- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@jethro wrote:
POWNED nog gezien?????
Viel wat tegen van POWNED, had verwacht dat men HARD te keer zou gaan tegen de plannen van onze? Roverheid.
Gozertje van POWNED kan wat mij betreft in de bijstand!
Men gaat toch bezuinigen bij de PO, dus HUPPA weg wezen!
:jerry :jerryHeb een stukje gezien maar wanne dodo zeg…. Powned sucks big time!! :thumbdown
Nou, het akkoord is er doorheen. Maar ik zie nergens iets staan over de oldtimer regeling? Iemand nog een bron gevonden met info?
6miljard accoord is er ook niet door, en heeft al helemaal niets met de regeling te maken. 6m accoord komen eerst ook nog eindeloze nabeschouwingen over en er moet nog over gestemd worden in zowel de 2e- als 1e Kamer. Wat betreft de regeling, Oldtimervrijstelling is daar nog steeds mee bezig, en kan nog ook nog even duren voordat e.e.a. bekend/geregeld is.
Voor wie de kwestie MRB bijhoudt, het volgende. Afgelopen week kreeg ik eindelijk antwoord op het WOB verzoek dat wij gedaan hadden bij het ministerie van Financiën. Over de inhoud komen wij binnenkort terug in onze volgende nieuwsbrief. In ieder geval is nu nog meer duidelijk dat de berekeningen van Financiën TOTAAL NIET DEUGEN! En dit kan van doorslaggevend belang zijn in de komende weken. Immers, de geraamde opbrengsten zullen nooit behaald worden, wellicht is het zelfs zo dat er verlies op de maatregel gemaakt wordt. Vraag maar raak liefhebbers! Ik zit nu achter Facebook.
(bron: facebook)
https://www.facebook.com/groups/Oldtimerliefhebbers/?hc_location=stream” onclick=”window.open(this.href);return false;Beste harjan,
Stilte (voor de storm)
Het zal u beslist niet ontgaan zijn maar de afgelopen tijd lijkt het erg stil te zijn geweest vanuit onze zijde. Niets is echter minder waar, achter de schermen wordt bij VrijstellingOldtimer hard gewerkt en worden de juiste voorbereidingen getroffen om alsnog deze maatregel terug te draaien! Ook al leek het aanvankelijk erg stil, wij zijn nog volop in de race!TNO rapportage
Tijdens het wekelijkse vragenuurtje op 1 oktober jl. werd Weekers flink aan de tand gevoeld, in het speciaal over het onjuist en onvolledig informeren van de Kamer. Weekers liet weten dat hij met nieuwe cijfers zou komen binnen enkele weken. Dit is inmiddels gebeurd. TNO is een onderzoek gestart naar de import en export van oldtimers in 2012 en 2013. Niet geheel verbazingwekkend dat hier nagenoeg dezelfde resultaten uitkomen als uit ons onderzoek. Weliswaar met een ietwat anders geformuleerde conclusie maar in de grote lijnen komt het overeen met wat wij altijd al hebben gezegd. De rapportage van TNO is hier terug te lezen.Overleg Belastingplan 2014
Op maandag 28 oktober hebben de eerste behandelingen van het Belastingplan 2014 plaats gevonden in de Kamer. Hierbij houdt de commissie voor Financiën een wetgevingsoverleg. In dit overleg krijgen Kamerleden van verschillende fracties de gelegenheid om vragen te stellen over het Belastingplan. Zo ook over de vrijstelling van oldtimers. De commissie krijgt op donderdag 31 oktober de eerste antwoorden op deze vragen.Wij gaan door!
Ondertussen zitten wij natuurlijk niet stil! Zo hebben wij inmiddels verschillende Eerste Kamerleden gesproken en staan binnenkort weer afspraken met politici.VrijstellingOldtimer houdt u uiteraard op de hoogte!
Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimerBeste harjan,
Even een snelle update. Gisteren waren wij de hele dag in de Tweede Kamer. Wederom kwamen de oldtimers aan bod (beeld volgt mogelijk later) en weer had Weekers het moeilijk. Inmiddels staat vast dat onze bewering dat Weekers de Kamer onvolledig informeerde, juist was.
