- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Zijn er nog Kadetts GSI in nette originele staat?
Er stond van de een mooie rode op MP die zo weg was :(
Ben benieuwd!Wordt lastig om een orginele gsi in nette staat te vinden, ik heb zelf een kadett gsi uit 89 2.0.16v , met zij schade, volgende maand gaat die helemaal uit elkaar.
ik rij nog dagelijks met ene, standaard 8v en geheel orgineel (op velgen na dan)
deze namelijk
Graag even een duidelijke topictitel maken (bijv. “Zijn er nog Kadett GSi’s in goede staat?”)
staat nu op belgisch kenteken.
is wel ingevoerd, weet helaas niet van waar want is geen historie bij…Ziet er netjes uit!
De rode op MP ben ik inderdaad van op de hoogte enkel was er geen eerlijke kans om in bezit te komen van de Kadett.
Heb namelijk n klein uurtje na plaatsing contact gezocht via de mail met de eigenaar aangezien deze telefonisch niet te bereiken was.
De kadett scheen in nette staat te verkeren en altijd in een autobox te hebben gestaan, volgens de eigenaar had hij wel en paar plekjes
maar waren deze nog niet doorgerot. Na deze reactie gevraagd wanneer het mogelijk was om de kadett te bezichtigen en vervolgens niks meer
gehoord per mail.. Nadat de advertentie verwijderd was nogmaals telefonisch contact gezocht met de eigenaar die ik toen te pakken kreeg.
De Kadett was verkocht en bleef in Groningen rond rijden, hij was er van overtuigd dat hij mij een mailtje had gestuurd dat er iemand voor kwam kijken..Jammer maar helaas, als je de tijd hebt komt er vast wel weer een mooi exemplaar voorbij op internet :)
Lid sinds:
1 January 1970Ik had dezelfde ervaring met deze verkoper..
@streamline wrote:
Ziet er netjes uit!
De rode op MP ben ik inderdaad van op de hoogte enkel was er geen eerlijke kans om in bezit te komen van de Kadett.
Heb namelijk n klein uurtje na plaatsing contact gezocht via de mail met de eigenaar aangezien deze telefonisch niet te bereiken was.
De kadett scheen in nette staat te verkeren en altijd in een autobox te hebben gestaan, volgens de eigenaar had hij wel en paar plekjes
maar waren deze nog niet doorgerot. Na deze reactie gevraagd wanneer het mogelijk was om de kadett te bezichtigen en vervolgens niks meer
gehoord per mail.. Nadat de advertentie verwijderd was nogmaals telefonisch contact gezocht met de eigenaar die ik toen te pakken kreeg.
De Kadett was verkocht en bleef in Groningen rond rijden, hij was er van overtuigd dat hij mij een mailtje had gestuurd dat er iemand voor kwam kijken..Jammer maar helaas, als je de tijd hebt komt er vast wel weer een mooi exemplaar voorbij op internet :)
Ja ik had hem in gedachte al hier staan :cry
@JvV: Was er al bang voor..
@Nova1.6: Denk samen met jou nog wel meedere mensenWat ik nogal opvallende vond is dat de verkoper er maar rond de 1500,- voor wilde hebben..
De kadett zou gisteren worden opgehaald.. echter zegt de kenteken informatie van het VWE dat hij nog niet is overgeschreven..1500,- inderdaad.
Heb hem nog gemaild dat ik bereid ben meer te bieden.
Volgens de rdw is hij gisteren overgeschreven.ik heb de rode gsi gekocht uit Groningen stond net op mp en direckt gebeld en afspraak gemaakt dus vandaar de reactie van de eigenaar denk ik. maar wist niet dat er zoveel animo voor was. de kadett heeft een paar roest blaasjes en staat deze week bij de spuiter om weer netjes te maken.
verder heb ik nog een witte gsi met nog geen ton nap op de teller seh motor.
en een grijze seh met 93dkm nap! dus met de rode erbij een leuke verzameling ondertussen.Foto van mijn originele NL-er uit ’87
Optisch verre van fraai, maar de seh loopt als een speer.
Echter nu geschorst ivm afkeuring apk.
Grt
@mike//gte wrote:
ik heb de rode gsi gekocht uit Groningen stond net op mp en direckt gebeld en afspraak gemaakt dus vandaar de reactie van de eigenaar denk ik. maar wist niet dat er zoveel animo voor was. de kadett heeft een paar roest blaasjes en staat deze week bij de spuiter om weer netjes te maken.
verder heb ik nog een witte gsi met nog geen ton nap op de teller seh motor.
en een grijze seh met 93dkm nap! dus met de rode erbij een leuke verzameling ondertussen.Denk eerder een rare manier van handelen van de verkoper.. Heb hem namelijk een klein half uur na plaatsing gebeld en toen was er telefonisch niemand bereikbaar.. Gelijk een mailtje er achteraan gedaan en de volgende dag reactie en de vraag om te komen kijken..
