Bedankt voor jullie reacties
Nu weet ik dus ook wat dat ding is op de thermostaat en waar die voor dient
De koelvloeistof die er in zit is de juiste, en de dop is ook niet kapot
De nieuwe thermostaat heeft geen oplossing gebracht, die ging nog steeds niet open, waardoor de koelvloeistof niet circuleerde, heet wordt en dan overkookt langs de vuldop, zonder dat de temperatuurmeter hoger dan 90° gaat
Met de open thermostaat is er circulatie en wordt de koelvloeistof nooit echt heet of kookt over
Wel doet de temperatuurmeter vreemd, die stijgt tot 80° of 90°, zakt dan om bij ongeveer 70° naar “0” te vallen en dan krijg ik de melding “AC uitgeschakelt wegens te hoge motortemperatuur” en de ventilator gaat op hoogste stand draaien, zonder dat de temperatuur echt boven 80° komt
Nazicht van de waterpomp is de volgende stap