Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Omdat ik ook weet voor hoeveel mn maatje em aan jouw heeft verkocht. Ik heb verder na de proefrit die week ook nog nagedacht aan de kosten die het meebrengt om de puntjes op de i te zetten, want perfect was ie niet, er moesten een aantal dingen aan gebeuren en dat weet ook jij.. Verder vindt ik het persoonlijk niet reëel dat je het geld wat je erin hebt gestoken terug wilt verdienen door het door te berekenen aan mij in de prijs. Wel eerlijk maar niet reëel..
Maar even goede vrienden hoor Duurt, vindt het alleen jammer dat de Calibra zo is geëindigd! Maar inderdaad het allerbelangrijkste is dat jij zelf niks hebt ;)
Groetjes Ram
Jij gaat het ophalen en slopen zoals je altijd doet slopert :argue
@Maurice89 wrote:
Wat gaat er nu met de cali gebeuren dan?
Nadat ik em in het echt had gezien ja en 300 euro is niet een stuk minder maargoed jammer :angel
@Duurt wrote:
@16VCalibra wrote:
Had em nou aan mij verkocht 3 maanden geleden Duurt :???:
we waren het eens over de prijs maar toen bood je later ineens een stuk minder :angel
Hallo allemaal. Project is zeer zeker niet gestaakt en gaat gewoon door. Echter de spuiter is druk voor een raceteam waar hij ook nog voor werkt. Ik hoop dat hij eind dit jaar klaar is bij de spuiter en Botter daarna de motor kan afbouwen, zodat hij in de lente aankomend jaar kan rijden, hoop ik..
Dan nu de reden waarom ik alle foto’s heb verwijderd. Zoals men ongetwijfeld wel weet is het altijd een gezeik op fora en weet iedereen het toch altijd beter, daar kan ik niet tegen, met name als ik dingen via via hoor. Op een gegeven moment was ik er klaar mee. Ikzelf vind het ook jammer maar het is niet anders. Ik hoop op enigzins wat begrip van jullie kant..
Jullie zullen de Calibra ongetwijfeld tegenkomen op meetings en events, met name de show and shine straks. Daar wil ik de komende jaar toch wel aan mee doen.Misschien moet ik maar een facebook pagina aanmaken van de Calibra maar ik persoonlijk vind dat allemaal aandachttrekkerij, en ook daar weet iedereen alles weer beter.. Ik zal er eens over nadenken.
Groetjes Ram
Tandwielen van dat motortje kunnen ook versleten zijn, heb er ook ervaring mee gehad. Met de hand op het motortje duwen dan doet die het wel. Als dit je probleem is tenminste..
Dank voor het meedenken maar ik zie compleet af van het dippen..
Ik hoop begin volgende week weer wat foto’s te kunnen posten als ik ze van de spuiter krijg. Ik verwacht zo een beetje volgende week al het Sparco spul binnen!
Groetjes Ram
@Lex wrote:
zou voor dippen eens contact opnemen met dit bedrijf.
zelf een paar weken geleden nog een motorcover daar laten dippen,super mooi gedaan en voor de helft van de prijs waar anderen het voor doen.
is niet echt heel dicht bij je in de buurt zie ik maar toch mischien de moeite waard.
op mail word slecht gereageerd geloof ik dus mischien eerst ff bellen en zeggen dat er een mailtje aan komt met foto’s voor prijsopgave of zo.ZzZzZZzZzZZzzZZZzZzzzzZZZZzzzz
@xladage wrote:
Nóg een alarmbel:
Advertentie: Auto heeft 304pk en 507 Nm koppel
RDW: 140 kW (= ongeveer 210 PK)Of de genoemde PK’s kloppen niet, of er had een herkeuring door de RDW moeten plaatsvinden, en deze auto rijdt illegaal op de weg.
Ik gok op dat iemand de Halfords bonnetjes heeft opgeteld, maar ik zou het er niet op gokkenAuto is destijds bij DHZ Twente gebouwd, bedrijf dat inmiddels gestopt is terwijl hij zichzelf opel specialist noemde.. Letterlijk alles wat die in zn klauwen heeft gehad is naar de klote gegaan, zo ook mijn motor, ik spreek uit ervaring.
