- Dit onderwerp bevat 4,373 reacties, 404 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 maart 2019om 12:01 door
.
-
Berichten
-
Gister/vandaag bezig geweest met roest verwijderen. Voorbumper er af gehaald, plekken roest vrij gemaakt, en vandaag in de roestomvormer gezet. Wat mij op viel was dat er op de riadiateurbalk weinig roest zat, maar bij de voorste wielophanging en achter de voorwielen(ter hoogte van krikpunten) zat veel roest(nog niet doorgeroest). Dit lees ik nooit terug dat hier bij een Cora B roest wordt gevonden :hmmz
Ga binnenkort de roest bij de veerschotels aanpakken, heb ff gekeken, hier roest het redelijk onder de tectyl, maar is niet doorgeroest.
Ohh die randjes. Ja die roesten vaak als een malle. Is verder niet heel schadelijk en meestal geen afkeurpunt, maar toch wel te adviseren om daar wat aan te doen omdat de roest wel verder omhoog kan trekken en dan de panelen aan de buitenkant krokant kunnen maken.
@corsa14slow wrote:
GSI fase 1 en de sport face 1 modellen zijn dacht ik wel lager, in ieder geval tot de facelift…
Verdomme, we hadden veren van een van ’98…
@corsa14slow wrote:
GSI fase 1 en de sport face 1 modellen zijn dacht ik wel lager, in ieder geval tot de facelift…
Klopt, en door de bodykit van de Fase1 GSi lijkt die zelfs nog wat lager.
Maar die modellen zijn inderdaad 20mm lager dan de standaard modellen.Na de facelift hebben de GSi’s alleen nog stuggere dempers en geen verlaging meer.
@McKaamos wrote:
@corsa14slow wrote:
GSI fase 1 en de sport face 1 modellen zijn dacht ik wel lager, in ieder geval tot de facelift…
Klopt, en door de bodykit van de Fase1 GSi lijkt die zelfs nog wat lager.
Maar die modellen zijn inderdaad 20mm lager dan de standaard modellen.Na de facelift hebben de GSi’s alleen nog stuggere dempers en geen verlaging meer.
Dat is dus ook €45 weggegooid, lekker hoor…
Mocht er iemand nog GSi achterveren hebben liggen hoor ik het graag ;)
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
Hij heeft een beurt nodig voor de keuring.. Alleen die flapdrol heeft ‘m al gekeurt voordat die er wat aan gedaan heeft -.-‘
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
Hij heeft een beurt nodig voor de keuring.. Alleen die flapdrol heeft ‘m al gekeurt voordat die er wat aan gedaan heeft -.-‘
Bijzonder…
Gewoon ophalen die handel ;)@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
Hij heeft een beurt nodig voor de keuring.. Alleen die flapdrol heeft ‘m al gekeurt voordat die er wat aan gedaan heeft -.-‘
Bijzonder…
Gewoon ophalen die handel ;)Autoo zal toch gemaakt moeten worden..
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
Hij heeft een beurt nodig voor de keuring.. Alleen die flapdrol heeft ‘m al gekeurt voordat die er wat aan gedaan heeft -.-‘
Bijzonder…
Gewoon ophalen die handel ;)Autoo zal toch gemaakt moeten worden..
Als hij niet stuk is dan :P
Dacht dat hij alleen onderhoud moest hebben ;)@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
@PeterNoFear wrote:
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
Hij heeft een beurt nodig voor de keuring.. Alleen die flapdrol heeft ‘m al gekeurt voordat die er wat aan gedaan heeft -.-‘
Bijzonder…
Gewoon ophalen die handel ;)Autoo zal toch gemaakt moeten worden..
Als hij niet stuk is dan :P
Dacht dat hij alleen onderhoud moest hebben ;)Uhuu, er moeten een aantal dingen gedaan worden jaa ;$
* Remblokjes voor;
* Uitlaat lekt;
* Handrem kabel vervangen;
* Lampen stellen etc. etc.@PeterNoFear wrote:
@McKaamos wrote:
@corsa14slow wrote:
GSI fase 1 en de sport face 1 modellen zijn dacht ik wel lager, in ieder geval tot de facelift…
Klopt, en door de bodykit van de Fase1 GSi lijkt die zelfs nog wat lager.
Maar die modellen zijn inderdaad 20mm lager dan de standaard modellen.Na de facelift hebben de GSi’s alleen nog stuggere dempers en geen verlaging meer.
Dat is dus ook €45 weggegooid, lekker hoor…
Mocht er iemand nog GSi achterveren hebben liggen hoor ik het graag ;)
Je hebt geluk, ik heb ze nog van mijn GSi (94’er Fase 1).
