- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@soepkiepe wrote:
ik heb alleen ff deze pagina gelezen.
maar wou hier ff controleren als het klopte wat ik hoorde..ik heb er nu namelijk al 2 over gehoord dat alles van de baan is?
dus dat alles blijft zoals het was?hier in de laatste berichten kan ik dat nergens uit halen
Daar had mijn plaatwerker het ook over en hij kan het weten dus dan zal er in ieder geval een kern van waarheid in zitten.
volgens de nieuwsberichten is een algehele afschaffing van de vrijstelling van de baan,er gaat nu gekeken worden naar een manier om de liefhebber te ontzien. Hoe en wat is nog helemaal niks van bekend.
Het valt me op dat er nu veel grote Opels op marktplaats staan, sommige voor een redelijke prijs, en niet veel fantasie prijzen meer. Zijn de liefhebbers toch nog bang dat er weer belasting betaald gaat worden? Er was er eentje die zelfs eerlijk toegaf dat zijn Opel te koop stond ivm de plannen van de regering.
Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,
want het plan is dat die rood wordt.Heb net een brief van de belastingdienst gehad.De Ascona word in februari gewoon belastingvrij.
Er is dan ook nog niks besloten. Het zijn allemaal plannen en intenties.
@Andre_Ede wrote:
Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,
want het plan is dat die rood wordt.Jaa, maar dit gaat geld kosten hè, en als je iets rijdt omdat het goedkoop is dan wil je niet betalen.
die auto’s kan je dan ook beter niet kopen,want dat zijn dus de knakenrijders die het alleen voor de goedkoopte doen,dan zal t onderhoud ook niet veel voorstellen.
Ik doe voorlopig niks weg,blijf lekker rijden,en als het definitief wordt kan ik altijd nog kijken hoe of wat.Heb met de rdw gesproken… gaat zeker nog paar jaar over heen willen ze iets bereiken om de grote dagelijkse diesel/lpg’s bakkie’s aan te pakken.
Lid sinds:
1 January 1970Hoe kan de rdw dit weten?
Omdat zei dagelijks zo genaamde import stink dieseltjes van Mercedes invoeren.
sorry maar de rdw gaat alleen over de voertuig techniek.
De belastingdienst gaat er over of en hoeveel belasting we voor onze heilige koe mogen betalen.
neem bv een auto op grijst kenteken. of een auto hiervoor in aanmerking komt is hangt samen of hij aan de regels van de belastingdienst voldoet.Theun
Weet de rdw niks van en het importeren is daar een stuk rustiger geworden na deze nieuwsberichten.
Mijn import ascona-c diesel blijft voorlopig lekker rijden, zodra de regering beslist of import diesels aangepakt worden.
Dan kijk ik wel of ik er een C20NE inbouw en omkeuren naar benzine. Naast al m’n Corsa’s heb ik toch een ‘grotere’ auto nodig voor m’n caravan e.d. 1 keer per jaar te verslepen, dus de ascona heeft geluk met mij :P
Kreeg igg vandaag brief dat mijne per jan 26 is en belasting vrij is voor benz iig
Dat is allemaal leuk en aardig, maar waar de overheid mee bezig is is dat ze gewoon lukraak aan het graaien zijn naar geld zodat het zo snel mogelijk naar Griekenland kan en dan kan het ze geen zak schelen of het met de juiste voorwendselen gaat wat in een hele hoop gevallen zeer zeker NIET het geval is, zo ook wat betreft de vrijstelling voor wegenbelasting die zogenaamd uit milieu oogpunt het veld zou moeten ruimen nou ALSJEBLIEFT ZEG dan zijn ze geen haar beter dan de graaicultuur binnen de financiële wereld :puke
Grotere bullshit dan het miljeu argument bestaat er gewoon niet want mijn Calibra Turbo van 1993 krijgt in Duitsland een GROENE umweltplakkette! Waar het wél op neer komt is onder valse voorwendselen de voordeeltjes terug proberen te draaien zodat de Europese Unie weer tevreden kan zijn met het allerbraafste jongetje van de klas.Daarom is het gewoon ontzettend belangrijk dat we met z’n allen de regering eerlijk houden door onze mond open te doen als de plannen die ze door willen voeren voor de meter niet deugen.
