Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja Jaap, attent dat je erop terug komt ! De rest van wat ik lees is voor een groot deel onderling gezever, al dan niet gebaseerd op terechte klachten en eerlijk geschetste ervaringen. Vooropgesteld dat ik het oprecht sneu vind dat, als iemand van z’n dure geld een auto koopt, het een miskleun blijkt te zijn. Als dan de service ook nog miserabel is en mensen worden met een kluitje het riet in gestuurd dan getuigt dat van geen respect hebben voor je clientèle (ja ik druk mij heel genuanceerd uit).
Dus tot zover snap ik alle sentimenten beslist, echter ik heb in dezen geen reden tot klagen want mijn Grandland is geen Rampland. Dat is ook de achterliggende gedachte dat ik mij er niet in wil verdiepen. Dus hoef ik op dit onderwerp de herhaling van zetten niet wéér te lezen. Laat mij er buiten svp. Open graag een ander draadje voor Algemene Consumentenzaken bv of blijf vwb dit onderwerp On Topic. Overigens een vraag / reactie voortgekomen uit mijn onderwerp (of wat raakvlakken heeft) is natuurlijk géén probleem) Dat kan ook weer de meerwaarde van een forum opleveren, maar op een gegeven moment zag ik (ook) dit topic verzanden in een brok onverwerkte frustratie met over en weer verwijten en weinig tolerantie dus zou ik zeggen, moderator gooi dit topic maar op slot. De lol of het nut om over de Grandland Electric 2024 met elkaar van gedachte te wisselen is er voor mij wel van af. Ik had slechts een actueel en informatief topic voor ogen.
Tot slot: de bofkonten wens ik veel rijplezier en de pechvogels veel sterkte. Ik hoop dat jullie ooit recht gedaan wordt want dat verdient elke consument die een auto koopt en daarbij feitelijk een zak geld langs de stoep zet en het per dag minder waard ziet worden !
Ik kijk uit naar de komst van de Grandland Electric 2024. Misschien ontstaat er wat moois op de tekentafel of misschien wordt het een teleurstelling. De toekomst zal het leren.
Fijne avond,
HotelKilo01
Dag Floki,
Dank voor je reactie ! Het artikel uit de Autoweek had ik gelezen en daar staat wel wat in maar ik had gehoopt op meer foto’s en info over de echte vernieuwing. Tenslotte gaat het over een nieuwe auto en niet, naar ik hoop, een upgrade van een upgrade. Als men zoiets op de markt wil gaan brengen haak ik sowieso af maar met een nieuwe auto kijk ik er positief naar uit.
Tja het is mij niet ontgaan dat er lieden blijven rondbazuinen wat er allemaal niet goed is aan de Grandland. Tot diepe frustratie geroerd blijven zij maar kabaal maken. Nu interesseert mij dat geenszins want ik heb daar geen last van. Bevalt de auto niet dan gaat ie gewoon weg en blijf ik daar niet in hangen. Maar erg jofel staat het niet om op een forum telkenmale in herhaling te treden en anderen te blijven bestoken met je diepgewortelde onvrede, maar dat ter zijde …
Onder normale omstandigheden, zeg maar tussen de 10 en 25 graden laad ik een km bereik van 50 – 54 km. Dit aan de publieke laadpaal. Naar mate het echt kouder wordt (denk daarbij aan temp rondom het vriespunt) merk ik ook dat het bereik terug loopt naar een 30 – 36 km. Ik ben er achter gekomen dat, als ik de auto dan beschut zet in de carport of garage, de actieradius weer toeneemt tot bijna 40 km. Zelfs uit de wind de auto laten staan scheelt al. Je ziet die afname aan km bereik ook bij andere PHEV’s en EV’s optreden. Ook bij die (zelfs nog duurdere) modellen valt de prestatie van de batterij aanmerkelijk lager uit onder hitte en koude condities. Ik calculeer dat deels in want dat past bij het gedrag van een batterij, alhoewel het best sneu is als het bereik van je batterij behoorlijk terugloopt ! Hitte en koude zijn helaas de grootste vijanden. Ik verwacht van de toekomstige generatie batterijen meer bereik, sneller kunnen laden en een betere eigenschap als het gaat om de lading vast te kunnen houden bij niet ideale temperaturen. De techniek is volop in ontwikkeling en de elektrische auto van nu is nog lang niet doorontwikkeld.
Verder ben ik over de auto zeker positief, behoudens dan een enkele kritische noot over de materiaalkeuze in het interieur. Dat pianolak achtige plastic in de middenconsole en rondom het pure panel is flut. Had dat bv van carbon look (zoals die strook rechts in het dashboard) gemaakt dan was het al veel degelijker geweest. Enfin zo heeft iedereen wellicht wat op- of aan te merken.
Fijne dag !
Ja weg met die lui ! Alleen maar gezeik en altijd (en alleen) maar Opel afkraken. Dit terwijl er velen wel heel tevreden zijn, waaronder ik. Ik heb door de jaren heen div modellen van Opel gereden en nimmer reden gehad tot klagen. Ga mij nou niet vertellen dat ik een uitzondering ben… Bedenk dat de perfecte auto (nog) niet bestaat (Opel is ook zeker niet perfect) en dealers niet altijd dezelfde mate van klantvriendelijkheid hanteren of laten zien dat zij deskundig zijn (jammer, gemiste kans). Gefrustreerde kikkers moeten fijn met een spandoek voor de poort van de fabriek gaan staan want daar komt tenslotte hun voiture vandaan. Als ik zo’n bar slechte auto had gehad (stel dat) dan was dat ding allang van eigenaar veranderd… Einde frustratie en zoals BMW zegt Freude am Fahren, dat is waar het om gaat en niet het vergiftigen van anderen met je verziekte gedachtengoed.
Fijne dag en geniet van alle kilometers over ‘s Rijks wegen
Beste Marcel, toen ik mijn Grandland Hybrid (zonder X) in 2021 besteld kon ik aangeven of ik een zwaardere boordlader wilde (6,6 kw) ipv de standaard 3,2 kw variant. Dat zag ik terug in de aankoopnota (of de offerte) waar ook alle opties/pakketten in staan vermeld. Is jouw auto 2 jaar oud dan zal daar toch nog wel de gespecificeerde aankoopnota van beschikbaar zijn, op zijn minst bij de dealer ? Overigens een zwaardere boordlader komt de laadsnelheid ten goede dus waarom zou iemand, die bewust voor een dikke Hybrid 4 kiest ‘genoegen’ nemen met een standaard boordlader ? Grts. Hans
Ik heb sinds juni 2012 een Grandland zonder X in gebruik via privateLease en ben zeer tevreden. Ik heb gekozen voor de PHEV ultimate versie en alles werkt prima. Ook het contact en de service met de dealer zijn goed.
Ik kijk uit naar de EV uitvoering die in 2024 op de markt komt.