Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Was gelukkig gewoon een darmpje :)
Heb wel nog steeds die beep onder de motorkap als ik de motor afleg maar contact aanlaat ?
Is dit normaal ?De printscreen is inderdaad de mijne, hoe weet ik welke opcom ik heb ? Of welke ik moet kopen ?
Kan ik geen andere opcom software gebruiken dan ofzo ?
De 07 ? Wat bedoel je daar precies mee ?@muis551 heb je al opcom ?
Ik heb het verbruik nog steeds niet goed gekregen.
Geen enkele index uit de lijst klopt denk ik…Hej bedankt voor de tip ! Ik heb de codes even gewist tijdens het draaien van de motor en is inderdaad niet meer terug gekomen ! :D
@wim-v6 wrote:
Zit een heel ander bordje in bij mij waar de transponder op de printplaat gesoldeerd zit.
En waar vind je die transponders op ebay ? Vind niet meteen een goede…@Haasje17 wrote:
Ik denk dat er niets mis is met je transponder enkel waneer een transponder is aangemeld op een auto kan dit maar 1 keer.
Opnieuw inleren van een geprogrameerde transponder is niet mogelijk enkel waneer er niets in de transponder is geschreven.
Staat er in je imobiliser nog wel twee sleutels aangemeld? Zoniet, is er toch iets gebeurd waardoor er een is verdwenen en zou ik eerst daarvan de oorzaak zoeken.Bedankt voor je reactie, ga dit dit weekend nog eens bekijken.
Net even naar garantie bedrijf gebeld en een sleutel valt helaas niet onder garantie… :(
Is een opel garage maar geen officiële dealer….
Garage zal mij morgen de exacte prijs laten weten voor klapsleutel en een gewone sleutel.
Zal dan afhankelijk van de prijs nog zien welke ik neem…Sleutel kapot volgens de garagist, Heeft ‘m even aan tech2 gehangen maar kon er ook niets mee doen.
zou zeker +100 euro kosten volgens de garage… Nu nog proberen via garantie te regelen maar dat zal moeilijk zijn denk ik…Ah uiteraard :p
AB wil ik terug op m’n sleutel, werkt trouwens wel nog op mijn “kapotte” sleutel…Wat is AB ? Centrale vergrendeling ? Die wil ik wel….
Nuja zal morgen eens horen wat de garage zegt :)Dat valt best wel nog mee dan ! :D Had al prijzen gehoord van 100 euro zonder programmeren…
En 60 is dat met of zonder inleren ?Dat begin ik ook te denken…
Morgen avond spring ik eens binnen in de garage !Btw hoeveel zou ’n nieuwe sleutel kosten ? En kan ik die ook zelf ergens bestellen en zelf inleren ? Of enkel de transponder kan dat ook ? Heb de sleutelcode liggen…
Zal waarschijnlijk wel niet goedkoop zijn bij de stealer :)btw via n dension gateway kan je wel usb sticks aansluiten en nog steeds de originele radio behouden inclusief stuurbediening en functies.
Wel niet goedkoop.Kan je ook op de één of andere manier zien of er vroeger al mee geknoeid is ?
Dus de juiste km stand van het blok uitlezen ofzo ?Hoe weet ik welke index of moet ik op goed geluk de juiste kiezen ? :)
Edit:
Heb nu deze ingesteld:
Bereik is gezakt naar 573 met nu ’n volle tank.
Ziet er al beter uit in elk geval :D
Hopelijk blijft het kloppen nu !
Alvast bedankt voor de tip !Ben ook benieuwd naar die van jou ! :D Heb je ook ’n astra H of iets anders ?
