- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Met Winterbanden…
Ook met wieldopjes voorzien…
Dit gereedschap kon natuurlijk niet onderbreken…
Helaas begaf deze de moet snel… :(
En dat naar 12 wielbouten los gedraaid, hij was splinterje nieuw nog steeds maar nu defect haha.. maar kan er nog om lachen.
Toen moest het handwerk er maar aangeloven!
Ze zijn verwisseld! Deze gaan dus nu weer in de opslag :D :sleeping
En tot slot even mijn vader zijn auto… hij is niet zo met de pc bezig dus show ik hem maar even op het forum… hij is net 1800 km jong :cool: en dat rijdt super fijn zoon Ecoflexje 1.3 CDTI 95 PK daar kom je wel mee uit de voeten.
Auto staat nog op winterbanden.
Nou heb ik weer is een paar foto’s geplaatst daar zijn de mensen wel dol op hier!
DAAAAAAAAAAARRRRRRR willen we natuurlijk ook foto’s van zien:D
Je bent er op tijd bij om ze te wisselen. Ik wacht nog wel ff………
ja, ik dacht van het kan nu al wel.
ik verwacht geen sneeuw meer aangezien het de laatste tijd niet meer zo heel koud is.Ik vindt het s’ochtends toch vrij koud afgelopen week.
Laat ze d’r mooi nog ff onderliggen.
Gr joostelke morgen als ik weg rij moet ik de auto krabben omdat het hier nog vriest, nee ik wacht nog een paar weekjes :)
wacht ook nog even met wisselen.
willen wel graag foto’s zien van de nieuwe velgjes.Die luchthamers zijn toch niet slecht ! Je moet ze wel smeren he !
Voor ieder gebruik een paar druppels fijne olie in de luchtinlaat, en maken
dat er niet teveel water in je compressor zit.
Ik heb er zo tientallen hersteld, en meestal zaten ze vast (niet gesmeerd) of
vol drek (van het water).@jojonopel, dit is de eerste keer dat ik die slagmoersleutel heb gebruikt! en van te voren hebben we hem gesmeerd zoals het hoort via dat ene kanaaltje weer de olie in moet hiervoor hebben ze speciaal zoon tubetje bij geleverd. het is wel raar dat die nu al de geest gaf na die 12 bouten dat mag toch niet gebeuren?
[rquote=1883808&tid=143905&author=bjornspiering]@jojonopel, dit is de eerste keer dat ik die slagmoersleutel heb gebruikt! en van te voren hebben we hem gesmeerd zoals het hoort via dat ene kanaaltje weer de olie in moet hiervoor hebben ze speciaal zoon tubetje bij geleverd. het is wel raar dat die nu al de geest gaf na die 12 bouten dat mag toch niet gebeuren?[/rquote]
zou hem terug brengen.
misschien produktiefout of zoiets.Topcraft heeft meestal wel lange garantie termijnen. Dus ik zou er mee terug gaan.
Me pa heeft een accu tolletje van Top Craft, echt een prima ding, en heb ‘m frequent al aardig mishandeld, en is inmiddels paar jaar oud, doet en laad nog prima.
Bij de Aldi vandaan..Ik laat de wintersloffen er ook nog wel even onder zitten,
Ik was vorig jaar ook veel te snel, die fout maak ik niet weer.Maart roert zijn staart, en April doet wat ie wil.
Ik ben nog sneller klaar, ik rijd gewoon altijd op zomerbandjes. Ik heb geen winterbanden en heb nog steeds niet het gevoel dat het de boel veel veiliger maakt.
ik wacht ook nog even met het terug plaatsen van de zomervelgen .. verschil merk je wel
ben blij als ze er weer onderweg kunnen . scheelt behoorlijk met benzine :DZijn je winterbanden dan een andere maat? Zou toch niet zoveel verbruik mogen schelen?
ja winterbanden zijn 15 inch en mijn zomerwielen 17inch opc velgen
winterbanden verbruiken meer omdat ze meer aan het asfalt hechten ofzo
Vandaag gaan de winterbandjes er onderweg bij de corsa en komen er velgjes onder uiteraad 15 inch als ik het goed heb. zou dan wel even een pic plaatsen voor het resultaat.
oja, en de banden worden daar in de opslag gedaan en dat voor 2 jaar voor de prijs van 0 euro en het verwisselen gaat ook geen kosten met zich mee brengen dit vindt ik toch wel een aardige service van de opel garage
[rquote=1883808&tid=143905&author=bjornspiering]@jojonopel, dit is de eerste keer dat ik die slagmoersleutel heb gebruikt! en van te voren hebben we hem gesmeerd zoals het hoort via dat ene kanaaltje weer de olie in moet hiervoor hebben ze speciaal zoon tubetje bij geleverd. het is wel raar dat die nu al de geest gaf na die 12 bouten dat mag toch niet gebeuren?[/rquote]
Tja daar zal de prijs ook wel naar zijn.
Overigens wielbouten vastzetten doen we met een momentsleutel en niet met een luchtsleutel.Ik gebruik al jaren een hitachi slagsleutel, op 220V veel makkelijker dan de luchtslang achter je aan slepen, voor vastzetten altijd de momentsleutel en een klein beetje koperpaste op de bout.
heb de mijne ook alweer verwisseld.
van 15” staal naar 17” lichtmetaal.waarom? heb een bedrijfbus, dus berijd de astra maar 1 keer in de week.
laatste 3 zijn foto’s van naar de wintersetup, maar is het zelfde idee.wintersetup: snowtrack 2 195-65-15 vredestein. deze bandjes zijn bij regen en wat hogere temperaturen ten opzichten van zomerbanden een stuk minder. verbruik is wel guntiger. grip is ver te zoeken bij regen en zonnige dag bij 10 graden of meer.
zomersetup: pirelli nero zero 215-40-17.
altijd leuk om te lezen, maar veel mensen horen van alles op tv enzo over hoe goed winterbanden presteren.
helaas is het tegendeel waar. we hebben een vw caddy, citroen berlingo en jumpy met winterbanden, de citroens op michelin bandjes, de vw op conti. zelf heb ik vredestein, alles was nieuw. tegelijker tijd gekocht en gewisseld.
maar alles presteerd in de regen en boven het vriespunt aanmerkelijk minder hoor. grip is echt een heel stuk slechter, vooral in de regen. we zijn al meerde keren doorgegleden, en met de vw vliegt hij vaak in de abs. met de zomerbanden nu helemaal geen last meer.
verbruik is bij de jumpy en mijn auto wel lager met winterbanden, dat moet ik wel zeggen. lochies, veel smallere band, dus minder weerstand.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.