- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Is niet zo , ze staan in een garagebox en motorvoertuigen zijn dan niet verzekerd tegen brand en diefstal………tenzij je ze zo verzekerd maar ik heb alleen een WA verzekering .
@opapoes wrote:
Heb vandaag bericht gehad van de belastingdienst voor twee van mijn motoren die dus vanaf 1 januari 2014 belastingplichtig zijn . Je kan dan kiezen tussen het volle pond betalen en het hele jaar er mee rijden of een gereduceerd tarief en de maanden december t/m februari niet rijden . Vraag me af hoe het zit met de verzekering want je betaald wel voor het hele jaar maar je kan niet drie maanden je voertuig onverzekerd hebben tenzij je hem schorst maar dat doe je toch niet……….
op die brief staat als het goed is ook heel duidelijk dat dit onder voorbehoud van het besluit van de 1e kamer is!
Klopt maar het gaat vast wel door , is het niet 1 januari dan wel op een later tijdstip . Gelukkig valt het mee voor een motor maar toch . Heb er wel 5 en twee autoos dus ze verdienen wel aan mij en ja het is mijn eigen keus ik kan wel wat weg doen maar het is nog wel betaalbaar voor mij………..
Er is weer nieuws uit Denhaag! Dus kom alles 16 December!
Het voorstel van Stichting Autobelangen, waardoor de grens voor vrijstelling op 1 januari 2014 naar 30 jaar zou gaan in plaats van de geplande 40 jaar, is door Weekers resoluut afgeschoten. Weekers presenteerde ineens ‘nieuwe cijfers’ die tot nu toe bij alle partijen onbekend waren! De staatssecretaris rekent zich opnieuw rijk, namelijk dat vrijwel iedere getroffen oldtimerbezitter de verhoogde MRB –die kan oplopen tot boven de € 3.000 per auto per jaar- klakkeloos zou gaan betalen! De strategie van de bewindsman lijkt ‘stelselmatig negeren’ te zijn; een ramkoers die niet zonder gevolgen mag blijven!
Oftewel, ben je het absoluut niet eens met de manier waarop deze wet word ingevoerd? Ben je het absoluut niet eens met de gevolgen van deze wet? Ben je geirriteerd dat er NU al fouten gemaakt worden met het bereken van het kwart tarief?
Meld je dan hier aan bij de organisatie op Facebook!
Beste harjan,
Zojuist kregen wij een persoonlijk bericht van het Ministerie van Financiën dat zij niet akkoord gaat met het voorstel om per 1 januari 2014 de grens voor vrijstelling op 30 jaar (ipv 40 jaar) te stellen.
Inmiddels is dit ook te lezen op de site van de Eerste Kamer. Wij betreuren het dat Weekers deze kans om de grote fout te herstellen niet aangegrepen heeft, maar onverwachts komt dit niet. Tot op heden hebben wij Weekers nog niet kunnen betrappen op enige realiteitszin. Maar het is nog niet voorbij, nu is de Eerste Kamer aan zet!
Dit weekend zullen wij u nader informeren over de verder te nemen stappen. Een ding is zeker: wij laten onze oproep om af te zien van protesten nu definitief los! Op de Facebook groep Oldtimerliefhebbers wordt hier al intensief over gediscussieerd en zijn reeds plannen gemaakt. Ook hierover hoort u later meer van ons.
De komende dagen worden spannend en bepalend voor de toekomst van de vrijstelling!
Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimerMoet zeggen dat ik er nu wel van baal dat de senator het nu niet doet… :swear
Denk dat ik meer voldoening krijg, als ik hem in Weert toevallig tegen kom en hij heel ongelukkig zou struikelen…….
https://www.facebook.com/events/369111269900892/?previousaction=join&ref_dashboard_filter=upcoming&source=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
ik weet het maar zou het niet makkelijker zijn om te demonstreren door gewoon al onze old- en youngtimers vanaf de invoeringsdatum te schorsen ?
niemand hoeft de deur uit en je treft de regering waar het zeer doet …. in de portemonee want aan zo`n schorsing verdienen ze volgens mij niet veel :hmmz
Ja en dan? Mijn Manta mag dan wel in winterslaap zijn maar zodra ik er een oude Opel bijkoop dan wil ik gewoon af en toe kunnen rijden.
