Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Inmiddels in 1 maand tijd weer 2 bezoeken aan de Opelgarage afgelegd. Code opnieuw uitgelezen, wederom P0171. Aantal voor de hand liggende oorzaken getest. Het lampje is weer uit en gaat niet weer aan. Auto weer mee naar huis, met de melding direct terug te komen bij herhaling van de storingsmelding. 2 weken later brandt het lampje weer, dus meteen weer naar de garage. De Opelgarage meent nu dat het probleem veroorzaakt wordt door een defecte brandstofpomp en verstopt brandstoffilter. Een grote kostenpost, maar aangezien het probleem hier volgens de garage hoogstwaarschijnlijk mee zou zijn opgelost, heb ik de onderdelen laten vervangen. Helaas, de auto houdt opnieuw in (m.n. in de eerste versnelling, bij het optrekken, daarna is er niet veel aan de hand) en na ca. 200 km rijden is de storingsmelding ook weer terug. Voordat ik opnieuw voor onnodig hoge reparatie-/vervangingskosten wordt gesteld (de brandstofpomp en het -filter zijn vervangen, terwijl deze het probleem kennelijk niet veroorzaakten), zou ik toch graag willen weten of iemand adviezen of tips heeft. Ik begin er onderhand echt moedeloos van te worden.
Inmiddels een aantal maanden, en een groot aantal bezoeken aan zowel de universele garage als de dealer verder, ben ik geen stap verder gekomen. De auto hield in en na het laatste (7e) bezoek aan de universele garage, werd besloten de luchtmassameter te vervangen. Helaas ging het motormanagementlampje een week na vervanging van de LMM toch weer branden. Direct naar de dealer gereden, waar foutcode P0171 (brandstofsysteem arm) werd uitgelezen. Volgens de dealer kon dit o.a. betekenen dat de lamdasonde defect was (volgens mijn reguliere garage is dit niet het geval, want dat hebben zij getest) of dat er een lekkage zou zijn in het inlaatspruitstuk. Gisteren opnieuw naar de dealer, nu werden foutcode P1614 (verkeerde transpondersleutel) en wederom P0171 uitgelezen. Uiteindelijk alles gereset, foutcodes verschijnen (althans nu even…) niet meer en de auto lijkt niet meer in te houden. Dealer gaf aan dat, mocht het lampje opnieuw gaan branden, ik opnieuw terug moet komen en dat ze dan weer gaan kijken of de code(s) hetzelfde is (zijn). De ervaring heeft mij geleerd dat het lampje binnen een maand weer gaat branden, waarna het hele circus weer opnieuw zal beginnen. Inmiddels heb ik 9 keer bij verschillende garages gestaan met hetzelfde probleem en ik heb het gevoel met een kluitje in het riet te worden gestuurd. Ik heb er mijn buik flink van vol. Iemand enig idee wat de oplossing zou kunnen zijn?