Dus als je interesse hebt, doe me dan ff een priveberichtje. Heb ook nog wat Koni dempers erbij, maar kan de staat daar van niet helemaal pijlen…gister naar bas en alex gereden.
daar op de brug alles even bekeken. gelukkig is het meeste mooi hard.-rondom pu rubbers (trekstang/stabistang/draagarmen/achteras)
-2 extra stabiliteits stangen
-wat laswerk.zie hun topic: restauratie/verbouwing/styling. B&A projecten op pagina 4.
daar wordt je toch blij van :worsLekker gewassen en terug vliegen gevangen met zijn pas gaewassen voorkant. :fy1 en ook wat langverwachte foto’s gemaakt king:
Gt@robert_corsa wrote:
gister naar bas en alex gereden.
daar op de brug alles even bekeken. gelukkig is het meeste mooi hard.-rondom pu rubbers (trekstang/stabistang/draagarmen/achteras)
-2 extra stabiliteits stangen
-wat laswerk.zie hun topic: restauratie/verbouwing/styling. B&A projecten op pagina 4.
daar wordt je toch blij van :worsZe zijn lekker met je auto bezig geweest, lekker uitbesteed? ;) Dan ben ik toch wel jaloers, werken met zo’n brug, ik ben al een paar dagen op straat bezig met roestpreventie. Gelukkig zag mijn radiateurbalk er niet zo verroest uit. Wat een verschil, die van jouw is van ´99 en die van mij van ´00.
Ja. Maar die van jou roest weer op andere plekken.
Daar is mijne weer roestvrij.
Maar zo blijft het altijd. Tis geen nieuwe.
Haal he radiateur maar los.Maar uit laten besteden ja. Lassen kan ij niet.
Wou ook zelf niet de draag armen achteras etcloshalen.
Zijn zaken die ook weer goed vast moeten. Loop daar liever niet zelf aan te klooienVandaag bij Alfred geweest in Zwolle,
Een stuk of wat veren/schokdempers/veerschotels opgehaald, corsa ligt nu achter ongeveer net zo als voor, ziet er wel wat beter uit ;)
Morgen maar even de muggies van de auto spuiten, onderweg 2x de voorruit schoongemaakt bij benzinepomp, ruitenwisser kon het niet meer trekken :Probert_corsa, ik kan ook niet lassen hoor, jij hebt gelukkig een adresje waar je het kunt doen :thumb
Radiateurbalk,krikpunten en wielophangingen zitten inmiddels in meerdere lagen roestomvormer, primer, lak en Tectyl. Binnenkort maar eens de veerschotels aan pakken ;)
Witte LED’s achter tellerhuis geplaatst ^^ even uitvinden hoe zlles ging maar het is gelukt! Leuk werk om te doen :thumb :)
Vandaag carphone koepel voor MID opgehaald bij dealer. Heb nu alle benodigde onderdelen om de MID werkend te krijgen. Binnenkort beginnen met kabelboom te maken.
&vandaag niks, genoten van het weer..
morgen gaan we maar eens lampjes vervangen en een grondige wasbeurt (:edit
&smoke zijknipperlichten plaatsen (:vandaag weer niks gedaan:P lekker, als het wordt gedaan
@joop: idd, was lekker rot, wist er van. gelukkig is de rest lekker hard.
chassis balken achter, wielkasten, bij de draagarmen, motorkap, achterklep, dorpels, deuren, b stijlach, vind maar een roest vrije…
wordt nu in ere hersteld, kan niet wachten tot ik er weer mee mag rijden:D of hoeken
gisteren definitief gehoord dat we een deal hebben (garage bedrijf) auto wordt ingerolen
dus gisteravond alle audio uit de corsa gehaald.
en nog even een afscheids rondje gereden 180kmh+ met 4 man in de auto opzich geen slechte prestatie met 190000km
op de teller:thumbzometeen de nieuwe auto ophalen en de corsa achterlaten :cry
nog even een paar laatse foto’s geschoten
@mauricee93 wrote:
gisteren definitief gehoord dat we een deal hebben (garage bedrijf) auto wordt ingerolen
dus gisteravond alle audio uit de corsa gehaald.
en nog even een afscheids rondje gereden 180kmh+ met 4 man in de auto opzich geen slechte prestatie met 190000km
op de teller:thumbzometeen de nieuwe auto ophalen en de corsa achterlaten :cry
nog even een paar laatse foto’s geschoten
Jammer maar helaas, wat komt er voor terug dan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.