Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Beste Forummers,
Het is alweer een tijdje geleden dat ik hier ben geweest… Druk met vanalles, maar geen tijd om de “hobby” bij te houden. ;)De Astra is toe aan een spa-treatment. Normaal gesproken ging ik altijd naar de dealer voor het vervangen van vloeistoffen, maar ik hoor/lees dat het net zo goed zelf te doen is. Nu is er nogal wat verschil op de markt qua olie:
– Je hebt olie van de dealer (OEM)
– Olie bij de betere speciaalzaken (Castrol, Elf, Total, Shell )
– en dan natuurlijk de prijsstunters Action, Gamma, Praxis, enz.Zit er nu groot verschil in deze producten en mag je zomaar alles gebruiken?
Wat gebeurt er met garantie/coulance als je het zelf doet?Alvast bedankt voor het meedenken!
Richtingaanwijzers achter: http://www.ebay.com/itm/330761639834″ onclick=”window.open(this.href);return false;. Gister binnengekregen en deze zijn dus niet CANBUS error free… :swear
Wel een mooi effect met de hele kerstboom aan het hyperknipperen en errors op je checkcontrol scherm :thumb
Maar eens op zoek naar error vrije lampjes.@RISL wrote:
Ja, ik hoopte dat jullie het met 1 opmerking afkonden… ;) Al was mijn post uit het G-topic wel iets anders.
Heb net zelf ook de HOW-TO gemaakt voor 12V in de kofferbak van de Astra H Caravan.
Het enige wat ik vraag is om wat je hier plaatst ook in de how-to-sectie te plaatsen. Op die manier houd je ook het overzicht en staat alles centraal. :thumbup
Ook how-to’s met de opcom zijn natuurlijk welkom, niet iedereen staat te popelen om op eigen houtje wat te gaan proberen.Ik ben zelf begonnen om ook koopwijzers te maken die ook in de how-to-sectie geplaatst kunnen worden (HOW-TO Astra H kopen, of HOW Vectra C kopen) met daarin aandachtspunten. Door tijdgebrek ben ik na 1 koopwijzer niet veel verder gekomen, hoop daar binnenkort mee verder te kunnen. Mocht iemand de behoefte hebben om me daar in mee te helpen, dan hoor ik het graag.
Bijvoorbaat dank.
Door dit soor goed modereerwerk blijft een forum fijn om te bezoeken en te lezen! :wors
Misschien handig om de HOWTO’s een keer te groeperen per model en soort howto “Astra H verlichting” bijvoorbeeld?@RISL wrote:
Een topic is als dit heeft eerder bestaan. Hierin waren alle How-to’s verzameld. Qua overzicht was het echt een drama. Daarom is de gehele how-to sectie ingericht.
Laten we ons nu houden bij de how-to’s in de how-to-sectie die netjes geordend zijn. Plaats daar je how-to van iedere modificatie, hoe simpel ook, met foto’s en al en dan.
Prima dat je ze hier dan nog bespreekt, maar plaats ze a.u.b. ook even in het juiste plaats in het How-to-forum. Dan krijgen we een compleet overzicht en niet weer how-to’s die door elkaar staan en overal verspreid op het forum.
Hee een re-post van je uit het Astra G topic :jerry
De enige HOWTO die ik zie is voor een G, voor het achteraf plaatsen van een complete lichtunit: viewtopic.php?f=126&t=155562 :thumb
Zal ik voor het plaatsen van LEDjes in een H armatuur een HOWTO aanmaken dan?
Even opletten met de hemelverlichting achter (als je daar leds in gaat zetten):
M’n lampjes zijn nog onderweg, maar ik heb alvast wat onderzoek gedaan en daar kwam uit dat de hemelverlichting/leeslampjes achter bij de H Caravan niet CANBUS zijn, maar wel door CANBUS kunnen worden aangestuurd :wtf
Het zit zo: na 10 minuten schakelt het systeem alle binnenverlichting automatisch uit, om de accu te sparen. Blijkbaar wordt er niet gecheckt of de lampjes werken, maar wordt de stroom afgesneden voor alle binnenverlichting. De CANBUS drukt op de lichtschakelaar, zeg maar…
Toch krijgen veel mensen die ledjes achter plaatsen problemen en wijten dit aan het niet-error-vrij zijn van de lampjes. Dit klopt niet: de meeste Ledjes veroorzaken kortsluiting in de leeslampjes achter. Met een kleine aanpassing werken zowel CANBUS als niet-CANBUS ledjes.
Wat je moet doen, ligt aan het type led dat je hebt. De lamphouder heeft aan één kant de +pool en de andere kant de -pool, veel ledjes hebben + en – aan beide kanten van het lampje -> kortsluiting.
