Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door 14XE
nee,wellicht heb je wat stekkers losgehad of heb je de accu ook losgehad??zolang alles functioneert is er niks aan de hand,je moet hem alleen even laten uitlezen en resetten
Kan ik hem ook zelf resetten? en zo ja hoe doe ik dat?:(
Was ik weer…. Ik heb nou een storing in mijn auto zitten… Er gaat soms een lampje branden. Het lampje wat brandt is een auto met een sleutel er in. Volgens mijn boekje is dit een elektronische storing of een versnellingsbak storing. Het lampje brandt maar heel kort (nog geen minuut) na het starten. Maar hij brandt ook niet altijd. Motorisch merk ik helemaal niets. Zou dit te maken kunnen hebben met het stroom draadje wat ik getrokken heb van de lichtschakelaar?
Is die 15+ kabel van mijn radio op de een of andere manier niet te verhogen?
Na lang wachten, veel meten en stil gezwegen toch eindelijk mijn parrot en de radio aan de praat gekregen.
Heb 15+ van de lichtschakelaar gehaald. nu is alles werkzaam….
Kostte wel een hoop tijd en een hoop gemeet maar ik heb het toch voor elkaar.
Conclusie de 15+ van mijn radio was niet voldoende…. Met dank aan 14XE
origineel gepost door 14XE
jaheb je de oranje draad toevallig op de geschakelde van de radio aangesloten???
die is niet al te sterk soms.
zet die oranje ook eens bij de vaste plus,en probeer het dan nog eens.
grote kans dat het dan over is.
zo ja zoek dan even een sterke +15,bij de aansteker bijv.
zie how to in ice, staat wat info over de voedingen
Ik zet hem idd op de geschakelde draad van de radio. als ik hem op 2 voedingskabels zet draaien ze probleemloos. Echter gaat dat de carkit niet uit zodra ik de contact uitdraai. Was misschien wel slimmer om dit eerder te vermelden hé.
Ik heb geen sigaretten aanstekker voor zitten zou de bekabeling dan wel aanwezig zijn?
Ik zie dat hier zo wie zo een 15+ zit. Maar waar is dat precies??
voedingen:
+30: meervoudige stekker tegen linker A-stijl positie 93 rood of radio ISO-stekker positie 8 rood of radio Quadlock-stekker positie 15 rood
+15: meervoudige stekker tegen linker A-stijl positie 96 zwart of met gebruik van B2S: zie CAN Highspeed/CAN Lowspeed
-31: origineel massapunt tegen linker A-stijl of radio ISO-connector positie 4 bruin of radio Quadlock-stekker positie 12 bruin.Ik heb hem rechtstreeks op de draden van de auto aangesloten zonder enig stekker blok er tussen. Moet dan wel werken dacht ik. Niet dus. Ik heb dan geen speaker draden of zo nog aangesloten. Alleen de gele, de rode en de zwarte
Parrot lijkt mij goed te zijn omdat deze het wel doet als ik de radio niet aansluit en het gewoon blijf doen.
Het enige wat ik kan verzinnen is dat de parrot op de één of andere manier te veel stroom weg trekt zodat de radio onvoldoende stroom krijg. Ga ik vandaag nog even op meten met mijn multi meter. Anders zou ik het voor de rest ook niet weten.
Heeft één van jullie nog ideeën?
origineel gepost door 14XE
nee is max 2a,en zelfs dat trekt die parrot niet.ik dnek dat het in die verloopstekker van je zit
Heb het ook al zonder verloop stekker gedaan…. Ook dan gaat mijn radio steeds aan en uit.
Zwaardere zekering misschien? zit nu 20 amp in
origineel gepost door 14XE
zit er toch iets niet goed in de bedrading.kan je geen fotootje maken???????
Heb het net geprobeerd met mijn oude radio uit mijn vorige auto. Hier wist namelijk nog precies hoe het zat. Maar hierbij gaat ook mijn radio uit zodra ik de parrot aansluit. Heb net zelfs de draadjes aangesloten rechtstreeks op de auto. 12v op 12v, ignition op ignition, en aarde op aarde ook hierbij viel de radio gewoon uit. Enige wat ik kan verzinnen is dat het mogelijk met de massa te maken heeft…. Anders zou ik het ook niet weten… Of zou het kunnen dat mijn accu dit niet goed vind of zo… Lijkt me niet ….