Hierna weer geprobeerd te bellen voor een afspraak maar wederom geen gehoor.. ook hierna n mailtje erachter aan te hebben gedaan niks meer gehoord van de verkoper.. Nadat de kadett van internet was nogmaals geprobeerd te bellen en eindelijk de eigenaar te pakken gekregen. De eigenaar was er zeker van dat hij mij had gemaild.. echter zit ik nog steeds op die mail te wachten.. Misschien per postduif gegaan ofzo..Ieder geval blij dat de kadett alsnog bij n liefhebber beland is, verwacht deze week als hij bij de spuiter vandaan komt wel een aantal foto’s van binnen en buiten uiteraard :kewlpics
Die grijze is dat niet die een die n half jaar geleden een lange tijd om Marktplaats heeft gestaan waar de wielranden van gedaan waren alleen dat het wel is waar zichtbaar was?
@ Streamline,
Nee deze gryze heeft niet op mp gestaan..
Wel een jaar of 5 geleden.
By die van mij is een halfjaartje terug iemand achter-op gereden, vandaar de schade.
Jy bedoelt vast die met die goude voorbumper en motorkap.
Ben benieuwd hoeveel kadett gsi’s er nog zijn in NL
Grt
Bedoelde eigenlijk de grijze van Mike, had het alleen iets duidelijker moeten formuleren denk :)
Ah oke,
Toevallig heeft er ook nog een andere gryze gsi lang op mp gestaan.
Die van mike, volgens my heb k die pas gespot op een meeting in dronten.
Grt
@Dkadett84 wrote:
Ah oke,
Toevallig heeft er ook nog een andere gryze gsi lang op mp gestaan.
Die van mike, volgens my heb k die pas gespot op een meeting in dronten.
Grt
Ja klopt, was er een met alles erbij voor uit m’n hoofd toen 1650,-
Was ook n grijze GSI 8V met rond de ton er op.. vandaar@Dkadett84 wrote:
@ Streamline,
Nee deze gryze heeft niet op mp gestaan..
Wel een jaar of 5 geleden.
By die van mij is een halfjaartje terug iemand achter-op gereden, vandaar de schade.
Jy bedoelt vast die met die goude voorbumper en motorkap.
Ben benieuwd hoeveel kadett gsi’s er nog zijn in NL
Grt
weet dat @ jvV eens alle kentekens verzameld heeft in een of ander topic met de gsi,s in NL
dit staat o.a in het champion topic: zijn alleen champions in NL
Kadett 8v bezitters:
– bordeaux beauty (Bordeauxrot, 1991, NL-er)
– Calibrainpower (Admiralblau, 1990, NL-er) nu 16v
– nl-tuning (Admiralblau, 1991, Import 98) nu Blauw 16v
– Berg (Schwarz, 1991, NL-er)
– Berg (Bordeauxrot, 1990, Import 97) Nu oranje 16v
– Mark (Bordeauxrot, ???) nu phoenixgeel 16vKadett 16v bezitters:
– Frenkie (Admiralblau, 1991, Import 08)
– JvV (Astrosilber, 1991, Import 94)
– JBLFreak (AdmiralBlue, 1990, Import 97) nu V6
– Roger (Schwarz, 1990, NL-er)
– vectrake (Admiralblau, ???, NL-er) in restauratie
– martijn_maja (Zwart, 1991, Import 98)
– .:Stoffel:. (Bordeaux, 1991, Belgie)Maakt niet uit of hij orgineel NL of buitenlands is. Of 16v of 8v.
Bekende Nederlandse Kentekens:
YK-70-FF / Bordeaurot / 03/05/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0XE GSI U9 /
YK-98-DZ / MistalGrau / 04/05/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
SG-RD-18 / AdmiralBlue / 10/07/1990 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0XE GSI U9 /
YP-11-XZ / Schwarz / 13/07/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
JN-XV-70 / AdmiralBlue / 21/09/1990 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
YX-90-TF / Schwarz / 02/11/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
YY-16-HK / Bordeaurot / 21/11/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
LL-ZR-35 / Schwarz / 28/02/1991 / Import / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
ZG-12-VB / Bordeaurot / 05/03/1991 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
60-HKK-5 / AdmiralBlue / 23/04/1991 / Import / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
ZL-55-BK / MistalGrau / 26/04/1991 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
JB-BB-35 / AstroSilber / 14/06/1991 / Import 1994 / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
DT-VG-13 / AdmiralBlue / 05/03/1992 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
JN-FV-88 / Bordeaurot / 04/1990 / Import 1994 / / Gesloopt/uitgevoerd
SB-FF-90 / Schwarz / / Import / / Gesloopt/uitgevoerd
XZ-02-LH / AdmiralBlue / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerd
YN-20-GL / Bordeaurot / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerd
YV-50-TD / Bordeaurot / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerd
YN-20-GL / Bordeaurot / 13-06-1990 / NL-er / Uitgevoerd naar België.
ZG-54-FR / AdmiralBlue / 23-02-1991 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 / wordt uitgevoerd naar België.
PD-SX-94 / Bordeauxrot / / Import / Gesloopt.@.:Stoffel:. wrote:
ik rij nog dagelijks met ene, standaard 8v en geheel orgineel (op velgen na dan)
deze namelijkDeze heb ik precies pas zien rijden richting Lommel, kan dat? Was toen met de astra gsi toertje aant doen, heb je gegroet…
Heb zelf ook nog deze bordeaux champion 16v, is niet meer origineel aan de buitenkant, wel is het een origenele champion 16v op de papieren. Dus als ie hier niet thuis hoort, mijn excuses.
grtz Tijn
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.