Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgens mij heb ik type 2, waar alle lampjes in een houder zitten. Ik zie in de sleuf onder de radio deze houder:
Ik heb de twee weerhaakjes van de zwarte unit links en rechts los gehaald, maar hij lijkt ook nog ergens in het midden vast te zitten. Hoe haal ik deze los zonder de boel te beschadigen en de lampjes van de temperatuur en blaasrichting te vervangen?
EDIT: Het is gelukt, ik moest met ‘iets meer geweld’ de grote zwarte stekker verder naar achter drukken om het paneeltje met de lampjes los te krijgen.
Bij mijn Astra F 1.6 uit 1995 (nu 120.000 km op de teller) is bij de 88.000 km de distributieriem vervangen, maar dit was alweer terug in eind 2008.
Is dit reden tot zorgen?
Ik heb onder de auto gelegen. Als ik de uitlaat stevig vast pak of opzij duw houd het trillen op.
Hitteschild leek goed te zitten, wel een deuk erin van botsing met drempel denk ik. Het schild zat tegen de bodemplaat aan, na het terugbuigen van het hitteschild is de trilling iets minder geworden. De uitlaat lijkt wel vrij te hangen in zijn ‘hangrubbers’, ik kan hem soepel heen en weer wiegen. Het lijkt erop dat de trilling uit de voordemper, of de katalysator komt maar ben hier niet zeker van. De uitlaat is verder niet lek, tenminste de uitlaat bouwt druk op als je met je hand de uitlaat dicht houd.
Alle bouten zitten nog in de d-riem kap. Misschien toch maar even op een brug rijden om beter te kunnen kijken.
Bedankt heren, ik ga van het weekend de uitlaat checken en indien nodig verder zoeken!