* de oplossing die veel mensen doen, ongeacht het type lampje, is het verbuigen van de contactjes van de lamphouder met een kleine, puntige tang. Door het verbuigen van één kant van het contact heb je geen kortsluiting meer. Helaas kun je dan nooit meer terug naar originele gloeilampjes.
* bij het type led met een plastic voetje (http://www.ebay.com/itm/4-pcs-T10-White-LED-Bulbs-194-501-W5W-Car-Bulbs-parking-Light-New-004-4-/310726377560″ onclick=”window.open(this.href);return false;) zie je dat er twee draadjes over het voetje lopen. Deze kort je met een kniptang in, zodat de draadjes niet meer om het einde zijn gevouwen. Nu heb je aan 1 kant een + en aan de andere een -.
* Ledjes die zijn gesoldeerd op een printplaatje met contactjes zijn weer te verdelen in twee groepen (zie http://www.ebay.com/itm/390601373852?var=660139369038″ onclick=”window.open(this.href);return false;). De ene soort heeft al de contactjes op de goede manier, bij andere zijn de + en – ook aan beide kanten van het printplaatje. Dit kun je zien, er staat namelijk een + en een – op het lampje gedrukt. Bij een lampje met dubbele contacten, moet je zorgen dat je maar aan 1 kant één van beide polen hebt.
Daar zijn verschillende manieren voor: afplakken met tape, transparante nagellak er over, er zijn zelfs mensen die contactjes weg vijlen met een nagelvijl.
Een Engelse beschrijving met handige foto’s vind je op http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?153511-BigDov-s-mk5-LED-guide” onclick=”window.open(this.href);return false;
Pffff…. wat een verhaal voor twee kleine lichtjes :D (Ik hoop dat ik het goed heb uitgelegd @Opel-Mark, king: van de Astra H electronica!)
Gister zo’n “festoon” led binnengekregen en in de interieurverlichting gedaan. Wat een verschil in licht zeg! Mooi helder wit en veel meer lichtopbrengst. Twee dingen verbaasden me:
1. de originele lampjes worden echt superheet, al na een paar tellen kun je ze niet meer vastpakken. (ik heb de schakelaar van het lampje van het handschoenenkastje eerst vastgeplakt met afplakband en ‘m laten afkoelen :thumb )
2. Ledjes dimmen normaal gesproken niet, maar de binnenverlichting die ik gister heb geplaatst dimt net als de originele gloeilampjes. :wors
@pixels66 wrote:
Daarbij nog een vraag.. Hoe kan ik het makkelijkste de lampen in de koplamp verwisselen? Vanuit de motorruimte kom je er voor geen meter bij.. Ik lees her en der over via de wielkasten, maar ik heb geen idee hoe dat moet..? (Astra H).
In de handleiding, bij zelfhulp, onder “lampen verwisselen” staat het stap voor stap beschreven :jerry
Het beste kun je de wielen naar de andere kant draaien: linkerlamp > stuur naar rechts draaien en andersom.
Rode ventieldopjes erop gedraaid en ze er met een rotgang weer afgehaald! :thumbdown
@skyline643 wrote:
Bedankt voor de info en de link. Net ook 2 lampjes besteld voor mijn pinkers vooraan ;) Met can bus leds voor de standlichten had ik problemen (die knipperden). Ik zou graag eens weten of die van jou het wel ‘normaal’ doen.
Als ik ze binnen heb, laat ik je het weten hoe ze het doen :thumb
@skyline643 wrote:
@MPWPeter wrote:
LEDjes in de knipperlichten voor geplaatst.
Mag ik vragen waar je die vandaag hebt en welke lampvoet je nodig hebt? Zijn er dat met ingebouwde weerstand zodat ze niet snel gaan knipperen?
Dat mag! ;) Zie viewtopic.php?f=5&t=178427&start=50 :thumb
@Patrickj20 wrote:
Wat heb je nog meer voor lampjes besteld ?
Interieur plafond, handschoenenvak, kofferruimte: http://www.ebay.com/itm/380370441186″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Richtingaanwijzers achter: http://www.ebay.com/itm/330761639834″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Standlicht, leeslampjes voor/achter, zijknipperlichten, kentekenverlichting: http://www.ebay.com/itm/390601373852″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ben nog aan het kijken naar alles voor de achterunits. Remlicht en mistlicht vind ik een beetje tricky, omdat die wel flink wat licht moeten geven om het veilig te houden…
edit: Net nog ff gewone achterlichten besteld: http://www.ebay.com/itm/140953931486″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Vandaag zijn m’n eerste LEDjes uit Chinezenland binnengekomen: http://www.ebay.com/itm/380614144680″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ziet er mooi uit in de knipperlichten voor! Da’s nog eens leuk werk voor €1,53 incl. verzending :thumbIk kan niet wachten tot de rest binnen is ;)
Net vond ik deze zijknipperlicht mod, ASTRA J knipperlichten op een ASTRA H:
http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?153973-Astra-J-Side-Repeaters-On-My-Astra-H-Estate” onclick=”window.open(this.href);return false;Jammer dat de eigenaar niet meer vertelt over het passend maken dan “met een vijl”…
Ziet er erg mooi uit, zou ik ook wel willen doen. Mooi setje al gevonden op http://www.ebay.co.uk/itm/160923799082?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649″ onclick=”window.open(this.href);return false; :thumb
Iemand ervaring met het plaatsen ervan op een H?
