Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Uw dimlichten zijn u gewone lichten, mijn achtermistlampen branden normaal alleen als ik die aanzet vanvoor met een knop.
Sinds kort werken deze automatisch met mijn gewone lichten en werkt mijn handremlicht niet met de handrem op!
En wie is er onderontwikkeld, leer lezen!
Dit geheel terzijde :kewlpics
Beetje mongoolisme hier als ge die uitleg ni versta, is duidelijk uitgelegd! ;)
En 2 topics omdat ik graag iemand vindt die mij effectief nuttig info geeft!
Idd, zit al te kloten met mijn remschijven waarmee ik op het randje toelaatbaar zit, meestal laten ze dit door mr mag niet!
Belgie is een kutland op dat gebied :fy1 erg om te zeggen als belg maar het is zo!
Meeste kan ik omzeilen, wil ooit eens een motorswap doen mr krijg ik nooit gekeurd of ik moet wachten tot ie 20j is ivm Oldtimer haha
Update 12/08/2015
Sooooo clean! OPC voorbumper (cleaned), na verloop van tijd monteer ik nog de andere grille ipv honinggraatstructuur!
Eind deze maand gaat hij ook binnen bij KCPERFORMANCE en zit ik aan een 160pk 380nm Stage 2 :D ni slecht voor een 1.9 diesel :jerry
Zou dit niet zelf willen aankopen, ergens een remmenspecialist die dit nameet?
Grtz
Corsabc20xe weet je een adres waar ik dit kan laten doen? of remmenspecialist
Bedankt voor de snelle reactie!!
Update: 2/6/2015
ik had nog altijd last van een beetje getril tussen 90km/u – 130 km/u heb men voorste banden laten uitbalanceren en aan de linkerkant hebben ze 20gr bijgestoken daarna amper of niks!
Had men banden en velgen al eens laten balanceren en uitlijnen blijkbaar was dit dan toch nog niet 100%
Nu sinds vorige week trilt men stuur weer nadat ik rem op ELKE snelheid! :fy1
Dus even voor de duidelijkheid enkel TIJDENS HET REMMENdit ineens aangekaart in de garage, deze hebben al men stangen (onderstel) geinspecteerd en dit was perfect banden waren ook goed (nieuwe pirelli’s) balance uitlijning alles perfect!
Hij stelde voor de zimmerman remschijven eraf te halen en naafgat op te schuren en anders de rem te laten afdraaien op de wagen! voor de rest kon hij ook niet anders bedenken
heb thuis dan alles gedemonteerd
links vooraan en rechts vooraan naafgat opgeschuurd tot dit resultaat ! properder krijg ik het niet
Daarna remschijf met mijn digitale schuifmaat gemeten , standaard nieuw 25mm!
en ik meet op verschillende plaatsen24,80mm tot op 1 tiende nauwkeurig
is logisch want er is een heel licht laagje nog maar af maar dus overal de zelfde maat!Ook het naafgat nagemeten! ook overal gelijk van dikte
Zou dit echt tot op 0,000mm nauwkeurig moeten zijn of zijn die zimmerman schijven vervloekt :shock:
Ik heb wel heel men remsysteem nog niet ontlucht of nieuwe remvloeistof op gezet, mss kan dit het probleem oplossen???
Weet het effe niet meer, wil gewoon remmen zonder men stuur trilt, heeft iemand van jullie nog voorstellen, en waar ik de remmen kan laten uitmeten of afdraaien ben ten einde raad!!! ;)
http://www.ebay.de/itm/181351147680?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT” onclick=”window.open(this.href);return false;
Voila! vooraan 308mm en achteraan 264mm
Momenteel geen last meer van trillen, enkel boven de 160km/u voel je het nog maar ik heb thuis een digitale schuifmaat dus dit weekend eens alles nameten + naaf beter opschuren zodat ik dat al kan uitsluiten van onzuiverheden!
Heb deze ook gevonden hier op het forum http://kcperformance.eu/nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ziet er echt super uit, zowizo de website al en alles gedetailleerd, + ze bieden veel aan
enkele vraagjes zijn ze goed? en opel specialist?
Is ook niet ver voor me namelijk net over de grens :DWil namelijk de astra laten chippen + mijn inlaat / wervelkleppen reinigen + Onderstel alle bussen vervangen door performance!
Ook die EGR plaatje ertussenuit en uit het programma!
Grtz
Idd Wess 1988 :jerry
280€ voor 4 zimmermanschijven + blokken, en deze zijn zondagavond besteld en donderdagmorgend voor men deur in goede staat!
Kan altijd de link doorsturen, is van ebay.deGrtz
Nu vandaag op gelet en het is al veeel minder, remmen zen pas 2 dagen geleden gemonteerd!
Mss moesten deze gewoon zich zetten en inrijden :DAlvast bedankt voor de snelle reacties!
als je bovenstaande las heb ik juist nieuwe schijven zitten van zimmerman… dus lijkt me sterk
Update:
Voorstem remmen volledig veranderd door Zimmerman schijven + blokken, ook heb ik mijn werk gemaakt van de Remklauw + remzadel te verven met rode hittebestendige verf!
Hieronder het resultaat: (achterste remmen moet ik nog doen)
Update: kwaaltjes + onderhoud
1ste probleem remmen
Piepende remmen! bij verschillende snelheden vooral 30/50/80 km/h
Hoe sneller ik rij hoe harder men stuur trilt tijdens het remmen.
Remblokjes zijn nog goed niet te ver voor de indicators en schijven zien er ook nog goed uit maar heb de indruk dat ze nu niet gelijkmatig verslijten (gaat om de voorste remblokken en schijven)Heb mij deze set bestelt, en ga binnenkort alles vervangen schijven + blokjes en remklauwen mooi in kleur zetten
2de probleem
Ik kreeg maand geleden melding op de boordcomputer 04005A fout in het luchtinlaatsysteem uiteindelijk gegoogeld en egr uitgekomen.
