Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nog steeds geilste apparaat van ‘t forum! En nu kilometers maken met dat ding he! Laat het maar boetes
regenen, maakt geen fuck uit!! :jerry :jerry :vertag :jerry :jerry :jerry :jerry :afroteeringkriebels rijd die nog? :jerry
kan je is een keer foto schieten hehe.
wel problemen zo te lezen…mare kom je dat spul nog ophalen ? Anders geef ik het aan glenn, kan het vast wel gebruiken.
Geloof me, je wilt niet weten hoeveel campains er al op de insignia en astra j zijn.
Inderdaad wat willlem zegt, er zijn nog steeds terugroepacties op oudere modellen.Meeste weet de particulier niks vanaf, omdat deze worden uitgevoerd tijdens een onderhoudsbeurt.
jaa kon je nog net zien aankomen @ dronten. Toetere naar de mede corsa rat!! :jerry
[rquote=1916066&tid=138926&author=Piele]Wist je dat:
Dat slipje al bijna een jaar niet meer gewassen is…? ;)
[/rquote]wheheh is goed voor kleurbehoud:thumbup
Was inderdaad leuk middagje, zonnetje deed wonderen voor me kater :) volkswagen logo onder me voorwiel viel zeer in de smaak bij sommige hahahaHeb jij trouwens die ex profiel foto van jou, voor mij? Dus met de TR
Enne u2u als je kadett de deur uit gaat he! Ik ben nummer 1 op de lijst!!
Ahh wat deed het pijn om hem eruit te rijden
echt een van de weinige E kadettjes die ik echt vet vind!
Die piele die roggelt het wiel!:D
haha naaaiiss!
Stuur eff foto’s via u2u, ben reuze benieuwd.
owja en als je de uitlaat er mooi onder wilt hangen, zou je paar centimeter uit uitlaatspruitstuk moeten zagen.
deze hangt redelijk laag. Dan vervolgens achterste punten iets hoger op lassen en voila..voor de geintresseerde, ik ben in het bezit van de onderlip die onder de grijze kadett van Glenngsi zat,
deze mag voor klein bedrag weg, u2u voor intresseals je nou mij gewoon eerst een u2u stuurt….
kijk is naar je binneste homo, en daar de buitenste rand van, die is ovaal, komt door de hoek waarin
de aandrijfas staat dmv de verlaging. Bij bocht naar links, komt alle gewicht op rechterkant, waardoor je as in
zo’n hoek staat dat hij de rand van binnenste homo meepakt.ik had hier zelf geen aandacht aan gegeven, aangezien ik niet door de bochten scheurde, en er dus geen last van had. Ben het stiekem ook vergete te melde.. mijn excusses.
Effe ter info voor de rest: hij hoort het ook als z’n stuur op vaste positie staat, dus als je toplager stil staat.
Fuseepunt kan je makkelijk controleren door bandelepel tussen te zetten en zo speling te controleren. Wat ook een bekend probleem is bij die verlaging, is dat je stuurkogels je binnenscherm raken-> gat groter maken dus.succes!
[rquote=1890739&tid=141864&author=hanskadett][rquote=1890177&tid=141864&author=mayhem]dat is zowel nodig bij golf spul als bij gaz poten.
normaal zit in die veerdome enkel je schokbreker, en vangt je chassisbalk de klappen op van de veer.
dat ben je dan kwijt, dus als jij t volle veergewicht op een 3mm plaatje met 4 puntlasjes wilt zetten…[/rquote]
volgens de heren van gaz is het zo monteren zonder aanpassingen[/rquote]boeit geen reet wat ze zeggen, denk is logisch na:vertag
jaa jaa, ik weet het, in een greppeltje. Had hem geparkeerd en zat toen vast :jerry
[rquote=1875102&tid=92556&author=Kevin_Gsi][rquote=1862772&tid=92556&author=GlennGSI][rquote=1862532&tid=92556&author=EVD]1 woord: GRUUUWELIJK!:thumbup
Lekker bezig Glenn, maar had niet anders van je verwacht.
Hoe is die met de corsa?[/rquote]Thnx ! :P Jah met de corsa is het wel goed volgens mij.. Hoor er niks meer over eigenlijk van men broer :P dus zal wel goed zijn haha. Over die kosten zal je denks niks meer horen :’) men broer is daar helaas voor hem een beetje laks in :P[/rquote]
Klopt! druk, druk, druk hè :) die prijs hebben we het niet meer over.. :p
Corsatje doet et goed nu!
Bougies, kabels, verdelerkap, rotor enz. vervangen en rijd nu stukken beter :)
Binnenkort toch alleen maar es andere voorbandjes halen.. wordt toch wel tijd..:p
Evengoed bedankt Erik![/rquote]aaahh goed om te horen, voelde me best schuldig:vertag