Eerste Kamer
Vandaag spreken wij de Eerste Kamer fracties van VVD en SGP. Heel belangrijk want dit zijn 2 van de 5 partijen die het belastingplan 2014 zullen steunen. En het is juist de Eerste Kamer die wetten controleert op kwaliteit. En van de oldtimermaatregel deugt natuurlijk weinig!Facebook
Het lukt ons niet om bij iedere update een nieuwsbrief te struren vanwege de vele ontwikkelingen. Wij roepen daarom iedereen die op de hoogte wil blijven op zich aan te melden bij de groep Oldtimerliefhebbers op Facebook. Wij zijn daar ook actief en plaatsen regelmatig updates. Leuk is dat u daar zelf ook mee kunt praten. De groep is te vinden op https://www.facebook.com/groups/Oldtimerliefhebbers” onclick=”window.open(this.href);return false;.Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimerTweede Kamer
Op maandag waren wij in Den Haag om de vergadering van de Commissie Financiën van de Tweede kamer te volgen. Als het aan de Weekers had gelegen, was het onderwerp ‘Oldtimers’ niet ter sprake gekomen, maar de heer van Vliet (PVV) zag nog net kans het voor ons enige belangrijke onderwerp aan te kaarten. Vervolgens namen ook de leden Bashir (SP) en Omtzigt (CDA) het woord om de staatssecretaris het vuur aan de schenen te leggen omtrent het onvolledig informeren van de Kamer. Immers, de cijfers over de eerste maanden van 2012, toen er naar aanleiding van het Amendement van Vliet al een significante daling van de import van oldtimers optrad, waren niet aan de Tweede Kamer overlegd, waardoor deze op basis van onvolledige informatie een oordeel moest vormen over een maatregel die, juist door die daling van de import, geen enkele nut en noodzaak dient. Voor VrijstellingOldtimer was het belangrijk dat de leden Bashir en Omtzigt deze door de staatssecretaris onvolledige informatievoorziening vermeldden, zodat dit nu in de openbaarheid gebeurd is. Van de vergadering van vorige week en de van deze week hebben wij een videoverslag gemaakt.
28-10-2013: http://www.youtube.com/watch?v=27donJESfqk” onclick=”window.open(this.href);return false;
04-11-2013: http://www.youtube.com/watch?v=dCePao8Dqoo” onclick=”window.open(this.href);return false;Eerste Kamer
Dinsdag hebben we ook zeer hoopvolle gesprekken gehad met diverse leden van de Eerste Kamer. Het lijkt er op dat onze kritiek op de zeer matige kwaliteit van de voorgenomen maatregel breed wordt gedragen in de Eerste Kamer. Wij proberen een zo groot mogelijke coalitie in de Eerste kamer samen te stellen die de het kabinet overtuigt de maatregel in zijn huidige vorm geen doorgang te laten vinden. Wij houden een slag om de arm, maar hebben steeds meer hoop op een goede afloop!Rechts Mr. G. Holdijk (Eerste Kamerlid SGP)
Advocaat
Dinsdag waren wij ook op bezoek bij onze advocaat Prof. Mr. Barkhuysen om de laatste ontwikkelingen door te nemen en de juiste strategie voor de komende weken te bepalen. Wij blijven de lijn volgen van een combinatie van politieke en juridische druk. De juridische drukmiddelen, waarover in een latere nieuwsbrief meer, dienen om de staatssecretaris tot het besef te laten komen dat hij alle relevante informatie moet aanleveren, maar ook dat hij met een serieuze gesprekspartner te maken heeft, die niet van opgeven weet.Facebook
Na onze vorige nieuwsbrief hebben meer dan 1.000 mensen zich aangemeld in de Facebook groep, van harte welkom! Maar ook hebben wij veel mails ontvangen van medestanders die geen Facebook hebben. Wij zullen u daarom ook via deze nieuwsbrief blijven informeren. Link naar Facebook groep: https://www.facebook.com/groups/Oldtimerliefhebbers” onclick=”window.open(this.href);return false;Uw steun blijft nodig!