Heb deze losgemaakt en gereinigd volgens howto (solenoide wel niet) en klep voor het inlaatspruitstuk + boostsensor!
Inlaatspruitstuk zelf was ook met roet vervuild maar deze nog niet gereinigd.Auto trok terug op als vroeger en reageerde normaal
Daarna 2 weken gereden zonder melding op de boordcomputer ,dan kreeg ik weer fout dan 2 dagen niet dan weer!
Heb obd2 module eraan gehangen en via programma fout kunnen resetten (niet opcom!) maar fout kwam trg na 1 dag.Uiteindelijk op het werk de egr verder uiteen gehaald en deze howto gevolgd!
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/584028-How-to-Clean-EGR-including-solenoidResultaat
Heb daarna de fout gerest ECN met een OBD2 kabel online gekocht en dan het programma SCANPROXL en alles kunnen wissen zonder opcom te gebruiken!
Ook van de gelengenheid gebruik gemaakt en custom afdekplaat voor die k***egr :jerry
Chiptuning komt eraan!!! :wub
Velgen staan eronder met nieuw rubber!
Bandenmaat is dan toch 225/45/17 geworden en van het merk Pirelli
Heb ineens ook alles laten uitlijnen, rijd lekker! :afro
Op de oprit thuis
Moet wel toegeven het kriebelt wel om deze wat lager tegen moeder aarde te smijten, zal ng toekomstmuziek zijn maar ga me is informeren achter leuk schroefsetje!
@turbosix wrote:
225/45 klopt idd, oeps.
Die van mij stond op 215/45/17 toen ik hem kocht, dat zit nog zo in mn hoofd.Turbo, ivm laag gaan op schroefset welke bandenmaat zou je me aanraden? niet super laag maar wel laag genoeg ,wordt elke dag mee gereden, schroefset is nog wel toekomstmuziek.
@Engee wrote:
Ah kijk, ja de originele druk je er zo uit inderdaad.
Ben benieuwd hoe ze eruit zien als ze eronder zitten! En hoop dat 17” niet wat te klein oogt straks met de OPC-line erop, vooral in het zwart.
@turbosix wrote:
voor 17 inch is de banden maat 215/45 juist, voor 18, 225/40
Bij 17” is 225/45 standaard de maat :thumb
ivm bandenmaat klopt 225/45 is officieel voor 17’ers
Tgoh eigenlijk had ik 18′ in mijn gedachten maar deze stonden toen te koop tegen redelijke prijs met band en moest toch opgemaakt worden, ivm laag gaan op schroefset is het beter voor men kassen!
Het is en blijft een daily :wub en er wordt stevig mee gereden, volgende zal zijn EGR afdoppen en CHippeen 150pk’s 340nm en courtenay intercooler
@Engee wrote:
Leuke plannen!
Persoonlijk alleen de Opel logo’s van de centercaps eruit gehaald zodat ze chroom bleven. Nu wordt het denk ik wel echt zwart…zwart…zwart.
Verder goed bezig! :thumb
Het thema is zwart algemeen en ik heb een embleemloze koffer en grill, dus wilde deze daarom wat verbergen, was eerst van zin het zo te doen zoals je zei, maar aangezien die replica velgen zitten die logo’s muurvast en heb schrik ze te breken daarom ;)
Vandaag men centercaps zelf gespoten, Velgen zijn professioneel gedaan maar centerkaps is kunststof deed mijn velgenman niet dus zelf maar aan begonnen en vind het geslaagd! :afro
Buitenste ringen mooi gladgeschuurd met fijn schuurpapier korrel 600 en nat, daarna alles ontvet en eerst plastic primer erop van motip, daarna matzwart gespoten ook motip!
Voor
Na
Morgen nog eventjes lichtjes opschuren met fijndere korrel en dan laatste laag erop!
@turbosix wrote:
Dat is pech hebben ja, Nederlanders zijn niet te vertrouwen, haha
Originele zijn in Duitsland gemaakt dus idd replica’s.
Ze zien er nu in ieder geval erg netjes uit!
Dat je een zuiderbuur was had ik gezien, je had ook een vraag op het Belgische opel forum met een foto van mijn velgen, veel plezier met de Astra!idd
Enkel spijtig dat het belgische forum zo weinig wordt bekeken, dit is in vele malen stukken beter!
En ook meer volgers.@turbosix wrote:
Mooie Astra, die LED achterlichten zijn echt super! :thumb
maar weet je zeker dat de Penta wielen 17 inch zijn?, deze zijn origineel alleen in 16 en 18 inch geleverd naar mijn weten!
die van mij zijn 7.5J ET37 18″ volgens mij van Ronal.
voor 17 inch is de banden maat 215/45 juist, voor 18, 225/40Hey, Ik heb die penta’s in Nederland gekocht, ben zelf van Belgie.
Maar er staat op Made in italy dus ik vermoed een replica, maar voor de apk ben ik in orde want attest staat zomerbanden op 17’ers kunnen ze niets zeggen
Had ze gekocht via marktplaats maar 3 velgen krom :fy1 en 1 rand beschadigd dat had ik gezien en wist ik , was toen velgen met band 480€ voor betaald achteraf nog ontdekt 1 band fit op de wang (zijkant) dus zowizo nieuwe band , ach shit happens zeker!
heb er toch jaar mee kunnen rijden, beste velgen vanvoor gezet!
Nu zijn ze volledig nagekeken, en deze week nieuw rubber! :wub@corsaracer wrote:
damn die velgen zien er goed uit!!!
:kewlpics :kewlpicsVind ik ook :D trg als nieuw!
