Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
beste maus010,
als ik het goed zie dan heb je een bestaande parafaanplaat genomen en zelf behandeld met poly enzo?
ik ben er niet zeker van of dat het goed combineert met kunstof.
ik wil het zelf dus ook en zit ook te denken aan een mono wisser.
of zoals het nu is met 2 wissers.
maar ik vind het strak staan aangezien ik bijna alles gecleaned heb.
welk type wissermotor heb jij in je auto gemonteerd?.greetings,
Misja
TIP:
heren sloperijen hebben ook de spullen en vaak goed spul.
en dan heb ik het over kleine dingen dopjes, schroefjes,slangetjes, interrieur (dakhemel) dat meestal goed eruit ziet en ga zomaar door.
voor een paar eurie heb je 2e hands en wanneer je goed zoekt goed materiaal.;)
p.s. baal je van je interieur 10 meter kunstleder en een paar goede lijm spuitbussen weet je niet wat je ziet als je het 1 voor 1 terug inbouwt….:thumbupde rubber die tussen je gasklep en je bovenspruitstuk kan een scheurtje inzitten en eventuele alle slangen nakijken. of ze soepel zijn en niet broos en hard.
succes
HOOGTE:
de tieg in nu totaal 2cm voor en achter 2cm gezakt en staat echt vet.
vandaag is de achterkant nog een cm gezakt en is nu prima.
kan gewoon de drempels nemen alleen de extreem vervelende denk ik niet maar je leert de
routes kennen…helaas nog geen foto’s omdat ik een hekel aan regen heb, maar zal ze snel maken en een betere shoot kan geen kwaad.
BLOK:
tis een 1400tje en heeft een paar pktjes gekregen door spaggeti spruitstuk met uitlaatsysteem.
daarnaast sportfilter en olie en carterdampen apart opvangen om temp laag te houden bij de
inlaat.
daarnaast ligt er een 280 graden nokkenassen set op de plank met stugge klepveren en een powerchip.
bedankt voor het meedenken maar had het in huis.
alleen had ik iets gelukkiger geweest met 270 dan is hij onderin wat rustiger.
nu schijnt het moeilijker af te stellen zijn en schommelt de toeren een beetje. we zien het wel.
en de welbekende powerbox van mantzel kan elk moment aan de deur afgeleverd worden.
dit bij elkaar en een goede afstelling zou je toch zeggen dat een 150 pk mogelijk moet zijn.
das meer dan zat voor 900 kilo.maar nogmaals het kan ook minder zijn.
je kunt trouwens ook op internet een complete instructie handleiding vinden voor het gen wat ik ga doen.
http://www.corsatuningclub.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=37
pics volgen snel
greetings
beste mensen wilde gisteren al een leuk verhaal vertellen maar ik weet niet wat dit forum heeft?
liep vast reactie werd niet geplaats en heb na een half uur proberen maar de pc uitgezet.:fy:(…vond hem ook wel grappig ja maar ff gauw veranderd voordat iedereen op alcantara rijdt…
beste Y,
18 inch kan ook met een getrokken band kom je al heel ver en als je een beetje stug afgeveerd bent heb je nergens last van.
ik rij zelf op 17 inch en met een speciale getrokken band (nankang) en heb nog heel veel ruimte over.
heb geen air maar schroefset. als ik helemaal doorzak en mijn schokbrekers (bumpstops) worden geraakt dan nog lopen mijn banden niet aan.
ook de kunstof binnenschermen kun je aanpassen.
staat wel vet 18 inch want je hele wielkast is gevuld en dat staat echt heel mooi alleen je auto staat wel hoog van de grond.ook een adres waar je heel goed geholpen word en word ook meegedacht aan wat voor velgen bij je auto passen etc.
in oud bijerland goeie service valt ook te onderhandelen.
http://www.reedijk-banden.nl
TIP:
neem wel altijd je oude velgen mee ze betalen je er wel voor als je ze achterlaat maar das een zakcentje. en in de winter kun je ze altijd gebruiken, je weet maar nooit als je je auto wilt verkopen krijg je echt niet meer of minder als er dure velgen onder zitten.greetings en succes:thumbup
hij is inmiddels gezakt niet op air.
kofferklep is zwart omdat het dak en motorkap ook zwart zijn.
en over de aangewerkte delen, betreft alleen de achterkant die echt goed en zorgvuldig behandeld is.
wel veel gecleaned:
achter ruiterwisser,
antenne,
zijknipperlichten,
kunstofstrip zijkant,
ruitensproeiersmotorkap,
deels de handgrepen,
slot kofferbak,
etc etc
ik rij er al meer dan 2 jaar mee en je ziet geen scheurtje, en of je het gelooft of niet maar het is gewoon een daily.;)
en inderdaad is deze auto al een keer getuned geweest maar was echt heel triest gedaan en dan zeg ik het nog netjes.ik heb zelf het concept verzonnen.
begonnen met de achterbumper die vrij bekend is en die heb ik ingepakt met karton en gevuld met P.U. schuim een uurtje wachten en jekunt gaan zagen schuren tot de gewenste vorm.
daarna laat je het harsen en polyesteren zoals je op de foto,s kunt zien.
ook de voorbumper is een bekende maar door de luchthappers te cleanen krijg je toch een mooie manta-achtige look.
alles is overgespoten ook de binnenkant, subaru blauw in combinatie met 1ste blankelaklaag met parels en in de 2e blankelak laag flakes.
zo krijg je bij zon en maanlicht 2 verschillende uitstralingen en is echt bizar.
donkerblauw staat mooi bij zwart en gauw krijg je een mooi compleet plaatje.kort sammenvatting maar bloed zweet en tranen.
greetings