U ziet, wij geven niet op! De eindstreep is in zicht, maar we zijn er nog lang niet. Wij hopen dan ook van harte dat u ons financieel blijft steunen om ons werk af te maken de de maatregel kostte wat kost, tegen te houden!
http://www.vrijstellingoldtimer.nl/doneren” onclick=”window.open(this.href);return false;Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimerEindelijk beweging in de zaak!
Eerlijk gezegd kan ik het zelf bijna niet geloven, maar na maanden onophoudelijk werk van ons team, lijkt er eindelijk echt beweging in de zaak te komen! In 2009 wisten wij de regeling die youngtimers trof terug te draaien met algemene stemmen in de Tweede Kamer. Toen lagen de zaken wel heel anders, zo stond die maatregel niet in een regeerakkoord en bij die maatregel hadden niet een aantal partijen een akkoord gesloten met het ministerie van financiën. Ook toen was het tot op het allerlaatste moment super spannend, zelfs tot een uur voor de stemming hadden we toen geen enkele zekerheid. We mochten toen bij Bas van Werven en Carlo Brantsen op BNR Nieuwsradio live verslag doen van de stemmingen.Onjuiste cijfers
Maar er zijn ook duidelijke overeenkomsten. Bij de youngtimer actie ging alles om cijfers, die spelen ook nu weer een cruciale rol. Ook toen bleken de door het ministerie van financiën gehanteerde cijfers onjuist. Eigen onderzoek wees ook toen uit dat de cijfers van financiën niet konden kloppen. Tot op het einde van de actie bleef financiën achter hun cijfers staan, maar de Kamer koos onze kant. Mocht u het interessant vinden, bekijkt u dan vooral dit fragment waarin Johan Remkes (VVD) ongekend hard uithaalt naar de indiener van het amendement.Betrouwbare overheid
Overigens stond de VVD toen pal achter de oldtimerbezitter, de VVD wilde toen het amendement Cramer (dat de oldtimer vrijstelling bevroor op bouwjaar 1986) volledig schrappen en de vrijstelling blijven laten in gaan na 25 jaar. Vreemd dat diezelfde VVD per 1 januari 2012 via het amendement Van Vliet akkoord ging met een verscherping EN helemaal met de extreme maatregel die nu voorligt! En dan te bedenken dat de PvdA en VVD in hun toelichting op het regeerakkoord met lof spreken over de ‘betrouwebare overheid’…Rol Eerste Kamer
Bij onze vorige actie speelde de Eerste Kamer ook een belangrijke rol. Ook toen was namelijk de kwaliteit van wetgeving in het geding. Dat is met de oldtimers nog veel sterker aan de orde. U kent ons belangrijkste argument inmiddels: dit is de derde maatregel in 4 jaar die dezelfde groep hard treft. Dit zou de Eerste Kamer niet moeten toelaten en alles wijst er inmiddels op dat dit niet zal gebeuren! De Eerste Kamer heeft Weekers eerder dit jaar ook al teruggefloten inzake de pensioenen. Ook dit jaar hebben wij al gesproken met diverse Eerste Kamerleden. Zonder uitzondering zeggen zij dat er wel een heel sterke aanleiding moet zijn om de wet 3 maal in 4 jaar voor dezelfde groep ingrijpend te veranderen. En zoals wij hebben bewezen, is die aanleiding er juist niet!Spannende week
Komende week wordt spannend. Maandag spreek ik met Helma Nepperus (VVD) en heb ik een afspraak op het ministerie van Financiën. Dinsdag wordt waarschijnlijk gesproken met verschillende Eerste Kamerleden en woensdag staat een afspraak met Wouter Koolmees (D66). Daarnaast zitten er nog verschillende afspraken met Kamerleden in de pijpleiding.FEHAC
De afgelopen maanden hebben wij goed contact onderhouden met de FEHAC. De FEHAC is blij met al het werk dat wij gedaan hebben. Aangezien het er nu toch echt op begint te lijken dat de oldtimerregeling in de huidge vorm (40 jaar compromis) het niet gaat halen, blijft afstemming met de FEHAC van belang.Wij geven de strijd niet op voordat de maatregel van tafel is!
Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimerIk had die mail ook gekregen, maar in de laatste mail staat ook werkelijk niets over wat er nu aan de hand is…
Enkel over het werk dat ze vorige keer verricht hebben, maar niets over waarom er nu schot in de zaak moet zitten…
Hoezo niet? Bovendien, als het je niet snel genoeg gaat doe het dan zelf.. :shock:
@Freestyler wrote:
Ik had die mail ook gekregen, maar in de laatste mail staat ook werkelijk niets over wat er nu aan de hand is…
Enkel over het werk dat ze vorige keer verricht hebben, maar niets over waarom er nu schot in de zaak moet zitten…
Mee eens, ze openen met dat er schot in de zaak is, waarmee ze dus suggereren dat ze iets hebben bereikt, maar vervolgens krijg je alleen maar een samenvatting van wat ze hebben gedaan, maar geen conclusie met wat de stand van zaken nu is.
@mscalibrav6 wrote:
Hoezo niet? Bovendien, als het je niet snel genoeg gaat doe het dan zelf.. :shock:
Daar gaat het niet om. Het gaat erom dat ze of bepaalde informatie niet geven, of dat ze overdrijven met hun “Er is schot in de zaak” en er eigenlijk nog helemaal niks bereikt is.
Nee doen ze niet, en dat schrijven ze ook, want dan kunnen ze hun eigen glazen ingooien zoals zij zelf stellen. Ze hebben ook een website hierover. Iedereen weet toch dat ambetlijke molens zeeerrr langzaam draaien, en in dit geval maar goed ook anders was die heerlijke regeling er allang door. Das nou democratie, iedereen mag aan het woord.
Word+t. :thumb Zij denken zelf dat het niet doorgaat. Ook omdat zij veel meer weten dan wij.
@mscalibrav6 wrote:
Nee doen ze niet, en dat schrijven ze ook, want dan kunnen ze hun eigen glazen ingooien zoals zij zelf stellen. Ze hebben ook een website hierover. Iedereen weet toch dat ambetlijke molens zeeerrr langzaam draaien, en in dit geval maar goed ook anders was die heerlijke regeling er allang door. Das nou democratie, iedereen mag aan het woord.
Als er (nog) geen resultaat is (of het resultaat niet mag/kan delen), moet je ook niet zeggen dat er schot in de zaak is.
Doen ze om mensen te laten weten dat er nog steeds volop aan gewerkt wordt en niet dat er gedacht wordt dat er niets meer gebeurd. Vandaar de summiere update. Maar niemand is verplicht om dat te lezen.
Tsja, wanneer doe je het goed.! :ass
@mscalibrav6 wrote:
Word+t. :thumb Zij denken zelf dat het niet doorgaat. Ook omdat zij veel meer weten dan wij.
:hmmz
Alweer zo’n raar wezen wat denkt dat iedereen perfect is in ned taal :thumbdown
Heb er goed gevoel bij dat me opeltje wegenbelastingvrij blijft
anders hadden we allang een brief in huis gehad dat we moeten gaan betalen, nog effen staat de kerstman voor de deur.
@turbodiesel wrote:
Heb er goed gevoel bij dat me opeltje wegenbelastingvrij blijft
anders hadden we allang een brief in huis gehad dat we moeten gaan betalen, nog effen staat de kerstman voor de deur.
Ik denk dat je er beter rekening mee kan houden dat je weer belasting moet gaan betalen. Dan kan het altijd alleen maar meevallen.
Ik zie ze er best voor aan dat ze pas eind december doodleuk met een brief komen dat je toch wegenbelasting moet gaan betalen, leuk kerstcadeautje ;)
@turbodiesel wrote:
@mscalibrav6 wrote:
Word+t. :thumb Zij denken zelf dat het niet doorgaat. Ook omdat zij veel meer weten dan wij.
