- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zo als de naam al zegt wil ik van mijn 98 corsa met een X12XE moter mijn cat leeg halen… want hij zit verstopt..
heefd iemand de ervaring dat dit verkeerde waarders geeft ivm de apk?mvg mark de vries
Geen idee of dat problemen kan geven (gok van wel anders zat hij er niet)
Daarbij lees ik alleen maar hele negatieve dingen of je kat leeg halen
(zwaar niet goed voor de gezondheid etc etc)
Zou hem of schoonmaken als dat kan, en zo niet er 1 scoren op de sloop.
Ja ik weet dat hij aan je uitlaatspruitstuk vast zit.
Maar dan dus compleet spruitstuk regelen en je oude inleveren, krijg je meestal wel wat geld voor terug.Nou dit klinkt mechien egocentrich… Maar ik wil weten of iemand er ervaring mee heefd, de waardes gigantich om hoog gaan… Want ik mag max iets van 0,3%
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
@KRSA2000 wrote:
0.5% mag je hebben.
Grote kans dat je dat niet gaat halen zonder kat.Hij bedoeld de 4 gas test. Dan mag hij maar 0,3 halen.
Bij de stationaire meting idd 0,5.@arjontje wrote:
@KRSA2000 wrote:
0.5% mag je hebben.
Grote kans dat je dat niet gaat halen zonder kat.Hij bedoeld de 4 gas test. Dan mag hij maar 0,3 halen.
Bij de stationaire meting idd 0,5.Nope… Ook bij een viergasmeting mag ie 0,5% hebben.
Bouwjaar is ’98, pas vanaf 30/06/’02 is het 0,3%
Viergasmeting (CO, CO2, HC en O2) wordt gebruikt om de lamda waarde te berekenen waardoor de werking van de kat. getest kan worden.
Dank jullie wel, voor jullie antwoorden, maar niemand weet dus hier, of je met een leege kat boven de 0,5% uit komt ja of nee… Dan moet ik zoek naar een andere kat
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Niemand kan met 100% zekerheid zeggen of je door de Apk gaat komen met een lege kat.
Is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder ook de algehele staat van onderhoud.Ik zou zeggen probeer het maar laat ons maar wat weten!
@KRSA2000 wrote:
Nope… Ook bij een viergasmeting mag ie 0,5% hebben.
Bouwjaar is ’98, pas vanaf 30/06/’02 is het 0,3%Viergasmeting (CO, CO2, HC en O2) wordt gebruikt om de lamda waarde te berekenen waardoor de werking van de kat. getest kan worden.
Juist, bij een viergasmeting wel ja. En waarom gebruik je dan tabel van een stationaire CO-meting?
Viergasmeting doe je bij verhoogt toerental, en dan gebruik je dus een andere tabel, en dan mag je met deze auto dus maar 0.3% CO hebben (en stationair max. 0.5%).
Zie het verschil hieronder
Nee je haalt de waardes niet zonder kat.
Wil je zonder kat rijden dan moet je een Honda kopen. Die willen het nog wel eens halen.
Dat is een concreet antwoord… Dank je wel
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
He mensen… Zit er verschil tussen een benzine en een diesel katalisator?
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Ja dat klopt… Maar als je nou een kat van een s80 2.4d hebt liggen…
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Anders heb ik nog wel een kat liggen van een x12xe
80k oud super netjes met nog een dikke meter uitlaat eraan
Stuur maar pm als je interesse hebt
Gr davidKat die verstopt zit? Bij een x12xe. Mmm, voorspeld weinig goeds.
olie verbruik?ik zou wel eens een meting willen doen zonder de kat.
volgens mij zijn deze blokjes heel schoon en halen ze de cijfers wel.gahet voor de grap eens doen.
ben ook wel benieuwd of het vermogen oplevert@robert_corsa dat gaan we eerst ook proberen zonder kat… Olie verbruik is een liter op 8000 of zo iets… Als ik een klepje hoor.. Dan gooi ik er wat bij.. Zodat het pijl weer goed is
Ik maak gemiddeld maar 34 km perdag… Dus dat kan de kat ook verstoppen denk ik… Maar ik heb de egr ook afgedopt.. Dus ik ben zeer benieuwd naar de uitslag.. Ook al hou ik in mijn achterhoofd dat er mechien toch een nieuwe kat er onder moet… Vingers crossed…
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
@mdv1986 wrote:
@robert_corsa dat gaan we eerst ook proberen zonder kat… Olie verbruik is een liter op 8000 of zo iets… Als ik een klepje hoor.. Dan gooi ik er wat bij.. Zodat het pijl weer goed is
Ik maak gemiddeld maar 34 km perdag… Dus dat kan de kat ook verstoppen denk ik… Maar ik heb de egr ook afgedopt.. Dus ik ben zeer benieuwd naar de uitslag.. Ook al hou ik in mijn achterhoofd dat er mechien toch een nieuwe kat er onder moet… Vingers crossed…
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Heel benieuwd naar de resultaten zonder kat, dus als je wat meetwaardes kan posten houd ik me warm aanbevolen ;)
Gr,
The DukeHahahaha… Ik zal er ff een foto van maaken
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Die van mij (Z18XE) kwam er zonder Kat dus niet doorheen.
(wist niet dat die van mij leeg was)
Had dik een verschil van 5% met of zonder kat.Zonder Kat kwam ik uit op 0.59%
Na wat spelen 0.49%
Met een geleende kat 0.0.87%Je mag 0.3% hebben … dus zat er zonder kat dik overheen.
Ben zeer benieuwd waar je op uit komt.@mdv1986 wrote:
@robert_corsa dat gaan we eerst ook proberen zonder kat… Olie verbruik is een liter op 8000 of zo iets… Als ik een klepje hoor.. Dan gooi ik er wat bij.. Zodat het pijl weer goed is
Ik maak gemiddeld maar 34 km perdag… Dus dat kan de kat ook verstoppen denk ik… Maar ik heb de egr ook afgedopt.. Dus ik ben zeer benieuwd naar de uitslag.. Ook al hou ik in mijn achterhoofd dat er mechien toch een nieuwe kat er onder moet… Vingers crossed…
Sent from my iPhone using Tapatalk gr mark
Ik heb met een X16XE welke regelmatig 6km heen 6km terug naar het werk reed per dag, en 1 liter olie wegstookte per 700 a 800km nog nooit problemen met de katalysator gehad.
lijkt me onwaarschijnlijk dat het door olieverbruik of de middelkorte ritten komt dat deze stuk is.
Denk eerder een veel voorkomende kapotte LMM bij deze aan de hand geweest.
Te veel aan benzine vermoedelijk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.