eroverheen gelast(van de vorige eigenaar). Dat gaat met den duur toch wel rotten en ze hebben niet echt een mooie ronde vorm omdat er met plamuur is geknoeit.
De randen worden dan zo aangepast dat ze in ieder geval genoeg ruimte hebben voor de velgen want nu willen ze soms wel eens aanlopen met bepaalde bochten.De velgen worden dan ook weer eens goed opnieuw gespoten en een paar nieuwe banden erop.
Zo kan ik dus lekker op mijn gemak aan de auto sleutelen terwijl die staat geschorst en kost ie me verder geen geld (kan ik weer mooi aan de auto besteden natuurlijk :P).
Ik weet nog niet hoe lang alles gaat duren maar ik begin er gewoon aan en zie wel wat ik op mijn pad tegenkom ;).
Eens in de zoveel tijd zal ik wel even een update met wat foto’s gaan plaatsen dan.Waar heb je dat gemeten dan? Ik wil ook wel eens een keer weten wat er in mijn vectra wordt gemeten :P ligt 1400 rms monoblok met een 12 inch Digital Designs woofer in waar zelfs ruim 2000 rms op mag. M’n dakraam moet open als ik em hard zet anders begint ie te klapperen :P.
Maare leuke inbouw gemaakt king:.origineel gepost door FreakControl
Kijk anders eens op ebay.de. Heb daar mijn koppelingsset weg voor 160 euro incl. verzenden. Zorg er alleen wel voor zoals kimmiej666 al zei dat je weet welke je moet hebben voordat ze je de verkeerde sturen.Dat zou ik wel kunnen doen ja, dat is geen slechte prijs.
Alleen dan moet het er nog in ….:hmmz ik weet totaal niet hoe zoiets zit eigenlijk. Ik heb er opzich geen problemen om zo wat open te gaan schroeven maar als ik het dan niet voor mekaar krijg staat ie wel in me garage stil :p.Nou ik weet niet wat beter is , heb me nog nooit echt bezig gehouden met de koppeling dus tja.
Als ik alleen de platen doe hoef je dan niet druklager en drukgroep te doen? Lijkt me wel handiger alles tegelijk te doen want als dan je druklager kaduuk gaat na een tijdje moet toch weer alles open dan of kan het geen kwaad?Ik zit te zoeken hoeveel een nieuwe koppelingsset kost voor mn c20xe?
Neem aan dat er niets bijzonders aan is vanwege de 4×4 bak want het blijft een c20xe.
Of ik zoek niet goed genoeg of het komt gewoon omdat het al wat aardig laat is :P.Ik heb voor de vectra nog steeds een nieuwe set achterremschijven liggen met handremschoenen en blokken.
En ik heb vorige week met wat vrienden de loods waar ik me kever in heb staan helemaal opgeruimt en de muren geverft dus er is nu een super fijne plek om te sleutelen en de auto kan er blijven staan (passen met gemak 3 auto’s in) en ik heb een extra auto waar ik mee kan rijden nu.
Me vectra gaat maar blijven want er wordt een drol en 3 knikkers voor geboden en dat is ie lang niet waard :vertag.
Het is een super fijne auto met droog en met slecht weer dus tja wat wil je nog meer :D.
Als het niet al te duur is een nieuwe set dan koop ik dat misschien wel van me vakantie geld en anders wacht het ff.
Of er is misschien iemand die een goeie 2ehand set heeft voor een leuke prijs om de vec op de weg te houden?Ik heb eigenlijk nergens last van dat ze vergroten :hmmz.
Misschien omdat het gewoon anders is dat je er na een tijd pas aan went…
En elektrisch verwarmd is juist fijn, vooral in de winter ;).
En een vec a rijd ook erg lekker hoor.origineel gepost door crazijbertje
niet verkopen is mijn advies,maar ja geld blijft altijd lastig:hmmzsucces met je beslising;)
gr bertje:cool:
Ja tis best lastig…het is vooral het probleem geld ;) ik moet maar de loterij winnen anders vind ik :P.
thnx vind het zelf ook wel een leuk auto’tje hoor ;) voor de zomer.
Mijn vectra gaat heel misschien wel weg als ik er een leuke prijs voor kan krijgen …een vriend van me wilt hem misschien.
En ben aan het kijken of er wel interesse is voor de auto.
Ik vind de vectra echt een über chille auto hoor maar ik betaal me best scheel elke maand. Ik wil wel eens wat geld over houden in de maand maar goed als ik gewoon niet tevreden ben met wat er wordt geboden houd ik hem mooi. Dan gaat ie geschorst de stalling in omdat ik toch wel aardig gehecht ben aan de auto en dan gaat ie er weer puntgaaf uit als ik er klaar mee ben, ga ik er een lang project van maken.
En volgend jaar ben ik uit de risico groep voor verzekeringen.
Dat scheelt me ook vast wel wat geld dan king:.
Heb er al zo veel werk aan gehad en het is een toch uitstervend ras he zo’n vectra 4×4 :P.
Als ie in de stalling komt ga ik wel mijn plannen die ik had doorzetten met de vectra.Jep de kever heb ik ook gekocht king: De laatste tijd ben ik daar mee bezig geweest. Heb er een radio in gemaakt en een klein subwoofer kistje, wel alles uit het zicht want de oldtimer look met ie natuurlijk wel houden. Voor de rest even chroom gepoetst en de auto in de meguiars gezet.
De vectra ben ik ook nog even mee bezig geweest want de radio viel steeds uit als ik door de bocht reed.
Bleek dat er een draad van het monoblok naar de subwoofer in de kist tegen de magneet kwam en zo kortsluiting maakte.
Gelukkig zet de versterker zichzelf uit als zoiets gebeurt en alles werkt weer zoals het hoort.
Binnenkort laat ik de wielen verbreden van de kever :).
Ik vind wel dat je het met 2 auto’s nog eens dubbel zo druk krijgt met dingen die je nog wilt hebben gedaan :p.
Foto’s van de keef nadat ie in de meguiars stond.
Ik had een paar dagen erin gereden achter elkaar en pakte de vectra weer eens…..is toch wel weer even een kick dan die ruime 100 pk’s meer van mn 4×4 :D.
Al haalt de kever ook de 150 op de teller (en dat met een 1.2)
