- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 21 februari 2019om 15:52 door
.
-
Berichten
-
Ik kan deze vectra kopen,distributie ketting is reeds vervangen,het gaat hier om een 2.2 Z22YH.
Waar moet ik zoal opletten,hij heeft 212000 gelopen.
Zie graag wat reacties.
m.v.g peter
niet kopen! regelmatig probleem met hogedrukbrandstofpomp (650Euro) + brandstofdrukregelaar (470euro), versnellingsbak ook vaak problemen.
Wat een onzin!!
Ik rijd zelf ook een Vectra uit 2008, met Z22YH motor, geen centje pijn! Ja de hoge drukpomp kan kapot, maar zo ook de variabele kleptiming van een 1.8, of de turbo van een dieselmotor.
Gewoon een hele fijne auto, comfortabel en genoeg vermogen.
ik rijd ook op een Vectra 2.2 direct met Z22YH motor daarom mijn reactie. 650euro voor een hogedrukpomp die regelmatig kapot wordt vindt ik een duur graapje, zeker als ik vergelijk met de 100 euro pomp van Audi of Mini vb.
470 euro voor een drukregelaar!? het is een hele fijne auto… maar met zeer slecht (en duur) spare parts
Dit is een pre facelift dus met F23(5 bak) welke niet veel stuk gaan!
Brandstof pomp kan je voor veel minder laten reviseren, goede kwaliteit brandstof tanken, liefst zonder ethanol kan het lang aan.
Ketting wil ook wel problemen geven, deze laten vervangen voor een gemodificeerde set( met nieuwe spanner) heb je er ook bijna geen omkijken naar, als je de beurtjes netjes uitvoert.
ja hoor en twee manden na gereviseerd pomp (160-190 euros) al weer kapot omdat bij het revisie vervangen ze alleen de pakking dat kapot is en niet alle drie.
kwaliteit brandstof.. oh ja, laat maar weten waar kan ik tanken zonder ethanol (omgeving Duiven of Zutphen)
Dealer zelf zei mij, misschien met een beetje geluk breekt de pomp binnen de garantieperiode (dan heb ik geluk!)……. want hij breekt weer.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.