Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik woon in Amersfoort.
Overloon is dus wat te ver weg..
Iemand hier die wel in de buurt woont en die mij zou kunnen en willen helpen.Groet Niels
daar zit die dan al wel op ook he!! Daarnaast als je 40.000 per jaar rijdt is het allemaal niet erg betaalbaar om een benzine te rijden..
We gaan er nog wel een paar jaar voor zorgen, maar op een iets andere manier, niet meer naar de dealer, en wat we evt zelf kunnen doen zelf doen.. Op die manier is het nog wel betaalbaar.. Je kunt wel 600.000 euro rijden met een auto, als je maar steeds alles vervangt wat stuk gaat, totdat je een compleet nieuwe auto rijdt, voor een bedrag waar je er ws 2 voor had kunnen kopen!
Dus het gaat niet echt om dat hij op is, hij is bij ons op, over 1 a 2 jaar willen we zeker een andere auto, het is dan maar de vraag welke van de 2 auto’s blijft hebben ook een fiesta met meer opties, die net zo zuinig is, maar wel minder km’s heeft.. Dus ws gaat de corsa er dan uit, en zal dan geen 3000 euro meer waard zijn of zo..
de corsa heeft 180.000 gelopen, mijn vrouw rijdt 30.000 per jaar, dus over 2 jaar is die wel- echt op, en we willen al een andere (grotere) auto.. dus met uiterlijk 2 jaar gaat weg, liever veel eerder.. maar jah geld he!
ik kan hem toch niet zelf uitlezen? Hij geeft een fout, want gaat ook op noodprogramma of zo.. het is exact het zelfde als de vorige keer, de km teller gaat aan en uit, wel gevaarlijk in bochten omdat de stuurbekrachtiging ook zwaarder en lichter gaat..
Het is de veer lager!
Deze moet vervangen worden. Hij wil het aan beide kanten doen, dat zou beter zijn.. Kunnen jullie mij snel nageven of dat ook echt beter is voor het stuur gedrag.. en of 240 euro een beetje een redelijke prijs is bij een gewone garage?
Ik hoor graag snel van je dan kan ik hem de opdracht geven.
Groet Niels
Volgens mij kun je gewoon een contact slot tweedehands kopen, en er in zetten…
omgegooit en grotendeels opgelost.. de auto rijdt wel wat wiebelig, maar nu zit de banderdruk niet helemaal goed, voor zit nu achter en links zit er iets meer in, dus dat even checken en racen maar weer.
Voor zover ik weet heeft de corsa niet de mogelijkheid om achter uit te lijnen. Dan zou het wel heel vervelend worden als dat het is.
Ik heb hem de laatste keer trouwens laten sporen ipv uitlijnen, dus alleen de voorwielen, niet de achter wielen.
De banden zitten er net 2 maanden op (met aftrek van de winter periode) zo veel zouden ze nog niet gesleten kunnen zijn toch? Banden zien er ook nog als nieuw uit.
jawel hoor, ik heb een garage krik en 2 bokken, dus achter op krikken, op de bokken zetten, wiel eraf, voor op krikken, voor wiel eraf en achterwiel er op, laten zakken, vast zetten, end an achter wiel er op en laten zakken, vast zetten.
Maar dan moet ik alleen wel de auto hebben.
jah, alleen het wisselen is wat lastig gezien onze agenda’s… dat is de moeilijkheid, anders had ik het al gedaan. maar komt er op neer dat als ik thuis ben mijn vrouw (en auto er niet zijn).
de banden zijn van vorig jaar dus niet bijna versleten, de banden spanning was gelijk, en is nu links wat hoger, in de hoop wat te compenseren, maar zonder succes. Er is geen trillen aanwezig, puur naar links trekken.
Vorig jaar bij de banden wissel is de veer vervangen, en is hij uitgelijnd, ik kan me niet zo goed voorstellen dat dit het is.
Toen ik de auto kocht trok hij ook zo erg, toen heb ik andere banden aangeschaft, BFgoodrich (erg tevreden over) nu een Japans merk dat volgens de garage goed is, en niet zo duur. Met de Goodrich banden had ik er minder last van. Met de winter banden, en gewone (grotere) stalen velgen ook geen last van. Het lijkt dus zuiver in de banden/wielen te zitten.
Ik dacht inderdaad aan een kistje maken, maar zag al weer gebeuren dat dat heel lelijk werd, ben wel handig, maar niet met hout, ik mis vooral ook de juiste tools om het echt mooi te maken.
Het punt is dat ik alles nog uit mijn vorige auto had liggen, dus wilde geen speakers aanschaffen, zeker omdat de spullen die ik had goed genoeg waren.
Uiteindelijk heb ik op de sloop voor 10 euro een hoedenplank gehaald, gigantische gaten erin, maar met een plankje hout erover is het best redelijk. Ga nog wel een keer aan de slag om iets mooiers te maken. Ik laat de radio er in zitten als dank voor het mogen gebruiken. Maar als ze het zo heel lelijk vindt heb ik dus de originele plank nog liggen.
