- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
kun jij niet met de evo he yvke groetjes van de mannen van ovmaaseik:jerry:jerry
Knap! :thumbup
Ongetwijfeld heeft hij veel geoefend, maar ik zou al blij zijn als ik de helft kon.
origineel gepost door DCAT
kun jij niet met de evo he yvke groetjes van de mannen van ovmaaseik:jerry:jerry:agentDat denkste maar dat ich dat neet ken:P
wie kan beter??? oordeel zelf
http://ascona-rallyteam.hyves.nl/album/25002577/ascona_rallyteam/HNirOKkm/video/215640877/0/yglo/
ik niet dus:P maar ik moet er wel bij vermelden dat ik ong. 400pk minder heb
subaru heeft toch 4×4? of kan het dan alsnog als je achter iets meer power hebt als voor?
of heeft deze alleen achterwiel aan drijving..
erg knap!!
4×4 kan dit ook.
Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden :P
je kan die vermogens verhoudinge voor en achter aan passe naar jouw verlangens .
zit hem gewoon in de diff’s voor en achter de juiste afstelling in te vinden .
origineel gepost door freek corsa
4×4 kan dit ook.Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden :P
nee freek:P het is: of jij kan het beter of niet:jerry
origineel gepost door freek corsa
4×4 kan dit ook.Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden :P
jaaaa… google jij ken block ff, dan praten we verder.
ik mis drie dingen, en dan kan ik het ook.
de auto
het vliegveld
en de tijd om te oefenen.
:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P
zonder gekheid, die man kan nog eens een aardig stukje sturen.
ben benieuwd als hij wrc gaat rijden.groeten.
doe ik echt iedere dag met mijn kadett c 1.2n alleen word ik s’morgens altijd weer wakker:P
flinke link, maar hier zie je zijn foutjes:o
origineel gepost door Jaccoooo
wie kan beter??? oordeel zelfhttp://ascona-rallyteam.hyves.nl/album/25002577/ascona_rallyteam/HNirOKkm/video/215640877/0/yglo/
ik niet dus:P maar ik moet er wel bij vermelden dat ik ong. 400pk minder heb
De PK’s zijn het punt niet zo ;)
Zorgen dat je wagen niet zoveel weegt, harde wielen achter (harde rubbercompound en stevig oppompen), harde ophanging, zorgen dat de wagen niet teveel overhelt.
Oh en natuurlijk achterwiel aandrijving of 4×4 met een verhouding van 40/60 (ongeveer).Driften is de kunst van het gecontroleerd grip verliezen op de achterwielen.
Het is dus een kwestie van je auto zo afstellen dat je achterkant kan gaan zwabberen. Vermogen helpt, maar is bij driften niet heilig.Een rappe, goed afgestelde achterwiel aangedreven auto is voldoende. Het kan netzogoed met een oude Opel of BMW.
Neemt trouwens niet weg dat die stunts van Ken Block gewoonweg gaaf zijn :)
Stuurmanskunst is net zo belangrijk als een goed afgestelde wagen ;)De PK’s zijn het punt niet zo ;)
Zorgen dat je wagen niet zoveel weegt, harde wielen achter (harde rubbercompound en stevig oppompen), harde ophanging, zorgen dat de wagen niet teveel overhelt.Driften is de kunst van het gecontroleerd grip verliezen op de achterwielen.
Het is dus een kwestie van je auto zo afstellen dat je achterkant kan gaan zwabberen. Vermogen helpt, maar is bij driften niet heilig[/quote]
bij driften op hoge snelheid is vermogen wel heilig
als je boven de 100 km/h een lange bocht in gaat met weinig vermogen houd je m halverwege (als je dat al red) niet meer in een drift omdat je dan te veel snelheid maak
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.