@Stender wrote:
Er is dan ook nog niks besloten. Het zijn allemaal plannen en intenties.
@Andre_Ede wrote:
Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,
want het plan is dat die rood wordt.Jaa, maar dit gaat geld kosten hè, en als je iets rijdt omdat het goedkoop is dan wil je niet betalen.
@Fearless wrote:
Weet de rdw niks van en het importeren is daar een stuk rustiger geworden na deze nieuwsberichten.
miss bij jou maar hier niet :thumb
import is idd flink afgenomen
export daarin-tegen juist toegenomen
vreemd genoeg worden een hoop ge-importeerde auto’s weer ge-exporteert
allemaal liefhebbersprijzen zijn ook stevig gezakt
ford granada’s waar je makkelijk 4 tot 5K voor betaalde gaan nu voor 1000-1500
zal met andere grote type’s auto’s niet anders zijnAls ik het net goed gelezen heb blijven de auto’s in 2013 nog belastingvrij en gaat het pas per 1 januarie 2014 in ,maar las ook iets over brandstof toeslag voor lpg en diesel.
weet enkel niet of dit al in 2013 op de oldtimers in gaat en hoeveel dit is dan .Ja mijn 87 er is op benz belastingvrij maar op gas moet ik toesslag betalen
en waar praat je dan over ???? hoeveel euri per jaar of per kwartaal???? aan toeslag
Kreeg afgelopen woensdag vrijstelling dat de auto per de 22e dec. vrijgesteld is en vrijdag de aanmaning of ik even het volgende kwartaal vanaf de 22e dec. aan belasting alvast wil overmaken.
Nou..
@mantadevil wrote:
Als ik het net goed gelezen heb blijven de auto’s in 2013 nog belastingvrij en gaat het pas per 1 januarie 2014 in ,maar las ook iets over brandstof toeslag voor lpg en diesel.
weet enkel niet of dit al in 2013 op de oldtimers in gaat en hoeveel dit is dan .dat is al een beetje oud nieuws.
ik heb denk ik een dik half jaar terug eens gebeld naar het rdw.
was dus ook nog voor dit kabinet, dus ook voor hun plannen.toen werd mij verteld dat de autos met 1E TOELATING dus NIET 1e tenaamsteling, maar toelating vanaf 1986 gewoon belastingvrij zijn.
nu moet ik ff denken..
een auto uit 87 zal in 2014 belasting vrij worden.
een 88er in 2015
enz enztoen vertelde ze me er ook gelijk al bij dat de benzine autos voledig belasting vrij zijn
maar dat over de gas en diesel autos een toeslag zou komen.
heb ook gevraagd waar ik dan op moest rekenen, maar daar kon ze mij toen nog geen antwoord op vragen.maar ff buiten dat.
het blijft nu dus zoals het nu is?
want de 1 zegt zo en de ander weer zo, en ik ben nog geen stap verder hahaOh dat is bijzonder gunstig dat ze van eerste toelating ipv. eerste tenaamstelling uit gaan, maar blijft de vraag komt die trapsgewijze verhoging er nou nog van of worden ze verstandig en houden ze het op 25 zoals het hoort :vertag :hmmz
Die plannen en wets voorstel was er idd vorige kabinet erdoor
Zo langzaam naar de 30 jaar en idd voor lpg en diesel betaal je gewoon de toeslag van na 86 ervoor volledig vrijKreeg van de week net brief waar in dat ook stond voor mijn 87 er.
Die is per jan 6 jan 26 jaar
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.