Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij volle accu gaat de startmotor vlot rond. Ook bij warme motor en na een goede rit. Als ik de wagen dan bv 4 uur later opnieuw probeer te starten dan wilt deze niet meer starten of heel moeilijk.
Dynamo werkt perfect hoor, laag goed bij wanneer de motor draait. Ik zit nog altijd vast met de probleem, als ik extra accu aankoppel om te starten dan start die gewoon met de 1e slag. Ik vermoed dat ergens een verlies stroom is. Want als ik er een nieuwe accu in steek volgeladen, en ik laat de auto 2 dagen staan, dan start die nog heel moeilikk …..
Wim en bart, bedankt voor de info.
Kan het zijn dat de egr klep in de 1.7d mechanisch opent/werkt?
Ik zal morgen is een foto plaatsen van de 1.5 td en de 1.7 die ik heb.
3 Mooie corsa’s trouwens Wim. Ik volg al een tijdje uw tuning en nieuws met de corsa b 1.5 td. Zelf heb ik een beetje schrik gehad om dit ook toe te passen op mijn corsa.
Hallo wim, ik ben net terug van vakantie en zie je reply nog net pas. Ik heb de alternator en de servopomp erachter gehecked voor olie lekkage, niks te vinden.
De alternator die er momenteel ook in zit is nog niet zo lang vervangen geweest, is een volledige revisie alternator, zo goed als nieuw. De rellais tikt inderdaad bij mij ook.
Wat ik vandaag ook heb gemerkt is, wanneer de motor warm is en als ik aan het rijden ben blijft de indicatielampje gewoon verder branden, als de auto met warme motor gewoon stationair draait waneer ik er niet mee rij dooft de lampje ja 2 min.
Ik heb aan de riem is wwt aangevoeld vam de dynamo, die is zo goed als versleten, kan het hier iets mee te maken hebben?Ik heb 2 corsa 1.7 DTI’s gehad. Bij alle 2 olie in de koelvloeistoftank …. zwart. Bij was deze probleem op geloste bij bijde auto’s door de oliekoeler te laten vervangen, het had daar iets mee te maken. Kost niet veel, nieuw had ik te olie koeler 60 euro betaald ongeveer.
De alternatoren van de astra F 1.7 isuzu diesel zijn dan ook het zelfde vermoed ik en zal erop passen dan?
Welke Type alternatoren passen er op een 1.5 TD? ook die van astra enz? en die van benzine motoren?
grts
Als de motor niet uitvalt is er waarschijnlijk ergens een slecht contact dan vermoed ik?
grts
Bedankt voor de info wim.
Is NK een goede merk? ik zie online ook NK voor 70 euro complete koppelingsset.
mvg
Ik heb exact dezelfde probleem bij mijn corsa. Bij mij is het zelfs datals ik sneller dan 110 Km/u begin terijden dat de temp begint te stijgen tot 95.
-En wat ik ook heb, als de wagen gewoon stationair draait dus gewoon in neutraal wanneer ik niet rij, begint de temperatuur ook te stijgen.
De sensor die de FAN schakelt had ik al vervangen, ik vermoed dat de thermostaat mss stuk is, hoe kan eventueel controleren of de thermostaat fatsoenlijk werkt?
Ik heb wel best een zware voet en rij goed door, qua olie verbruikt verbruikt de blokje bijna niks.
De katalysator is ook leegehaald, bijna geen zwarte rook als ik goed gas geef … Motor draait gewoon als een klokje, altijd tijdig onderhouden geweest qua olie verversing en filters veranderen.
grts
Was inderdaafd gewoon te verkrijgen bij de dealer. Heb ze ondertussel al gemonteerd, bij de officieale dealer zelf kunnen kopen voor 17,50 :) . Livui toch bedankt voor de snelle reactie dat je poste.
Corsa b 1.5 TD ISUZU power-roker, bouwjaar 1999
Veranderingen die nog gaan komen;
-Achterruit en achter zij ruiten zwart tinten
-een beetje verlagen
-Turbo boost controller
-xenon koplampen
Bedankt voor de info. De corsa b 1.5 blokken zijn ook Japanse blokken als ik me niet vergis toch? (Isuzu)
Bedankt voor de info en de tips, ik ga woensdag eentje bekijken in Rotterdam.
Heeft er toevallig ook iemand ervaring mee met deze bandenmaat onder een corsa B 1.5 TD?