:hmmz
Alweer zo’n raar wezen wat denkt dat iedereen perfect is in ned taal :thumbdown
Je bent pas raar als je niet weet hoe het hoort. king:
Ik hou ook rekening met MRB voor de monza(s) Daarom bouw ik nu ook een goed benzine exemplaar. Mocht het toch positief uitpakken dan komt de gastank er in en laat ik de boel op kenteken zetten. Maar vlak voor de kerst zou wel een rotstreek zijn omdat er genoeg mensen zijn die geen stalling voor hun bolide hebben en dat dan nog even in een paar dagen moeten gaan regelen….
@mscalibrav6 wrote:
Hoezo niet? Bovendien, als het je niet snel genoeg gaat doe het dan zelf.. :shock:
Hoezo niet?
Heb je de brief wel gelezen dan?
Er staat enkel in wat ze 4 jaar geleden allemaal gedaan hebben.Maar zeggen nu wel, er zit schot in de zaak.
Welke schot?Als je het niet wil vertellen, moet je het zo niet plaatsen.
Lezen is ook een vak apart :afro
Ow, en als je hieruit kunt opmaken dat ik niet tevreden ben over de gang van zaken, moet je je aan gaan melden bij RTL5.
Want dan zie je dingen die er niet zijn :jerryOff topic :swear
O was het hier weer gezellig en vriendelijk. Nee lezen kan niemand is weer gebleken, vooral niet als het lange ingewikkelde brieven zijn. :???: Duidelijke uitleg wordt niet gewaardeerd. :(
Das nou zo jammer. :thumbdown
Emen.knip Word+t. :thumb Zij denken zelf dat het niet doorgaat. Ook omdat zij veel meer weten dan wij.[/quote]
:hmmz
Alweer zo’n raar wezen wat denkt dat iedereen perfect is in ned taal :thumbdown[/quote]
Je bent pas raar als je niet weet hoe het hoort. king:plak
(dan maar zo, kan maar 2 quotes doen of zo.. onzin;))dan ben ik dus ook raar.
dat hele d en dt zal mij een worst wezen.
een goeie verstaander heb maar…. HEEFT maar een half woord nodig.
achja.. zolang je het maar begrijpt dacht ik..maar ja.. to the point..
hier uit lijkt het er na mijn idee wel op dat er nog helemaal niet veel schot in de zaak zit..Beste harjan,
Vandaag waren Arjan en ik in Den Haag. Wij hadden een afspraak met Helma Nepperus (Tweede Kamerlid VVD). Voor het eerst lukt het om iets beweging in de VVD te krijgen. Echter, er zijn nog geen concrete afspraken gemaakt.
Daarna hadden wij een afspraak op het Ministerie van Financiën. Wij hebben daar onze bezwaren toegelicht en uitleg gegeven over ons dossier. Zij bestuderen onze gegevens en komen daar op terug. Wij verlieten het Ministerie met een goed gevoel.
Vervolgens hebben wij met diverse fracties in de Tweede Kamer gebeld. Daaruit werd duidelijk dat wij geen enkele zekerheid hebben over het verdere verloop. Sterker nog, wij hebben in de Tweede Kamer nog geen Kamerlid gevonden die bereid is om een reparatie-amendement (wetswijzigingsvoorstel) in te dienen. Daarom zullen wij ook morgen weer in Den Haag zijn om ons uiterste best te doen verdere steun te krijgen. Zo spreken wij morgen Wouter Koolmees (Tweede Kamerlid D66). Hij is de financieel woordvoerder voor D66 en heeft gewerkt bij het Ministerie van Financiën en kan dus als geen ander de voorliggende maatregel beoordelen.
Wij gaan gewoon door! En als de Tweede Kamer het niet repareert dan zullen wij alles op alles zetten de Eerste Kamer dit plan te laten blokkeren.
Met vriendelijke groet,
Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.