als iedereen het zou doen (ik doe het in elk geval wel) volgens mij heb je dan de meeste kans dat ze het aanpassen
omdat er dan geen geld binnen komt
dan zouden ze er toch over na moeten denken over hoe ze ons dan (een beetje) moeten laten betalen ?
en misschien dat er dan een betere regeling komteen jaartje in een wrak van een alto rijden is ja ook niet zo erg :puke :D
http://petities.nl/petitie/oldtimerbelasting-niet-omhoog-naar-40-jaar” onclick=”window.open(this.href);return false;
ff zo veel mogelijk tekenen nog graag..
word maandag aan ze overhandigd, hoe mee rhoe beter.Getekend, hoewel ik zeer twijfel over het nut van deze (en andere) petities.
@opapoes wrote:
Heb vandaag bericht gehad van de belastingdienst voor twee van mijn motoren die dus vanaf 1 januari 2014 belastingplichtig zijn . Je kan dan kiezen tussen het volle pond betalen en het hele jaar er mee rijden of een gereduceerd tarief en de maanden december t/m februari niet rijden . Vraag me af hoe het zit met de verzekering want je betaald wel voor het hele jaar maar je kan niet drie maanden je voertuig onverzekerd hebben tenzij je hem schorst maar dat doe je toch niet……….
je kunt ook telkens de verzekering 3 maanden opzeggen, krijg je een gedeelte van de premie weer terug, auto hoeft bij de wet niet verzekerd te zijn als hij niet de weg op mag
persoonlijk ben ik ook bang dat meneer weekers ziende blind en horende doof is maar idd ook getekend,baat het niet,dan schaadt het niet.
En soepkip heeft wel gelijk,als je niks probeert moet je ook niet janken als je toch mag kiepen.
Maar ik heb me er al bij neergelegd,ik heb vandaag mn witte Ascona voor t laatst volgetankt met gas,als ie leeg is is gaat ie de stalling en in en geschorst en zal ik ergens in t nieuwe jaar als ik tijd heb het gas eruit halen en dan zie ik wel wat ik doe.Ik vindt het een heerlijke auto auto maar voor die paar rotkilometers die ik rij,tsja……………. jammer hoor,op LPG is ie zoveel schoner,als je er op benzine achter rijdt ga je ongeveer dood,zo stinkt ie.Ik heb nu ook die brief van de belastingdienst binnen. Hij begint met “onder voorbehoud van goedkeuring door de eerste kamer”, maar de rest van de brief is alsof de regeling al vaststaat. Ze willen geen seconde verliezen, maar wanneer de regeling er wel doorkomt is de regering de grote verliezer, want dit alles kost nu al geld. Al die brieven die verstuurd moeten worden, extra werk voor ambtenaren die betaald moeten worden, en als het mogelijk is maak ik gebruik van een betalingsregeling van elke maand betalen in plaats van alles in 1 keer. Dan kost het hun 12 acceptgiro’s per jaar versturen voor die 60 euro die ik moet betalen voor mijn Kadett. Dat worden dus acceptgiro’s voor 5 euro mrb per maand. Aan mij zal de regering geen miljarden verdienen, ook niet aan al die anderen die hun 25+ auto houden.
En meestal kun je bij de belastingdienst bezwaar maken. Als wij dit allemaal zouden doen dan kost het de belastingdienst ook weer geld om al die bezwaarschriften te behandelen. king:Maar ik wacht eerst het besluit van de eerste kamer maar af.
ik weet er het fijne niet van, maar heb gehoord dat de belasting dienst het schorsing systeem ook wil aanpakken begin januari.
heb je dus ene auto op gas of diesel of je wilt gewoon je benzine auto schorsen, doe dit dan op tijd!
ook las ik via facebook dat er heel veel mensen nu de automatishe incasso stop hebben gezet voor de auto belasting.
was ook iemand bij met 7 auto’s op naam, die heeft dus ook van alle 7 auto’s de automatische incasso’s stop gezet, het schijnt dat de belastingdienst dat niet echt leuk vond en dat het systeem er ook een beetje moeite mee had.misschien een tip voor de mensen hier dus?
zijn instelling was.. als ze dan toch geld willen hebben, dan moeten ze er maar voor werken gaan.
ook is het misschien wel te proberen om wie als de auto wil schorsen dit allemaal te gelijk te doen met de anderen die hem willen schorsen :P
zo heeft de belastingdienst ook weer wat te doen ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.