- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 21 april 2018om 09:00 door
.
-
Berichten
-
Beste opel liefhebbers,
Ik ben nog niet zo actief geweest op dit forum maar wel veel meegelezen en geleerd van jullie.
Ben sinds kort in het bezit van een astra g z16se uit 2003.
Na heel veel vervangen te hebben is mijn probleem niet opgelost.
Ik kan mijn auto niet doortrekken want na de 5000 toeren krijg ik een knipperend motorlampje en houd de auto in en valt meteen op 3 cilinders.
Wat ik wel heb gemerkt is dat na 5000 toeren de motor een ontzettend tikkend geluid maakt, maar stationair loopt hij geruisloos.
– uitlezen geeft willekeurig cilinderoverslag
-bobine bougies en kabels zijn nieuw
-brandstofpomp is vervangen omdat deze verdacht werd
-motor is geflusht en alle filters zijn vervangen
Ik kom er niet meer uit ik hoop dat iemand van jullie dit heeft meegemaakt.
Vriendelijke groeten
Klinkt alsof een van je toerentalsensoren roet in het eten gooit.
Heb je al rijden al eens gekeken wat de waardes zijn van de nokkenas en krukassensoren? Weet je zeker dat die dan op 3 cilinders loopt?
Heb je een filmpje van het geluid? Het kan ook nog een ECU probleem zijn of defecte injector.
Hey haasje
bedankt voor het meedenken.
Het geluid is er na 5000 toeren, lijkt een beetje op ratelende klepstoters en met gas terug is het meteen weer weg.
Tot de 5000 toeren trekt hij als de brandweer en dan krijg je een knipperend motor lampje, vervolgens sluit de computer een injector af en loopt hij op 3 cilinders.
Als je dan de motor afzet en weer start hup weer terug naar 4 cilinders, alleen blijft het motorlampje nu constant branden.
Met uitlezen geeft hij dan cilinderoverslag verwijder het en het is weg tot je weer gaat trappen.
Ik ben ook aan het denken om er een nieuwe nokkenas en krukassensor in te zetten,
zal ik dit eerst maar even proberen?
Probleem opgelost.
krukas en nokkenas sensor vervangen en geen problemen meer
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.