Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb pas geleden mijn accu er uitgehad en vast gezet en heb daar voor de Parafaanplaat eraf gehad maar sindsdien heb ik 2 keer een plasje op het plankje onder het Dashboardkastje zien liggen. Ik geloof dat dit gewoon regenwater is, ruikt in iedergeval nergens naar en heeft ook geen kleur. Heb het overigens nog niet gezien na de afgelopen droge dagen. Iemand een idee van waar ik deze “lekkage” kan vinden, bijv. een plaatje of iets? niet op zijn plek?
Bijvoorbaad dank!
Inderdaad héél veel respect!! Had een poos geleden dit topic al gezien via google toen ik hier nog niet zat. Eerlijk gezegt dacht ik toen dat het nooit zou lukken of dat het zoveel werk was dat je het op zou geven. Mooi niet dus! haha Moge je nog veel plezier beleven aan de auto hij ziet er weer prachtig uit!
Vandaag naar het Sleutelwiel doe het zelf garage geweest om olie te vervangen en nieuwe uitlaat eronder te kieperen. Sta je daar dan met een kapot geslepen oude uitlaat die het eerste halfuur niet los wou, had het bedrijf waar ik de uitlaat bestelt had het verkeerde geleverd… Een middendemper voor een Corsa D 1.0 of zo iets :wtf :wtf en de einddemper van een Astra( Had zelfs telefonisch bestelt en in betalingsmededeling nog eens me kenteken doorgegeven om 100% zeker te zijn van de juiste uitlaat, mooi niet dus. :jerry )… Sta je dan zonder uitlaat 20 kilometer van huis… Heb toen maar bij ADL Automaterialen een andere uitlaat gehaalt voor 190 euro. Al met al toch geslaagd en zit nu ook gelijk veel mooier geluidje bij (oude uitlaat was nog de uitlaat die er in de fabriek op gegaan is denk ik, dus die heeft na ruim 14 jaar zijn beste daad wel bewezen lijkt mij).
Zolang je geen straaljagermotoren onder je auto doet blijft je USB Stick gewoon zitten waar die zit :angel :jerry . Je moet idd wel uitkijken dat de bijrijder niet zo breed gaat zitten anders is je USB stick binnen no time scheef of breekt af(Spreek uit ervaring :hmmz .
Ik heb momenteel de Kenwood KDC-W4041A in mijn auto zitten, echt een mooi radio’tje voor weinig geld, ik heb er volgens mij 90 euro voor betaalt (nieuw) er zit dan geen SD Kaart slot in, maar wel een Jack aansluiting voor bijv. een Jack to Jack kabel om hem op je telefoon aan te sluiten, zit ook een USB poort in, dus als je per sé met SD Kaart wil, kan je ook een SD-USB adapter halen bij conrad o.i.d kosten geloof ik 7,30 euro ;). En natuurlijk normale radio :angel .
Edit: hier heb je een nieuwe mét SD Cartlezer, enigste onder jouw budget (nog maar net).
http://www.autoradiostore.nl/product/202589/category-63406-autoradio-s/kenwood-kdc-4754sd.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Ja inderdaad, dat had ik ook al in gedachten om de radiateurslangen los te halen, maar sinds McKaamos mij verteld heeft dat je G10 gewoon met G11 mag mixen en het ongebruikelijk is om er G12 in te mikken, laat ik voor de rest alles maar vast zitten, omdat ik ook geen brug tot beschikking heb zo 1, 2 ,3. Zijn er trouwens nog filters o.i.d die ook een vervanging kunnen gebruiken betreft het koelwatersysteem?
Ik ga er dan niet van uit dat er ooit G12 in heeft gezeten, omdat de auto meestal rond de 90-95 graden zit, en ik denk niet dat deze “gel” dan nog zo goed koelt, en ik me enigszins kan herinneren dat er geen “rode gloed” in het koelwater zat. Hij rijdt immers al minstens 1,5 jaar zonder problemen die veroorzaakt kunnen worden door koeling. Ik ga hem gewoon zoals jij zegt zo veel mogelijk aftappen en dan mik ik er wel een dotje G11 in. Hartelijk bedankt voor je hulp/reacties!
Enigste probleem is dat ik niet weet of het wel de originele kleur is, en of het niet gemixt is. Ik zal morgen even kijken en zal maar stoppen met je lastig te vallen haha, het is immers al laat. Bedankt voor je hulp en geduld ondanks dat ik nogal traag van begrip ben :thumb :wors
Wat moet ik mij dan voorstellen bij het aftappen? :angel Gewoon de slangen loshalen en het loopt er van zelf uit, of ook ff druk op zetten? Hoeveel liters gaan er ong. in na het aftappen? Dan kan ik rekening houden met de hoeveelheid koelvloeistof bij het kopen. Is er nog een verschil van goede en betere koelvloeistof? Ik lees net ergens dat de soorten glycol verschillen, en dat ethyleen glycol giftiger is als mono ethyleen glycol, vandaar de vraag.
Zo even uit me hoofd zit er groene koelvloeistof in, heb vorige week nog gekeken maar heb niet onthouden welke kleur het precies was. Ik wil in principe wel proberen om zoveel mogelijk koelvloeistof eruit te halen omdat ik er een langere tijd uit ben geweest en me moeder nog nooit heeft gehoord van “Koelvloeistof” niet mixen. Ik heb overigens geen last van lekkages of koelvloeistofverlies (wat mixen tot gevolg zou hebben(?).
