Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@janneman vectra c wrote:
@KoosV wrote:
Hallo allemaal,
Ik wil jullie hierbij bedanken voor de respons op mijn vraag!
En? wat ga je doen?
Jan
Ik denk dat we er toch voorlopig nog lekker in blijven rijden. Het rijdt fantastisch en ik zie dat het qua verbruik niet zo schokkend veel ga schelen als ik een stuk minder ga rijden. Daartegen wil ik wel net zo luxe blijven rijden, dus zo even een andere vinden is er ook niet bij!
Koos
@NeonnovA wrote:
@sw_reijnders wrote:
dat beginnen diesel afstanden te worden joh.
Is inderdaad een beetje een 50/50 gevalletje.
Ach, ik ben met de 1.8 tevreden. Hoeft voor mij geen snelheidsmonster te zijn.
Zolang het er maar mooi uit ziet en lekker zit, en dat is het geval. :thumbIk rij nooit echt hard maar een V6 rijdt ook erg goed als je rustig rijdt.
Jou vetra ziet er trouwens inderdaad mooi uit en dat is zeker ook erg belangrijk.@Gts32v6 wrote:
Een 3.2 ruilen tegen een 1.8 :wtf Krijg je zoveeeeeeel spijt van dat wil je niet weten.Oke misschien een minimale gunstiger verbruik van een 1.8 maar dat is maar zo weinig dat heb je er niet voor over.Al gebruikte de mijne 1 op 5 ging die de deur nog niet uit.Beter 6 klappen dan 4 plofjes king:
Gr. Gts32v6
Daar heb je ook vooooolkomen gelijk in. Ik had hiervoor een 2.2 direct met 155pk en dat verschil is al zo groot vooral als je ook nog eens de sportknop gebruikt bij de 3.2. Wij zijn gewoon erg benieuwd of het echt zoveel uitmaakt qua gebruik. Een 3.2 rijdt gewoon super en is naar verhouding zuinig. Ik moet daarom nog wel een grote drempel nemen als auto liefhebber om mijn 3.2 V6 weg te doen.
@ashok1978 wrote:
ik ben toevallig van plan om mijn vec-c sedan weg te doen en een gts te halen..
:D :D :DWe zijn helaas niet opzoek naar een sedan, we willen er echt 1 met een achterklep!
@GTS Power wrote:
Ik ben laatst ook bezig geweest om men vec in te ruilen tegen een 2 jaar jongere GTS maar ik vind dat ik er veel te veel bij moet.
Ik kwam gemiddeld op zo’n 6 duizend wat ik moest bij leggen.Ik rij dus lekker met men vec door :thumbup
Je hebt groot gelijk inruilen kost altijd geld. Wij zijn dan ook alleen aan het kijken hij hoeft
nog niet weg.@NeonnovA wrote:
Heb sinds een paar weken ook een 1.8 140pk en ik rij hier gemiddeld zo’n 1:12 / 1:13 mee. Af en toe op de snelweg trap ik het gaspedaal in. Voor de rest houd ik mij redelijk aan de snelheid. Per dag 40 km snelweg (120) en 30km ringweg (80) en dan nog een paar kilometer stad. :thumb
Bedankt voor deze informatie, nu weet ik ongeveer wat een 1.8 103kW/140Pk gebruikt.
Onze auto haalt dat natuurlijk niet, maar 1:13 op de grote weg dat haalt hij wel en dan kan je aardig doorrijden.Hallo Allemaal,
Ten eerste bedankt voor de respons en de mogelijke oplossing.
Als je inderdaad op de dagteller drukt en je voet op rem trap en het contact aanzet
dan reset je inderdaad je inspectiebeurten weer naar nul, maar het probleem
in mijn andere display blijft de baco met de auto. Heb verder geen problemen met de auto
rijdt super geen hoger verbruik enz, maar laat hem binnenkort wel even uitlezen bij de dealer als hij weer een beurt krijgt.Hallo Allemaal,
Ik rij een opel vectra 3.2 v6 uit 2005 c1 met het nieuwe dasboard uit de vectra c2
Ik heb ook zo melding in mijn display een auto met een baco. In mijn boekje staat dat dit elektrische storing kan zijn bij een draaiende motor, maar dan gaat hij bij mij juist uit. Ik krijgt de melding allee bij het omdraaien van m’n contact en zo gauw de motor draait is het weg. Dan zou het niets zijn volgens het boekje alleen vind ik het dan raar dat ik het eerst nooit had en de deze laatste week in eens. Is dit een probleem waar iemand ook met te maken heeft gehad.Hoi,
Dit is mijn 2de vectra c1. (eerst 2.2 direct en nu 3.2 V6) en tot nu aan toen weinig problemen gehad.
