- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hej Allemaal,
Ik kon het niet laten, hier ff een berichtje te schrijven dat mijn Kadett E uit ’88 weer een jaartje is goedgekeurd.
Nu zul je denken, oke, lekker belangrijk..Maar, ik heb net een ombouw gehad, van 1.3 naar c20xe, waarbij ik alles heb overgehangen, dus ook ABS en stuurbekrachtiging!
En hij is gewoon in 1x er doorheen gekomen!
Ik had trouwens een vraagje over de Katalysator. Ik weet dat hij er, omdat hij van ’88 is en er s6 op het kenteken staat, niet onder hoeft te zitten, maar ik wil binnenkort naar de RDW, en nu vroeg ik me af hoe dat dan zat.
Bij de c20xe zat hij er namelijk wel standaard onder.Gaan ze nu dus bij de RDW uit van wat er op het oude kenteken staat, of wat er eigenlijk bij de motor hoort?
Grtzzzz, Pim
Kom je door de viergastest heen met de c20xe zonder kat? Ik denk dat als je naar de RDW gaat je het makkelijkst ff en kat eronder hangt scheelt weer een ritje en dan weet je zeker da het goed zit:thumbup
Ik geloof dat de CO rond de 0,7 zat ofzo, zonder kat..
Probleem is alleen dat een kat niet echt makkelijk gaat passen, omdat mijn schakelstang onder de auto doorloopt ipv dóór de auto.. Heeft er iemand een foto van een kat van een c20xe? of zijn er eventuele “dunnere” katalysators beschikbaar die ik ertussen kan zetten?
Thx!
kun je niet (klinkt stom) een stukje verder je kat plaatsen? of een kleinere kat van een andere auto ?
ik zat inderdaad ook te denken bij voorbeeld tussen de middendemper en de einddemper de kat te plaatsen, maaaar, ik weet dus niet of dat KAN en MAG?:) En inderdaad, een kleinere kat van een andere auto, weet ook niet of dat kan? En wat voor auto dan bv?
Thx!
ik weet niet welke auto’s zo 123 een kleinere kat heeft.. ga eens kijken op de sloop.. zoek een kleine uit en leef je uit:D
Als de auto zelf GEEN kat hoeft het ook niet nodig is bij de geplaatste auto.
auto moet aan de eisen voldoen waar hij nieuw mee is geleverd
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.