- Dit onderwerp bevat 4,373 reacties, 404 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 maart 2019om 12:01 door
.
-
Berichten
-
vandaag/gister radio er in gezet (tijdelijk, moet nog mn tulpstekkers aansluiten volgende week, versterker nog niet binnen.)
en ook alvast mn speakertjes in de hoedenplank gedaan :D
zon stond er vol op vandaar dat t zo schitterde…
JBL p serie 65 watt RMSgisteren bezig geweest aan de corsa.
andere draagarmen met pu bussen en nieuwe fusee kogels,
corsa b GSI trekstangen en stabistang met pu bussen erin,
H&R schroefset aan de voorkant afgesteld op ongeveer 1 cm lager dan wat hij met de vaste verlaging stond
zo was het eerst (oude foto)
staat aan de voorkant nu ongeveer 1 cm lager en ziet een stuk beter uit en is ook nog goed mee te rijden
zal van de week ff foto’s maken hoe hij nu erbij staat, nog geen tijd gehad.vandaag de corsa laten uitlijnen en ook al heb ik de veerpoten zo recht mogelijkgezet nog staan de voorste wieltjes 3,5graad negatief camber :angel
Hij is nu in de bestuurders ruimte redelijk schoon, alleen de asbak is WEER vol…. gloeiende gloeiende..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.Hier heb ik toch maar een paar foto’s van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Oja, ben ook nog even de bougiekabels wezen wisselen omdat ze niet altijd even lekker loopt:
mijn blokkie met de oude (volgens mij nog in prima staat verkerende) BERU bougiekabelset:
mijn blokkie met de andere gebruikte GM-BERU originele bougiekabelset:
en nog effe 200km gereden met het beestje, na al die korte ritjes heeft ze dat wel verdient.
Willem
gister mijn project bumper gespoten en vandaag gemonteerd op de auto .
Is nog niet af , maar goed genoeg voor DAF aankomende maandag :angel
Op de 2de foto zie je een onregelmatigheid in de bumper die je in werkelijkheid veel minder ziet ;)
supermooi is het nog niet , maar komende winter steek ik er wel weer wat meer tijd in :angel :angel
ziet er goed uit man! ;)
wat ik vandaag heb gedaan aan de corsa? :P
afgespoten in een wasbox :PKleppendekselpakking vervangen :thumb
Auto netjes gepoetst en stofgezogen:DHeb me vandaag Corsa B naar de garage gebracht en afscheid genomen en een Astra GTC mee terug genomen. Heb er altijd veel plezier mee gehad
ik ben van start gegaan om binnekant blauwe lichtjes te steken in het dasboard..(hOW TO)
alles los gekregen en het her monteren is moelijker maar heb hem degelijk vast gemaakt en ga morgen in een winkel kijken voor de lampjes t. zijn ze er niet dan maar bestellen :DNiet vandaag, maar van de week de auto laten voorzien van nieuwe olie + filter, bougies, brandstoffilter. Luchtfilter laatst al vervangen, was goed zwart. Zijn nu goed voorbereid op de vakantie. Gisteren de terminals van de woofer vast gezet, deze zaten los op de een of andere manier.
vanmiddag nieuwe einddemper onder de auto gelegd. de oude was behoorlijk aan het doorroesten.
Papieren+Sleutel afgegeven voor APK, staat al sinds 9 uur binnen bij m’n opel dealert (overkant van de straat luiheid ftw o/).
Hopelijk niet te veel afkeurpunten, scheelt mij volgende week weer onnodig werk.
Wil volgende week nieuwe stuurkogels, stuurhoezen, aandrijfashoezen, wiellagers voor+1 achter, nieuwe banden rondom, nieuwe fusékogels erop bouwen…
Dus als ‘t werk wat nu erbij komt zit ik niet op te wachten :D
vandaag nieuwe dichtingen gestoken van kleppendeksel en uitlaatspruitstuk.nieuwe remblokken vooraan en wiellagers achteraan.
Wiellagers voor maakte al een tijdje beetje lawaai. Nu is dit storend tijdens ‘t rijden… Maar ook een goede afkeur voor de APK.
Afijn, we vervangen ‘t wel weer :P
Ik heb zelf geen wiellager pers, dus moet effe met de onderdelen naar de garagehouder… Dus heb de wielnaven compleet eruit geschopt.
Afijn, dan staat je auto effekes op 2 pootjes :P
Net even de knipperlichtschakelaar eruit gehaald om beetje te smeren. De schakelaar veert niet goed terug waardoor hij soms blijft hangen en het knipperlicht blijft knipperen. Smeren heeft alleen geen zin gehad dus zal waarschijnlijk een nieuwe schakelaar moeten bestellen.
Verder straks misschien een nieuwe achterbumper en achterspoilertje bestellen.
Nu maar even bedenken hoe ik deze schade ga oplossen. Dit zal waarschijnlijk toch echt door een schadeherstelbedrijf moeten gebeuren:
Vandaag heb ik wat kleine dingetjes gedaan aan me C corsa die ik sinds vrijdag heb zoals, carkit verwijderd, kapje om stuur weer vast gezet, letters “corsa” en ”GSI” verwijderd
Gisteren heb ik de achterbanden gebalanceerd en voor gezet en uitgelijnd stuur stond scheef
:kewlpics
Dat is zeker een mooie wagen, vooral die kleur!
Dat gat in de voetmat is precies hetzelfde gat als bij mij.. binnenkort maar eens nieuwe aanschaffen.ja das precies bij de koppeling en rempendaal moet ook nieuwe keertje kopen ;)
en de kleur is ultra blue das 1 van de mooiste kleuren :thumb
moet nog wel het 1 en ander nog aan gebeuren :D
Mooie Corsa..vooral de kleur..
Wist niet dat ze die ook in 1400cc GSI hadden?Verder..wees r zuinig op :thumb
Bastiaan
@ Dennis-Corsa-B
Hoe heb jij de letters verwijderd? Ik ben zo straks ook bezig geweest maar krijg de lijmresten er maar heel moeilijk af.
Ik ben ruim een uur bezig geweest en heb nu slechts alleen de volledige lijmresten van de letters P en L van “Opel” eraf gekregenstickerverwijderaar lukt het wel mee..daarna met wax poesten…het is een tijdrovend klusje…hoop dat je geen kleurverschil te zien krijgt.
ik heb pure alcohol gebruikt kon daar ook lijmresten mee verwijderen moet hem nog wel poetsen hoor :thumb
@waltwalt500 ja tis een echte GSI alleen met een lichtere motor :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.