@vfrmarcel wrote:
Net de laatste draad aangesloten voor de camera en externe microfoon voor de telefoon , nog steeds gelukkig met de radio
Ziet er mooi uit, dat is vast ook mooi in een Astra H! Hoe heb je de camera aangesloten? De kentekenplaat zit op de achterklep, net als bij m’n station… Eerst naar boven via het dak en dan weer naar beneden door de d-stijl naar de verlichting??
@astrah2010 wrote:
De nieuwe erin moet je ook flink aandrukken
Klosje hout (lees klampje) er onder en dan met achterkant van de hamer
(Is rubberen handvat) dan voorzichtig op de paravaan plaat tikken tot ze goed zittenIk heb je tip even iets anders toegepast. M’n “-passagierskantsproeier” zat nog een stukje te laag zag ik, dus werkhandschoen aangedaan en m’n hand als klosje/parafaanspreider gebruikt. Voordeel is dat je voelt wanneer het te hard gaat en dat je de sproeier een beetje heen en weer kunt wiebelen vanaf onder. Nu zit ‘ie er goed in!
(M’n vrouw heeft meteen bij de eerste testrit vanmiddag de hele tank leeggespoten! :wors)
Wat een :swear rotklus, die Insignia sproeiers. Passagierskant tikte ik er zo uit, bestuurderskant heeft me een half uur gekost met klosjes, hamers, tangen. Eerst brak me 1 van de koppelstukjes af, in het slangetje natuurlijk daarna met een tang flink gewrikt en er nog een mep met de hamer op gegeven. Uiteindelijk kwam het stuk ellende eruit :thumb
Bij terugplaatsen precies andersom: bestuurderskant klikte er zo in, passagierskant bleef lager vastzitten. Na wat geduw en getrek zitten ze er nu goed in en komt er een mooie waaier op de ruit! :wors
Totaal een dik uur bezig geweest… :puke
@Freestyler wrote:
(no offence) => none taken! :thumb
Dus een goede raad, als je je eraan stoort, weg blijven.En dan bijvoorbeeld de laatste concepts missen? Die komen ook niet langs in m’n garage nl. :D
@Andre_Ede wrote:
Opel Nederland doet daar dus helemaal niks mee en dat is gewoon zo zonde.
Oja en ook Opel rijders zelf moeten hun Astra niet Astratje noemen, of Opeltje, Kadettje.
gewoon ik heb een Opel Astra en niet ik rij een Astratje, of een Opeltje !Dat is heel erg zonde, ik begrip sowieso niet dat Opel Nederland zich niet meer “bemoeid” met dit forum. Hoe makkelijk wil je het hebben, met zoveel fans van je merk?
Over die verkleinwoordjes ben ik het helemaal met je eens!
@Vannos wrote:
(en dan heb ik het oa over de vag konten likkers )
Toch doen ze bij VAG blijkbaar iets goed: onbetrouwbaare eenheidsworst en toch een hele schare gelovigen…
Voorbeeldje: http://www.autoblog.nl/nieuws/opel-monza-concept-opels-visie-op-de-toekomst-60210″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@opel-mark wrote:
Tevens heb ik die achterin de kofferbak vervangen voor een grote led.
Wat voor led heb je daar in gezet?
Gister de Insignia sproeiers opgehaald bij de Opel dealer. Er zat 2 dagen levertijd op :thumb Ze hebben dat niet op voorraad liggen, omdat ze het vrijwel nooit verkopen…
De nummers zijn: 1451329 & 1451330 en ze kostten bij mijn dealer €2,75 ex. btw per stuk
Ik heb ze nog niet geplaatst op m’n Astra H, maar ik heb er wel een filmpje van op Youtube gevonden:
http://www.youtube.com/watch?v=Qxme56h3eR8″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ze zijn me wel wat te lomp die lui… Volgens mij kun je het wat met minder geweld doen, als je jezelf een minuutje meer de tijd gunt :jerry
Van het weekend eens kijken of ik tijd heb om ze te plaatsen!
