Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Koppelings Pendaal bleef half steken dus hebeen ze een nieuwe pomp gezet , maar na een paar dagen lekte hij al weer en ook nu komt er olie uit de boven kant.
Als je het pendaal intrapt , komt hij na een tijdje maar half terug . de monteur zei daarom dat het , het druk lager kon zijn .ook een beetje zwaar vind hij.
Hallo , dank voor U reactie
Ik wil morgen even kijken of hij onder lekt ,van boven in ieder geval , boven aan het pompje net onder het pendaal .
snap niet hoe het kan dat dit pompje steeds stuk gaat? pendaal houd ook een flinke vrij slag . terwijl hij met een machine van de garage is ontlucht.
Ik hoop dat iemand een beschrijving heeft hoe men de bak er uit kan halen en wat ik dan allemaal moet uitbouwen en los halen .
ik zie U antwoord heel graag te gemoed.
en dank U wel voor de reactie .
Dag , mijn naam is alex .
ben al op leeftijd en hebben een Vivaro 2.5 gekocht om onze invalide dochter te vervoeren na de revalidatie 3 keer in de week.
Ook heb heb waarschijnlijk het druklager kapot in de versnellings bak. Afgelopen week is al voor de 3de keer ,de hoofdpomp onder het koppeling pendaal
vervangen , en ook nu weer lekt hij boven uit de pomp bij het voet pendaal.
Ik heb vroeger wel eens gesleuteld aan auto’s en door de hoge kosten zit ik te denken of ik het zelf kan doen of dat er iemand is die tegen een vergoeding mij kan helpen met dit.
Koppelings Pendaal bleef half steken dus hebeen ze een nieuwe pomp gezet , maar na een paar dagen lekte hij al weer en ook nu komt er olie uit de boven kant.
Heeft iemand ook gegevens voor mij ,zodat ik weet wat je precies moet doen en wat er precies los gemaakt moet worden en heb je ook speciaal gereedschap nodig . Pfff heb niet zo maar even veel geld om na een garage te gaan ,we hebben de bus een 2 maanden en de verkoper geeft niet thuis .
Wie o wie ???
met vriendelijke groet
meneer Markx
Arnhem