Je kan het beste de koelslangen los halen en zoveel mogelijk aftappen.
Bedoel je dit d.m.v. een draaiende motor? Ik verdiep me eigenlijk pas sinds vorige week in het “sleutelen” aan auto’s dus ik weet in principe 0.0% hiervan. Wel heb ik altijd aan scooters gerommeld, maar dit waren allemaal luchtgekoelde :o.
De auto heeft in de winter nog nooit geweigerd om te starten, dus ik denk dat ik maar bij 10w40 blijf, aangezien het nu toch ook “zomer” begint te worden.. nouja het vriest in ieder geval niet meer :hmmz . Volsyntetisch is dan inderdaad wel interessant.
Kan het niet zo zijn dat je tijdens het “doorblazen” ook je vlotter omhoog geblazen hebt incl. enig vuil, en dat deze daarom blijft hangen, en die daarom “eerder” aangeeft dat je tank leeg is? Ik weet het niet hoor ik ben immers maar een leek met auto’s, maar ik heb ooit een soortgelijks probleem gehadt met mijn scooter, dat ik de tank schoongemaakt had en dat toen op misterieuze wijze mijn vlotter verschoven was/klem zat. Zou in mijn ogen wel verklaren waarom je er sinds dien maar 25 liter inkrijgt wanneer je tanklicht aanstaat.
Nee ik zat inderdaad bij de verkeerde, ik heb hem nu wel gevonden, ik heb ook een nieuwe schakelaar gekocht dus dat wordt de planning voor dalijk. 1ste toelating is 13-03-’98.
EDIT: Heb net nog even de sensor vervangen, de kabel zat er niet eens op, dan werkt ‘ie uberhaupt al niet hé :angel. Hij zat inderdaad aan de voorkant, wel op een rotplek kon er niet heel lekker bij doordat er een dik stuk frame of iets net voor zat. Het is in ieder geval gedaan en bedankt voor het waarschuwen dat ik de verkeerde in me hoofd hadt! Anders had ‘ie waarschijnlijk op de verkeerde plek gezeten, met alle gevolgen van dien :D (Ik denk dat ik een bout had voor de versnellingsbakolie, kan dat?)
@otdh wrote:
Uit welk jaar is de corsa betreft achteruitrijlicht?
Ik geloof uit 96, maar ik twijfel hieraan omdat er op de papieren staat datum eerste toelating ergens in 98. Jij bedoelt denk ik “Voor 1-1-97 hoef je geen achteruitrijlicht te hebben” denk ik? Zo ja, dit dacht ik ook, maar als het erop zit moet het wel werken werdt mij verteld!
Het probleem is alleen, dat er geeneens de goede bout op zit, op de plek waarvan ik denk dat de sensor daar hoort zit alleen een bout met dubbele kop als het ware met een zwart dopje er op, als je die er afhaalt is het gewoon hol, misschien dat deze sensor er nooit in heeft gezeten? En dat de garage waar ik hem vorig jaar gekocht heb hem gewoon heeft afgevinkt als gekeurd(die gaven mij ook gelijk een nieuwe APK erbij).
Ik ga dalijk even een nieuwe sensor halen in ieder geval bij een garage bij mij in de buurt, dan vraag ik hun gelijk even of zij mijn koplampen af willen stellen. Hierover trouwens nog, naast het stuur zit een draaischijf waarmee ik zelf de lichten mee kan kantelen, is dit echt het afstellen of is dat afstellen zeg maar dat je licht niet boven een bepaalt punt kan komen met het draaien aan deze knop?
@kaneelschep wrote:
Hij zal ook zeker op een dag stuk gaan wanneer jij het net niet wilt.
Hiervoor is het al te laat, na de ellendig hoge rekening die de garage aan mij gaf. :D Heb namelijk net 2000 neer moeten leggen voor een vakantie, dus dit komt erg ongelegen haha king:
EDIT:
Het meeste is ook wel zelf te doen denk ik @kaneelschep. Alleen de banden en het uitlijnen, ik heb namelijk geen bandenmachine in me schuur staan als je het niet erg vind :thumb , en sinds 3 dagen geleden wist ik niet eens was uitlijnen nu precies betekende. :hmmz“-Uitlaat moet volledig gas dicht zijn, van begin tot eind. Dat er wat teer pruttel aan zit… sja, maar blijkbaar dicht het niet goed af… Potje Gun Gum halen? Of gewoon een nieuw stuk pijp, want je blijft aan de gang met GunGum.”
Ja, gasdicht weet ik inderdaad dat dat een eis is, ik bedoelde meer het “teer” rondom het gat, ik dacht eerlijk gezegt dat het ook een soort “GunGum” was en dus een goedkope manier van “repareren” was van het bedrijf waar ik de auto vorig jaar gekocht heb. Een kennis van mij gaat er naar kijken en misschien lassen of inderdaad een nieuw stuk pijp tussen zetten.
Achteruitrijlicht ga ik morgen even proberen te vervangen. Ik dacht immers niet dat zo’n kleine uitstulping zo’n groot gevaar met zich meebrengt, bedankt voor het melden! Accu zit nu goed vast, en héél mooi om te horen dat de wijze van hoe het vast zit niet uitmaakt. Dit heb ik namelijk zelf gemaakt uit een oud deurscharnier die ik verslepen heb(tijdelijke oplossing om hem door de keuring heen te krijgen king: ). Dimlicht ga ik morgen ook even proberen! Heb elders op dit forum gelezen hoe het een beetje moet.Bedankt voor de reacties alvast!
