Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Probleem is opgelost! Dat was niet de ECU Stefan. Ik heb hem achter de pomp weten te vinden.
Gisteravond het kastje eraf gehaald en opengemaakt. Volgende dag bekeken en op een contactpuntje zat corrosie op.
Gesoldeerd en hij liep weer. Turbobuis zat alweer los en is nu goed vastgemaakt waardoor het lampje ook weg is nu.Bedankt voor het meedenken!
(ti’s wel de laatste Opel die ik gekocht heb)
Ik heb vanmiddag de Opel opgehaald. In eerste instantie wilde die lopen maar m’n broer moest wachten en maakte de ramen schoon, ging in auto zitten en toen viel die gelijk uit. Daarna weer hetzelfde probleem, hij wilde niet meer aanslaan. Als de motor geen diesel meer krijgt dan gaat die toch op paar poten minder lopen? Hij viel in een keer dood. Het oranje lampje met sleuteltje brandde wel weer..
Voordat ik de auto startte heb ik nog een paar tikjes op de ECU gegeven. (de ecu zit toch bovenop de motor waar 3 stekkers/draden overheen lopen?)
Ik zou niet denken dat de brandstofpomp stuk is maar het met de aansturing te maken heeft zoals U al zei.
Na 100kilometer rijden zal de boel toch wel ontlucht zijn? Ik heb de verstuiverleiding af en toe even losgedraaid zodat er lucht eruit kon.
Uiteindelijk heb ik de auto naar huis gesleept.
Wat kan ik nu dan verder doen?