Het ging om de C..
Mijn automonteur heeft het erg leuk opgelost..
Hij heeft de slotjes eruit gehaald,e n toen de slotje zo aangepast dat het slotje werkt op het sleuteltje van mijn dakkoffer.. dit door de nopjes te verplaatsen of af te veilen. En toen had ik voor 2 pakkies peuken weer een goede dakdragers.Thnx. Ik ga het proberen. Nieuwe zijn 165 euro en volgend jaar willen we een astra of zo als eerste auto kopen. Dan gaat de corsa niet meer mee op vakantie.
Nee alleen de opzet van Kwik Fit wel.. De eigenaren krijgen dikke bonusen wanneer ze een bepaalde target halen. Ik heb gelezen dat de bonus tot 3 keer het maand salaris kan oplopen.. Dat roept natuurlijk agressieve frauduleuse en oplichtende verkoop technieken op..
Is lezen hier echt zo lastig???
Die veer bij kwik fit was vorig jaar!!! En Kwik fit heeft het dus niet gezien, dat staat eigenlijk allemaal vrij duidelijk in mijn stukkie..
Die veer is vorig jaar al gemaakt, dat heeft dus ook weinig met de APK te maken..
Graag antwoord op de vraag waar ik in de buurt van Utrecht de auto voor 50 euro kan laten uitlijnen, wat ik kan vinden is allemaal 75 tot 80 euro.
De auto is niet uitgelijnd.. Dat heeft de garage ook genoemd.. Waar kost het 50 euro? Ik kan in Utrecht behalve de kwik fit niks vinden dat niet rond de 75 a 80 euro zit.. Bij kwik fit vorig jaar laten doen, of nou jah er voor betaald, maar ze hebben mijn auto toen niet op de brug gehad, anders hadden ze de iets roestige bouten wel met kruipolie ingevet, of op zijn minst opgemerkt dat de veer gebroken was..
Groet Niels
Nee joh het is een heel goedkoop auto’tje..
als ik de benzine dop via de dealer laat regelen gaat die dop duurder zijn dan de auto..Dus dat wordt hem niet..
Nee dat dacht ik ook maar in deze auto zit er een slot in de dop.. Ik heb eigenlijk geen zin in het gezeik van continu 2 sleutels te gebruiken…
Mijn dank is groot.. Door jullie is het gewoon gelukt, ik hoor iets slepen, maar in zijn vrij draait het wiel vrij, ik denk dus dat het mijn wiellagers zijn, daar twijfelde ik al over.. Dus dat is de volgende klus, even kijken of ik dat zelf ga kunnen…
Ik kreeg hem inderdaad met geen mogelijkheid er af, uiteindelijk heeft mijn sterkere buurman er 2 flinke klappen tegen gegeven, en toen was die wel los..
De eerste schijf duurde 6 uur, de 2de een uur. Mar ik bleek dan ook van alles aan gereedschap nog niet te hebben. Dat hebben ze bij Opel slim bedacht geen boutje is het zelfde..
ow nee dat staat er niet.. Dan zal ik nog eens op de fiets stappen om te kijken of de automaterialen sleutel daar een passende dop voor heeft
In het werkplaats boek staat niet dat die er af moet.. zodoende had ik dat nog niet gedaan..
Daarnaast zit het met torx bouten vast. die gaan dan natuurlijk nooit loskomen..met de momentsleutel was het wiel in 1 minuut los.. Maar dan de rest.. Ik wou dat ik snapte wat ik deed haha..
Ik heb vaker remschijven vervangen, maar nu lukt het me absoluut niet..
Daarom even 2 foto’s
Op de eerste staat mijn nieuwe blinkende schijf.
Op de tweede staat mijn oude, met 3 pijlen.
Uit de rode heb ik een torx boutje gehaald? is dit de borg schroef van de schijf?
Bij de blauwe pijl, moet die split ben en bout er ook af? dit is toch het wiel?
De groene die opstaande rand zit die vast aan mijn schijfrem? of is dat gewoon wat roest? En als die er aan vast zit dan heb ik zeker de verkeerde schijf nu?
Ondanks dat de torcx bout er uit is, zit de schijf nog muur vast kan iemand mij een tip geven hoe nu de schijf er af te krijgen?
ajh ik ken moment sleutels wel..
Ik heb er een heel stel voor mijn race fietsen..
Maar die gaan maar tot 20 nm en de langste is 25 cm lang, daar heb ik nu weinig aanJah dat had gekunt als ik verder niks te doen had..
Ik heb nu net een moment sleutel gekocht, was niet zo heel goedkoop, 70 euro, maar dan kan ik de komende 10 jaar wel mijn wielen zelf los maken en vast zetten. Nu eerst even eten en nog wat werken, en dan ga ik aan de slag.