Prijs is ook wel redelijk maar is inderdaad wel sterk afhankelijk of het een sedan of een GTS is en de de staat en de opties van de auto.Grt,
Koos
Hoi,
Ik had ze in mijn vorige vectra c1 links gewoon bij de accu in de bak en rechts zat hij onder het luchtfilterhuis. Ze hebben daar 1,5 jaar gezeten zonder problemen. Nu heb ik org. xenon.
grt,
KoosDat weet ik nog niet, het kan best zo zijn dat ik nog gewoon een setje ga kopen en daar zit het meestal wel iets bij.
grt,
Koos
Heren,
Bedankt ga het zeker proberen. Had het meeste al weg gehaald commerdant 4 en dit werk ook redelijk. Moet nu nog alleen een beschermlaag aanbrengen.
Grt, Koos
Het staat inderdaad op het aluminium type plaatje onder de motorkap.
Als je het niet zeker wet kan je natuurlijk ook altijd gewoon even de dealer zelf bellen.Hoi allemaal,
Volgens de boekjes moet je de bougies vervangen bij 8 jaar of 120dkm.
Dit is gelijk aan de vervanging van de ditributieriem bij een 3.2 V6.
Betreft die witte rook dat zal wel geen olie zijn (grijs), maar zou het probleem wel opsporen!@Walt2 wrote:
@KoosV wrote:
@Edvries wrote:
Heey welkom Koos. Veel plezier hier op t forum! en :kewlpics graag.
Groet,
Eric.
Bedankt, foto’s volgen nog maar ben er nog niet helemaal uit hoe je deze moet plaatsen.
Grt,
KoosWelkom Koos,
Ook ik ben hier pas en ben ook aan het kijken hoe ik foto’s moet plaatsen..ben er ook nog niet helemaal uit.. hahahaha
Als je het weet…laat even weten… :DHoi Walt2,
Ik heb op Photobucket een account aangemaakt ondat je een HRL moet hebben.
Daar vervolgens een foto ingezet en deze link gekopieerd in de Avatar,
Daarna moest ik wel nog even het aantal pixels aanpassen (150x150max)
Veelsucces!!Groet,
Koos@Gts32v6 wrote:
Zijn van plan om een vec c sedan 1.8 aan te schaffen.Wat zijn met dit type de ervaringen? En nee de Gts V6 blijft.
Gr. Gts32v6
Is een stuk zuiniger dan de V6 maar ik vind hem te licht voor zo auto.
Kan beter een 2.2DGI (Z2.2YH, 155Pk/220Nm) nemen is iets minder zuinig dan de 1.8 maar rijdt daartegen wel een stuk beter dan een 1.8. Ik heb namelijk voor mijn V6 een 2.2 DGI gehad en dat reed best goed.Groet,
Koos@jutoma wrote:
Kan iemand mij vertellen of dit setje in mijn Vectra c 2 zou functioneren ?
http://www.navaudio.nl/products/Xenon-sets-H1%2C-H3%2C-H4%2C-H7-D2S%2C-D2R%2C-9005%2C-9006-en-Bi-Xenon.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Volgens de beschrijving is de set canbus storing vrij.
Mvg,
MartijnHet zou best kunnen functioneren, maar die hele goedkopen setjes geven vaak veel storing. Ik had om mijn vorige auto een Pilot Pro setje en dat werkte bij mij goed.
@rooiepeet wrote:
ik merkte zondag tijdens een lekker ritje dat de motor beetje inhield bij goed doortrekken.
werd steeds kort ingehouden en liep dus zeg maar in vlagen op in toeren.
vandaag weer eens gekeken en nu merkte ik het weer en had nu zelfs bij rustig rijden en zonder echt te versnellen dat ie in ging houden.
ik de bc op mom. verbruik gezet en toen viel mij op dat als ik het gas los liet het verbruik niet terug ging naar o.ol/100km
ben ik weer bijna thuis wil heel de motor niet meer zakken in toeren alleen bij afremmen zodat de motor dus ook af moet remmen.
beetje met het gas zitten spelen maar dat maakte geen reet uit,
thuis aangekomen weer beetje klote en doen en ineens zakte die weer tot stationair en toen heb ik hem maar uit gezet.wat zou dit nu kunnen zijn, zat eerst te denken aan een bougie die wijgerde maar dat zal gezien het laatste toch wel niet zo zijn.
iemand enig idee of tips.
Heb dit in het verleden ook wel eens gehad dat inhouden, was bij mij de luchtmassameter!
@Edvries wrote:
je mag ze ook mailen naar edvries75@hotmail.com dan gooi ik ze er ff voor je op, no problem!
Het is geluk om een foto’te plaatsen, maar bedankt voor het aanbod.
@Edvries wrote:
Heey welkom Koos. Veel plezier hier op t forum! en :kewlpics graag.
Groet,
Eric.
Bedankt, foto’s volgen nog maar ben er nog niet helemaal uit hoe je deze moet plaatsen.
Grt,
Koos
