Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zal van de week weer aan beginnen en dan even kijken of het dan alles op tijd kan krijgen
Want het word beter ook met het weer dus lekker aan de bak :afrobtw een vraagje heeft iemand goede foto’s van een monza met een 2.0 motor er in ? of 2.2? ik ben bezig met die van mij daar zit een 2.4 in maar kan geen enkele goede fotos vinden voor bv de waterslangen en hoe de kickdown zit alvast bedankt
alles zit op zn plek maar vertikt het gewoon compressie als het hoort en de ontsteking heb ik er wel uit gehaalt maar kan niks in de boeken vinden op tijd testellen behalve wat ik weet met de pukkel op de vliegwiel alleen in je eentje gaat het een beetje moeilijk :hmmz
Alles spoort helaas niet nu de ontsteking en het probleem is nu heb ik het via de wph gedaan en loopt nu nog niet
Dus zou wel wat hulp willen maar ze wonen allemaal zo ver weg haha
Korte uitleg
Zat een 2l in en de vorige eigenaar heeft er een 2.4 in gehangen met 2.2 inlaat en 2.4 gasklephuis en 2.0 ecu met alles
Ook de koude start zit in de inlaatWel andere brandstof filter er onder gedaan die was verstopt
Daar voor was er wel een teken van leven maar de ontsteking heb ik er uit gehaald en geprobeert op zn goede tyd tezetten maar helaas geen resultaat
O kijk als je het al weet is het een weetje als je alles gaat aan pakken
Komt wel snel goed denk ik zo
De o ringen wel even in gevet met terug plaatsing? Is een ideetje anders even kijken met wd40 spuiten dan merk je heel snel waar hij lekt
Kijk naar je labda had het ook met de beemer van mn vriendin vorig jaar klappen geen gang er in en niet op toeren komen
Vervangen en deed het weer als nieuwJammer van de manzel set had had mooi gestaan op mijn monza is de zelfde kleur :D
of iemand moet nog een opknap setje hebben liggen :thumb maar goed idd mooie monza :wub
Vandaag als het goed is de donor inlaat due word gebruikt voor de injectors en gasklephuis en voor de zekerheid zit er ook een draadboom bij voor als er een draadbreuk in zit bij de monza
@H-400 wrote:
Is de toevoer en retour van de benzinegallerij niet (per ongeluk) verwisseld? Dat is een regelmatig voorkomend euvel
bij een motorwissel. Een monza was hier in België niet leverbaar met 2.4, maar wel met 2.2; vandaar…
Succces!Ze hebben een rommeltje van gemaakt ben ik achter gekomen
2.0 bekabeling op een 2.4 met 2.2 inlaat en 2.4 gasklephuis dus ik ga kijken of ik een andere inlaat kan vinden die wel zo opkan
Vandaag? De monza heeft een teken van leven gegeven. Ontsteking werkt en met een beetje benzine in de inlaat loopt de motor wel dus nu kijken waar get nu aan ligt waardoor de verstuivers niet willen spuiten
De benzine pomp werkt wel en ook goede druk
Iemand een ideetje ?
Vandaag weer wat gedaan
Ontsteking werkent gekregen
Startmotor werkt weer
Benzine leidingen weer op de goede plek aan gesloten
Alleen de motor wilt nog niet aan slaan dus even kijken waar het aan kan liggen
Benzine krijgt hij ook onsteking maar geen bangzo is de monza aan gekomen en kwam er al gauw achter dat het meer was dan alleen even bedrading aan sluiten :swear
interieur is wel in nieuwstaat en vlekkenloos ook :thumb
zo nu voor de deur
de grootste klus is alles nog weer aan de praat tekrijgen onder de kap maar ben al wel wat op geschoten nu de waterslangen nog
de spoiler vind ik maar niks zou liefs een GSE spoiler willen maar wie weet kom ik er wel eentje tegen :thumb
@commodore_GS_72 wrote:
dit zielige hoopje monza’s stond er nog niet tussen :jerry
.
Zonde, maarja
Idd zonde had graag de donker blauwen willen hebben maar waar staan ze dan?
@arnold kadett wrote:
wil de start motor nu ook rond?
Ja gaat ook rond en verlichting werkt nu ook alleen de achteruit niet maar daar zal de motor voor moeten lopen denk ik maar we gaan voor uit nu alle slangen aansluiten
Strax even kijken want was gisteravond laat even bezig maar denk dat het wel rond wilt gaan en mn boord computer werkt ook :thumb dus ben benieuwd of het snel zal lopen
Goed nieuws ik heb verlichting pff zo iets simpels maar goed heb je met mensen die niet kunnen sleutelen zoals de vorige eigenaar
Zal even gaan kijken en zal even kijken of het dan verholpen is hopelijk wel :thumb
Zal het even uit gaan proberen zodra mn gereedschap weer op hebt gehaalt en zou wel mooi zijn dan kan er weer wat afgestreept worden. Tevens is ook de uitlaat bezorgt orgineel gm voorpijp weet alleen niet wat ze nieuw kosten ;)
Net even getest en ik heb ook geen spannning op het contactslot dus draadbreuk? En zal eens een foto maken alles is daar wel aan gesloten maar zie wel 2 stekkertjes los hangen
Accu kabel zit er op dis zit ook op de startmotor en dynamo maar zie gewoon niks dus zal even verder zoeken/stoeien
Allemaal gedaan en volledig 0 ik heb heel wat opel problemen gehad met mn b kadett coupe volledig om gebouwd net als mn 68′ rekord coupe maar dit is voor mij nog ook onbekend waar het aan kan liggen
Nee helemaal niks zelfs niet eens een olie lampje als de contact aan staat dus echt niks! Dus zit daar wel even mee en waar kan het aan liggen
