- Dit onderwerp bevat 4,373 reacties, 404 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 maart 2019om 12:01 door
.
-
Berichten
-
Het is lastig uitleggen.
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Vandaag naar de sloop geweest. De 32 polige stekker voor de MID gevonden en een z.g.a.n. antennevoetje+rubber ter vervanging van mijn gare exemplaar.
Toen ik thuis kwam lag er een pakketje uit Duitsland, de Ruitenwisserhendel met regelbare interval met MID knoppen, die ik besteld had king:@robert_corsa wrote:
Het is lastig uitleggen.
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Dank je wel voor de goede uitleg. Had het gister al heel vluchtig geprobeerd, leek inderdaad al wel iets te doen. Van de week met een fatsoenlijke krik/assteunen of op de smeerput bij mijn ouders nog eens goed proberen. Had er alleen al zo extreem veel moeite mee om de einddemper op de middendemper te krijgen dat ik betwijfel of ik die hoek/spanning kan maken.
schroefset voor lager gezet. (2cm)
nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.
laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cmhet schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige):D
a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.
daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa:D@robert_corsa wrote:
schroefset voor lager gezet. (2cm)
nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.
laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cmhet schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige):D
a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.
daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa:DNice, je zit niet stil. Goed bezig!
doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval…@robert_corsa wrote:
doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval…c14nz niet kapot te krijgen !!
@Vannos wrote:
@robert_corsa wrote:
doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo:P iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval…c14nz niet kapot te krijgen !!
Is wel kapot te krijgen, moet je heeel goed je best doen, haha ;)
Mooie update robert, maar je gaat geen GSi logo houden neem ik aan?
Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!
Dus de 1.4 gaat weg.Hey Gefeliciteerd met je nieuwe auto :thumb
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht :(
@Digi-Mich wrote:
Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!
Dus de 1.4 gaat weg.Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
Brandstofpomp bleek het niet aan te liggen.. (toch raar geen klik horen) maar het was de krukas sensor.. Dus nieuwe zit erin king:
Word weer racen..euhh! Rijden :angel :thumb
@freek corsa wrote:
Hey Gefeliciteerd met je nieuwe auto :thumb
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht :(
Bedankt!
Jij ook gefeliciteerd!@PeterNoFear wrote:
@Digi-Mich wrote:
Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!
Dus de 1.4 gaat weg.Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
Je hebt een PM
@Digi-Mich wrote:
Je hebt een PM
Gelezen en beantwoord ;)
@JJ- wrote:
&zoals gezegt de foto’s; beetje laat maar toch!
* velgen;
* achterlichten;
Ziet er goed uit!
Vandaag een nieuwe thermostaat geplaatst voor me corsa’tje.
Temperatuur wordt nu netjes 90 graden, en blijft ook in de buurt van 90 ipv schommelen tussen 70 en 90 :jerry .
We moesten ook wat spullen halen bij opel dealer voor een astra, Heb daar gelijk een blindpakking voor de EGR klep gehaald en ertussen gezet.Volgend maand eens de schakelmechanisme aanpakken, is zo gammel als wat :puke gaat soms niet eens in de versnelling.
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Led fittingen ontvangen van http://www.Steve010.nl. Die ga ik er even morgen inzetten :jerry
@JJ- wrote:
&vandaag heb ik helemaal niks gedaan; m’n autootje staat bij de garage.. sniksniksnik
Waarom? :O
____
Vandaag de “GSi” veren er onder gezet…
Niks lager, dus er zijn 2 mogelijkheden:
of het zijn geen gsi veren,
of gsi is niks lager…GSI fase 1 en de sport face 1 modellen zijn dacht ik wel lager, in ieder geval tot de facelift…
Vandaag heb ik de olie + oliefilter, versnellingsbakolie en de bougies vervangen.
De bougies waren behoorlijk wit… Misschien gewoon te oud? Dus ga over 5000 km nog is kijken hoe ze eruit zien. Zal er eind van de maand is 1 uit trekken.
Versnellingsbakolie was ook geen overbodige luxe. Er kwam 1,2 liter uit en ging 1,6 liter in. Loopt stukken beter nu, maar het schakelen is wel iets lastiger (minimaal verschil)
Nu de rest van de to do list nog. Zoals de achterbanden. Als ik daar zijwaardse druk op uitoefen zit er spelling op. Oftewel ze klapperen als je met je voet er tegen drukt.. En met de bonnen van de vorige eigenaar erbij, zal dit al 25-35k km zo zijn…
@jj- is je autootje ziek?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.