Ik ken diegene die die auto heeft laten bouwen, 2 andere eigenaren daarna die ken ik ook. De auto is is een keer verkocht voor 2000-2500 euro. Motor verbruikt olie en geeft een storing bij fullboost en stotterde meende ik, niet altijd maar vaak wel.
Kort gezegd als je ellende wilt kopen moet je deze auto kopen
Fijn dat je me eraan herinnert dat er in 1 x cm’s bijkomen. Ik heb afgesproken dat als het mij te gek word die naaf weer terug kan, hij verkoopt ze toch regelmatig. Leek me wel vet, ook uit het oogpunt van diefstalprefentie.. Sowieso komt er ook nog een alarmsysteem in hoor maar als de stuur weg is kunnen ze geen kant op lijkt me..
Je mag van mij hier best foto’s van je zonneschermen en hemels posten hoor.. Misschien moeten we is een keer meeten ofzo, zag dat je uit Gouda kwam, is niet zo gek ver…
@drakos wrote:
mooi setje sparco :thumb wel kans dat je stuur te dicht bij komt te zitten met naaf en een snap-off ;)
zoiezo kom je niet meer bij je knipperlichten :-Pover de zonnekleppen en hemel.. zonnekleppen kan je gewoon spuiten, stuk mooier als leer overheen trekken, dat word nooit strak.. gewoon goedkope spuitverf overheen.
hemel van lenk heb ik geen persoonlijke ervaring mee maar wel een kennis die m had, pasvorm hopeloos en niet strak genoeg om te spuiten, moest eindeloos geplamuurt worden en scheurde daarna snel, uiteindelijk leer overheen getrokken
originele hemel opnieuw bekleden is denk net zo mooi en makkelijk ;) heb t meerdere keren zelf gedaan op de keukentafel met perfect resultaat.als je wil kan ik wel fotos posten van mijn hemels en kleppen
Nou, hou je hart vast.. Dat dippen van die 3 delen kost gvd 120 euro hahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, dus m.a.w. 240 euro voor beide, spoort niet dat bedrijf. Ik wilde haast terug mailen dat ik dat ook ga beginnen zodat ik ook mn bankrekening kan spekken. Als het nou echt carbon was had ik nog nagedacht maar dit slaat alles :shock: ………….. Word gewoon lekker gespoten in de kleur van de auto ;)
Ik kan niet alles prijs geven maar vanwaar ik em had was dit ook de laatste :jerry
Nee nog niet verkocht, ik wil er eerst nog ff een rondje in rijden :jerry :jerry :jerry
Een turbo rijden is niet gratis helaas.
De boel laten nameten bij een revisiebedrijf. Krukas slijpen of een ander onderblok zoeken. Voor de turbo geldt t zelfde, na laten kijken door een revisiebedrijf.
Maar.. De auto had dus problemen met schakelen en dat blijkt aan de krukas te liggen..??
Weet iemand nog waar zo een set te verkrijgen is?? Kom hier via google uit.. Google kan ik ook niet al te veel vinden…
Groetjes Ram
Nee via carfantasy. Bij rieger op de site kun je alleen bestellen als je in duitsland of oostenrijk woont..
@sylvester1 wrote:
Bestel je dit gewoon via de site van rieger?
Je kunt prima rijden zonder 4×4.. Ik heb met de mijnes ook geruime tijd zonder gereden (zekering eruit). Scheelt ook een hoop in verbruik..
Zou lekker is een keer naar Klasen of naar Vmax rijden aangezien die chippies die erin zitten nu van hun zijn.Ik heb altijd probleemloos gereden met de EVO310 van Vmax. Nooit wat stukgelopen oid. Mijn intercooler piping is tussen de 50-60mm dacht ik. Op de standaard ecu reed ik ineens wel 0.4 bar continu door de grotere piping, na het chippen was dit netjes 1.1 bar constant met 1.5/1.6 overboost.
Ik zou zelf niet al teveel dingen bijstellen en uitproberen + nog dat je niet weet of de meters in de auto de waarheid vertellen, zodra die op de bank staat is alles duidelijk..
