Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goedemorgen mijn naam is Dolf en na een lange periode bedrijfswagen te hebben gereden eindelijk weer een opel 
Trotse bezitter van een Sports Tourer 1.4T Busines Executive A/T
Lang lid van het Forum en eindelijk weer terug op het honk :smiley-car:Ook ik had dit probleem en ben gisteren naar de VOD gegaan en inderdaad wat de meesten van jullie al zeiden, onder de 5 graden
buiten temp. mag hij niet meer aanslaan om bevriezing van de pomp en leidingen van het voertuig tegen te gaan,
dit is een fabrieks beveiliging. :thumbup
@TigraTripleT wrote:
Ik ben Max, heb net een week een Tigra Twintop 1,4 uit 2005 en 85.000 op de teller.
Nu heb ik een vraag,
Is er een specialist op het forum die alles weet over het Op-com diagnose van Opel.
Ik wil graag van mijn Tigra Twintop de cruise control aanmelden.
Alvast bedankt voor de reactie’s
Woon in Haarlem mag geen probleem zijn voor een forum lid.
laat het maar weten als je wilt afspreken.
greetz Dolf
Woon in Haarlem en heb een Opcom voor degene die een probleem heeft of iets wil activeren is altijd welkom :thumbup
greetz Dolf
zelfde probleem in mijn vorige auto bij 28 plof en iets eronder beetje flux op het display kwam inderdaad door het massa contact 2e draad getrokken en direct op het schroefdraad achter op de radio gedaan en nooit meer last gehad.
als je de bas en loudness uit zet dan kan ie iets meer hebben en kwam bij mij toen tot 35 en dan pas uit
volgens de audioshop is de standaard aarde niet genoeg voor de radio’s met hoger vermogen.
succes
Heeft er misschien iemand een foto van deze CIM mod ik heb gekeken en kan eigenlijk niets vinden wat op een staal klemmetje lijkt :wtf
anders kan ik nog terug gaan mijn Bovag garantie loopt in Febr. af en zou toch mooi zijn het voor die tijd te regelen.
Heb je de mistlampen geactiveerd met de opcom in de UEC & IPC moest ik ook even naar zoeken je moet hem op 2 punten activeren.
succes
Ikzelf heb het via de How-to van de Engelse astra club gedaan en was binnen een 1/2 dag klaar
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=169992″ onclick=”window.open(this.href);return false;
stekkertjes bij Rick Donkers besteld en hoppa er kwam licht :wub
Ik heb de schakelaar via e-bay en 1 bij de set die ik kocht dus 1 teveel, als je toevallig een versie zoekt met een automatische
stand.
in opcom de programmering in de UEC en de IPC allebei op aanwezig zetten en opslaan.
Je hebt wel de securety code van de auto nodig die staat op de autopas van de astra.
:wub hij wordt steeds mooier.
Heb de connector krimstekkertjes bij Rick Donkers besteld was met verzenden en wat extra’s nog geen € 10,00 kwijt
Netjes gesoldeerd en alles aangesloten daarna geactiveerd in opcom en het werkt perfect staat echt mooi.
de mistlampen gemonteerd en de bedrading via de Engelse How-To getrokken en aangesloten was een halve dag werk maar toen ik het via opcom geactiveerd had was het het werk meer dan waard. :wub
inderdaad heb de UEC geopend en op de mainconnector zijn geen draden aangesloten dus nu even kijken waar ik deze krimcontacten vandaan tover ( foto )
ze zijn net iets groter dan de iso aansluiting van de radio ??
wordt zoeken maar geef het niet op…
En warempel na 2x 5sec. vasthouden is de automatische stand weer aanwezig.
thx voor de hulp Dolf
Thanx ik ga het straks weer proberen misschien iets langer vasthouden. :thumbup
greet Dolf
Dit was gelijk aan de Vec maar lukt niet met de H, ik had verwacht dat dit gelijk zou zijn maar zal met de canbus te maken hebben denk ik???
:thumbdown heb het al 6x geprobeerd met lopende motor en alleen op contact :hmmz
ga het morgen proberen met de opcom!!
Is hoe lullig ook een stuk eenvoudiger als de draden er niet zijn :(
succes Dolf
topsnelheid volgens fabriek is 185km/u dus ik zou voor de T gaan. :D
gr. Dolf
Vanuit Haarlem wens ik iedereen hele fijne en mooie kerstdagen toe en een astrastich nieuwjaar :jerry
Dolf en Miranda
Als het paneel er af is en je kunt er van achter bij, dan is verwarmen van binnenuit en rustig terug drukken met een blokje hout en dan direct afkoelen met lucht een oplossing dit principe gebruiken wij bij bumper reparatie
kijk wel uit dat je het geleidelijk doet, niet te heet laten worden anders verkleurd het kunststof.
Als je dit bekleding deel kunt indrukken alsof er een soort foam achter zit kun je dit met een haarfohn heel rustig verwarmen en je zult zien dat het weer zijn oude vorm terugkrijgt, in de garage doen wij dit ook met inbraakschade’s aan dashboard rond de radio.
succes Dolf
Het is zelfs zo droevig, ik woon in Haarlem en ga naar de vod in Schagen vanwege hun service is toch te gek voor woorden. :hmmz
