- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vraagje voor de 2.2 16v Zafira (bj 2002)kenners,maatje van mij heeft er 1 gekocht maar deze stopt ermee als hij 15 min rijd,EGR klep is door de garage vervangen maar heeft het nog steeds,iemand een idee??
mvgr Rene(Remo) Van het Ascona deel van het forum!
Kan heel veel zijn. Zitten er storingen in?
Anders beginnen met een krukas sensorHeb je hem al uitgelezen op fout codes.
Dat scheelt een hoop gis werk en materiaal.Bij het uitlezen is niks naar boven gekomen,na 10 a 15 min rijden stopt ie er gewoon mee…….
Garage waar hij nu staat denkt aan de bobine…..egr klep is nieuw
Ik denk meer aan de nokken as sensor deze geeft zeg maar het timing moment aan van vonken ontsteking wat vroeger de verdeelkap deed en die willen nog wel eens stuk gaan en of als ze opgewarmd zijn dit gaan doen . het goedkoopste probeersel denk ik .
Nokkenas sensor is alleen nodig voor het starten om te bepalen waar welke cilinder staat. Bij een draaiende motor kan je de stekker van de nokkenas sensor er gewoon afhalen.
Als het telkens na 10 a15 minuten is kan het je krukassensor zijn
Die garage waar hij nu staat snapt er volgens mij niet veel van. Afslaan op een egr en een bobine is is niet erg waarschijnlijk.
Een krukas sensor wel! Ik vervang gemiddeld 4 keer per maand zoon ding ivm deze klacht.Kan jij mij vertellen waar de krukas sensor zit???gaat hij morgen ff kijken en heb jij daar ook een prijs van?
Ik ben vergeten waar hij bij deze motor zit. De prijzen variëren van 25 tot 100 euro.
Idd krukas sensor, of mss brandstofdruk probleem, hebben de 2.2 motoren ook veel last van
Krukas sensor en brandstof filter zijn vervangen en nog steeds niet goed…… :puke :puke :puke
Brandstof pomp? Heeft Nick-GSI aan dus niet de filter maar de benzine pomp. Is die doorgemeten op goede werking?
Het is een Zafira uit 2002, dus een Z22se, dus met indirecte injectie. De brandstofpomp zit in de tank.
Als de brandstofpomp te weinig brandstof zou geven dan zou het waarschijnlijker zijn dat de auto er mee stopt onder hogere belasting ipv na een bepaalde tijd. Heb je de auto bij een dealer laten uitlezen?ik heb dat probleem ook eens gehad met mijn omega
tempsensor kapot iederekeer dat de auto goed warm was had is dat
gewoon afgelopen gr kees@remo 07 wrote:
Krukas sensor …. vervangen en nog steeds niet goed……
Is de bedrading ook nog goed? Ligt al 12 jaar dicht bij een soms bloedheet motorblok, kan zijn dat die intern kortsluiting maakt. Zie http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/26366270#26366270″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Mannen,bedankt voor de tips,hij gaat alles ff goed nalopen.hij is niet bij een dealer uitgelezen, maar bij universele garage…
Oké,nu is de bobine ook vervangen maar ook dit is niet de oplossing, het vreemde is dat de auto wel steeds beter gaat starten en rijden.
Bij het stilvallen lijkt het erop dat de motor niet reageert op het gas geven????hij blijft wel lopen…
Dan daarna opnieuw starten en je kan weer rijden???iemand een idee????@Haasje17 wrote:
massaprobleem, draadbreuk
Van de lekkere dingen om te vinden, massa waar het niet moet of juist geen massa waar wel hoort te zijn, een kabel die soms wel en soms niet onderbreking geeft. Gelukkig steeds minder electronica in moderne auto’s :angel
NOU…….We zijn eruit hoor,na 100 den euro’s verder was het probleem een stukje slang en 2 slangenklemmen !!!
!!!!!!Poreuze brandstof slang IN de tank!!!!!!!!!!!! :puke
Waardoor de brandstof druk schommelde en daarom liep de auto niet,of niet goed.
Auto rijd weer goed en hopelijk kan hij er nu wat plezier van beleven…….. :thumb
Mijn dank voor alle reacties en tips :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.