Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De auto is nu inmiddels uit de garantie, maar toen zat hij nog een aantal maanden in de garantie, Ik weet niet waarom de lampen niet zijn vervangen na mijn melding, ik heb contact gehad met Opel Zeewolde en heb dit aan hun gemeld omdat ik daar de auto weg had, hij (ene Sander) zei dat ik het even aan moest zien of het weg ging. Ja dat deed het ook wel in de zomer. Dat is nogal wiedes. Het vervelende is nu dat die persoon daar niet meer werkzaam is.
De lampen zijn nu inmiddels vervangen onder coulance maar ik moet zelf nog wel even 1410 euro bij betalen, voor iets wat in de garantie periode al speelde. Nu eis ik gewoon dat ik mijn oude lampen terug krijg gezien ik de rechter (die is nog perfect) nog kan verkopen. Deze lampen kosten 1500 euro ex BTW per stuk. (wat natuurlijk belachelijk is!)Ik heb dit maar gedaan omdat de auto volgend jaar voor de eerste keer voor de APK moet en dan is het afkeur en kan ik het hele bedrag zelf gaan dokken 3600 euro.
heb tot nu toe al veel plezier ervan gehad , met name het koppel erbij is fijn .
al kan ik nog niet zeggen dat hij zuiniger geworden is . ook niet dat ie meer gebruikt . is naar mijn idee gelijk gebleven .Kan het zijn dat als hij koud is iets te arm staat ? omdat hij dan nog wel eens wil schokken / stotteren bij het optrekken .
eenmaal warm is het weg.Ja tuurlijk dat is het. Dat moet het wel zijn gezien ik hem wel verder door kan trekken
dat weet ik niet Bart-gsi. het is me niet opgevallen aan het rijden . er daarbij wanneer trek je nou door tot 6500 toeren . ik niet omdat daar het vermogen al niet meer ligt .
maar misschien kan UT hier zelf een reactie op geven ..vind het wel vreemd dat de topic starter niet één keer weer gereageerd heeft .. was het misschien om de auto onder de aandacht te brengen ??
Zo , vandaag was het zo ver . Om 12:40 melde ik me bij UT .
Ik werd erg vriendelijk ontvangen en er werd me gelijk koffie aangeboden .
Tijdens de koffie werd me nog even uitgelegd wat er precies ging gebeuren , ik was heel erg benieuwd.
Op de Dyno werd de eerste run gedaan nu zoals die origineel is . de uitkomst was 132 pk .
de software werd uitgelezen en werd bewerkt , ik mocht bij alles aanwezig zijn en vragen wat ik wilde. vooral dat laatste was erg prettig.
eenmaal de software klaar werd deze in de auto geladen dit duurde ongeveer 20 minuten .
EN toen de eerste run met de nieuwe software ! BAM 171 PK lekker dacht ik nog .. maar hij was nog niet tevreden met de curve.
daar ga ik iets aan doen zei hij… een paar aanpassingen en daarne gelijk weer een run . nee nog niet helemaal goed maar nu wel 173 PK
hij ging naar boven achter zijn pc en ging er dieper in om te kijken waarom er een dip in de curve zat . software weer aangepast en naar de auto schrijven .
BAM , een hele hele mooie curve zonder dippen erin EN 175,1 pk en bijna 280 NM koppel , heel netjes!
vervolgens heb ik even eer blokje om gereden en merkte het verschil gelijk . de auto liep soepeler en vlotter dan voorheen .
Ik heb hier totaal geen spijt van en zou het ieder aanraden met een 1.4 Turbo ..Deze jongens weten wat ze doen en weten waar ze over praten .. M.a.w ik ben een zeer tevreden klant .
zie hieronder het resultaat van de tuning .
pfff waar begin je aan , wat een ragbak is dat zeg . gaat je veel geld kosten vroeg of laat…..
oke nou ja als het een goede beslissing is dan is het goed toch ? maar je verlaat dus dit forum ?? whahahahahahaah (geintje natuurlijk )
je weet bij voorbaat dat pk’s brandstof kost. mijn schoonpa heeft een C63 AMG met bijna 500 pk dat ding zuipt ook 1op 3 dus om te zeggen dat dat de reden is…..
ik zou hem in ieder geval mooi laten staan . maar dat moet de topicstarter zelf maar bepalen . en die weet nu al dat het verbruik erg hoog is :Pdan vraag ik me gelijk af waarom iemand hem na 2 maanden al weer weg doet.. dat doe je niet zomaar.. maar daar zijn de overige leden het wel met me eens. ik heb bv dan ook liever een auto die 2 ton op de teller heeft maar altijd normaal mee is omgegaan dan één met een ton op de teller waar mee geragd is . en dat laatste leent deze auto zich nogal voor ..
ik zeg doe er je voordeel mee .er zit volgens UT 10 pk en 30 NM verschil in MAAR de auto zal in dit geval niet zuiniger worden , dus vandaar voor de normale tuning gekozen . ik hoef niet de max uit zo een blokje .
Graag gedaan .. :D krijg je nog een soort status als bewijs van betaling of dat je aan kan tonen dat je betalend lid bent?
jaa weet bijna zeker dat er van alles mis is met die auto . dus laat hem aub staan om je veel ellende te besparen ..
als iemand het volgende er al bij zet gaan bij de alarm bellen rinkelen hoor ik citeer
“Ik heb verder weinig verstand van de auto, dus hoe en wat er precies mee gebeurd is kan ik je helaas niet vertellen.”ik zeg laat staan dat ding ..
ik houd jullie op de hoogte van het hele proces inc ervaring met UT en het effect op het rijgedrag en verbruik.
als de auto nog zuiniger gaat rijden dan die al doet ben ik een blij man .
van de week terug gereden vanuit oostenrijk op 1 tank benzine .ik heb het inmiddels gevonden en een donatie gedaan . nu alleen nog het UT gebeuren ..
wie kan me daaraan helpen ..Sorry voor de late reactie. Op het moment erg druk ivm voorbereiding wintersport.
Zodra ik terug ben zal ik dit alles goed doorlezen en me er in verdiepen met de info die ik nu heb.
Iedereen bedankt voor de reacties en wens jullie allen een fijne kerst toe en een goede jaarwisseling.bedankt voor de tip. maar via deze site kan ik de juiste “clone” software downloaden en ook gebruiken ?
http://op-com.weebly.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;
